白金一克要價(jià)人民幣193元左右,，除了會(huì)出現(xiàn)在百貨公司珠寶櫥窗中，人們也可以在氫燃料電池催化劑原料清單中發(fā)現(xiàn)它們的身影,，而這便是氫燃料電池價(jià)格高漲而不跌的原因,。

　　不過(guò)最近普林斯頓大學(xué)（Princeton University）成功找到潛力替代品，成本只要白金催化劑的五分之一,，未來(lái)或許有機(jī)會(huì)能降低電池成本,。

　　氫燃料電池利用氫與氧的化學(xué)變化來(lái)產(chǎn)生電力，氫氣會(huì)從燃料電池陽(yáng)極進(jìn)入,，透過(guò)陽(yáng)極催化劑分解成氫離子與電子,，之后電子會(huì)經(jīng)由外電路形成電流抵達(dá)陰極，氫氣失去電子后,，則會(huì)通過(guò)電解質(zhì)到隔壁的陰極,；陰極則是氧氣進(jìn)入的地方，氫離子,、電子跟氧氣會(huì)在陰極催化劑的幫助下產(chǎn)生反應(yīng)與水,。

　　不會(huì)排放任何廢氣，只會(huì)產(chǎn)生水與熱,，上述特性讓氫燃料電池被視為化石燃料的替代能源之一,，更是備受看好的電動(dòng)車電力來(lái)源，可惜的是,，做為催化劑的白金十分昂貴,，地殼含量也不多,，各界還無(wú)法大量採(cǎi)用氫燃料電池，雖然科學(xué)家也想過(guò)用其他金屬,、合金或是化合物來(lái)製作催化劑,，但效能都比不上白金。

　　科學(xué)家在過(guò)去的實(shí)驗(yàn)中不斷碰壁,，合金催化劑的性能雖然一開(kāi)始能超越白金,，但過(guò)不久就會(huì)開(kāi)始氧化且淋溶；若用較便宜的金屬來(lái)當(dāng)作催化劑,，催化劑劑量得加大,，反而讓過(guò)多催化劑附著在電極上，進(jìn)而降低能源效率,。

　　對(duì)此,，普林斯頓大學(xué)生物與化學(xué)工程教授 Bruce E. Koel 表示，白金催化劑近乎完美,，電化學(xué)反應(yīng)快又可以承受嚴(yán)苛的酸性條件,，但其實(shí)替代品不需要像白金一樣盡善盡美。

　　團(tuán)隊(duì)研究發(fā)現(xiàn),，過(guò)去從來(lái)沒(méi)有注意過(guò)的低導(dǎo)電性材料,，經(jīng)過(guò)特殊處理后也能大變身，就好比氮電漿處理過(guò)的氧化鉿（hafnium oxide),，不僅能轉(zhuǎn)變成薄膜材料,，還能成為高活性、承受強(qiáng)酸的催化劑,，或許是個(gè)不錯(cuò)的白金催化劑替代品,。

　　研究測(cè)試指出，新型鉿薄膜催化劑的效率雖然只有白金的 60%,，但勝在成本低,，為白金的五分之一，且除了能應(yīng)用在氫燃料電池,，還可以跨入電化學(xué)水分解製氫領(lǐng)域,，合作企業(yè) HiT Nano 科學(xué)家 Xiaofang Yang 指出，電解水製氫也是再生能源經(jīng)濟(jì)重要的一環(huán),，該研究重要性不言可喻,。

　　團(tuán)隊(duì)未來(lái)也會(huì)考慮測(cè)試更便宜的鋯,，只不過(guò)這項(xiàng)研究是否能進(jìn)一步降低氫燃料成本,，現(xiàn)在可能還不好說(shuō)，如今科學(xué)家還無(wú)法將新催化劑與研究帶出實(shí)驗(yàn)室,，也要考慮到大規(guī)模製造的成本,。只能說(shuō)科學(xué)家透過(guò)這項(xiàng)研究開(kāi)闢另一種可能,，Koel 指出，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在還不清楚研究的箇中道理,，還要再持續(xù)研究材料的特殊性能,。

　　目前研究已發(fā)表在《Nature Communications》。