?。▓D片來源：大陸集團）

　　據(jù)外媒報道,，目前,，大陸集團（Continental）正致力于研發(fā)OcSM（乘員安全監(jiān)控）技術(shù)解決方案,，將通過視覺圖像處理，對乘員姿勢進行監(jiān)控,。該系統(tǒng)使用人工智能（AI）算法提出最佳座位姿勢建議,，以在碰撞發(fā)生時，提高乘員安全性,。該OcSM技術(shù)目前還在開發(fā)中,，旨在通過估計車內(nèi)乘員的姿勢，然后基于不同的座椅位置,，動態(tài)地調(diào)整安全氣囊的部署策略,。大陸表示，合適的安全氣囊部署策略可在碰撞事故中提高安全性,。例如，如果駕駛員坐得離方向盤太近,，或者離安全氣囊部署點太近,，在碰撞事故中，乘員可能會在安全氣囊正確部署之前,，撞到方向盤,。

　　創(chuàng)新型OcSM解決方案可向安全控制單元，實時提供有關(guān)乘員姿勢的信息,，從而優(yōu)化安全氣囊的部署,。該功能是目前市場上被動安全技術(shù)的擴展，將于2023年左右引入車輛安全系統(tǒng),。乘員安全監(jiān)控功能將會整合至擴展的安全氣囊控制單元（Airbag Control Unit）- 安全域控制單元（SDCU）提供的平臺,。

　　如何工作？

　　OcSM可為了安全,，永久監(jiān)控車內(nèi)環(huán)境,，是由多個合適的傳感器（如攝像頭、座椅傳感器系統(tǒng)數(shù)據(jù)等）信息形成的復雜傳感器融合模型。利用該復雜模型,，可針對每名乘員,，計算出最優(yōu)的約束系統(tǒng)部署策略。

　　有何優(yōu)點,？

　　在發(fā)生交通事故時,，約束系統(tǒng)可根據(jù)乘員的狀態(tài)進行激活，例如,，調(diào)整座椅,、安全帶和安全氣囊的閾值。而在自動駕駛汽車中,，當汽車內(nèi)飾設(shè)計可讓乘客的座椅位置擁有更多的自由度時,，乘員監(jiān)控功能將是必不可少的功能，可進一步保證安全,。

　　約束系統(tǒng)將根據(jù)每位乘員特定的座椅位置,、乘員的體型或重量（乘員分類）等量身定制。此外,，可檢測到在部署約束系統(tǒng)時,，可能會危及到乘客的物體，并據(jù)此定制部署策略,。因此,，可最大限度地保證每位乘客的安全。