(圖片來源:通用汽車官網(wǎng))
據(jù)外媒報道,,當(dāng)?shù)貢r間5月20日,,通用汽車(General Motors)總裁Mark Reuss首次展示了該公司全新電子平臺,將用于研發(fā)下一代汽車,、電動汽車(EV),、主動安全、信息娛樂和互聯(lián)性功能,,以及升級超級巡航(Super Cruise)駕駛輔助功能,。此類發(fā)展將促進(jìn)通用汽車實現(xiàn)零碰撞事故、零排放和零擁堵世界的愿景,。該電子平臺由通用汽車全球各地工廠的電氣,、硬件和軟件工程師開發(fā)。
未來5至10年內(nèi),,隨著汽車工業(yè)和汽車的不斷發(fā)展,,將需要更多的電子帶寬和互聯(lián)性,以確保電力推進(jìn)系統(tǒng),、超級巡航駕駛輔助功能以及先進(jìn)主動安全系統(tǒng)等功能可以同時運行,。
該電子平臺首次亮相于最近推出的2020年款凱迪拉克CT5轎車,將于今年晚些時候投產(chǎn),,并將于2023年前推廣至通用汽車全球產(chǎn)品線的大多數(shù)車型,。
該平臺為一個電子系統(tǒng)提供動力,每小時可處理4.5tb數(shù)據(jù),,與目前通用汽車的電子架構(gòu)相比,,數(shù)據(jù)處理能力提高了5倍。此外,,該系統(tǒng)還具有類似于智能手機軟件無線更新(over-the-air software update)的功能,,因此可讓車輛在整個生命周期內(nèi)都能實現(xiàn)功能升級。而且,,由于該新架構(gòu)以太網(wǎng)連接速度為100Mbs,、1Gpbs和10Gbps,因而可讓車內(nèi)通信和車外通信的速度更快,。
網(wǎng)絡(luò)安全是該新架構(gòu)的另一關(guān)鍵支柱,,其DNA包括硬軟件級別的額外保護(hù)功能。通用汽車是首批創(chuàng)建綜合,、專門的全球產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全組織(global Product Cybersecurity organization)的汽車制造商之一,,該組織由公司內(nèi)部的專家團(tuán)隊組成,致力于防范未經(jīng)授權(quán)訪問車輛和客戶數(shù)據(jù)的潛在風(fēng)險,。
多年前,,通用汽車實施了一項安全漏洞披露計劃,,以便于研究機構(gòu)更緊密地合作,目前已發(fā)展成為一個正式的“漏洞賞金”計劃,。此外,,通用汽車還擔(dān)任了Auto-ISAC(汽車信息共享與分析中心,Automotive Information Sharing & Analysis Center)的主席,,Auto-ISAC是一個由公私部門合作伙伴組成的社區(qū),,主要是讓成員分享和分析有關(guān)汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的情報。