在日趨復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下,，受到很多外部因素的影響，尤其是中美貿(mào)易糾紛更為半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來更多的不確定性,。如何持續(xù)擴(kuò)大ST在全球范圍內(nèi)的國(guó)際影響力,，成為重中之重,。而在產(chǎn)品領(lǐng)域布局中，意法半導(dǎo)體始終專注四大終端市場(chǎng)——汽車,、工業(yè),、個(gè)人電子產(chǎn)品和通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)及外設(shè),，幾乎覆蓋了所有電子類應(yīng)用,。目前，意法半導(dǎo)體所服務(wù)的市場(chǎng)總值超過1800億美元，在未來三年平均復(fù)合增長(zhǎng)率約為5%,。對(duì)于工業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)來說,，物聯(lián)網(wǎng)的驅(qū)動(dòng)必不可少，預(yù)計(jì)未來工業(yè)領(lǐng)域三年的復(fù)合年增長(zhǎng)率是7%,。此外,，隨著汽車電氣化和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)，車用半導(dǎo)體也在不斷增加,，汽車市場(chǎng)也在增長(zhǎng),。

　　汽車和分立器件產(chǎn)品部(ADG) 是ST的明星部門，主要負(fù)責(zé)汽車領(lǐng)域,，并聚焦電氣化,、ADAS、主控單元這些方面,。

　　當(dāng)今,，汽車數(shù)字化、電氣化意識(shí)大勢(shì)所趨,，增速由硅滲透驅(qū)動(dòng)，對(duì)汽車銷量增長(zhǎng)的影響較??；受市場(chǎng)周期影響，對(duì)于汽車傳統(tǒng)電子技術(shù),，其增長(zhǎng)與汽車數(shù)量成線性關(guān)系,。ST預(yù)測(cè)未來5年，汽車電子化的年復(fù)合增長(zhǎng)率就愛那個(gè)在24%,，數(shù)字化將有14%的增長(zhǎng),。

　　在科技高度發(fā)展的現(xiàn)代，電動(dòng)車以及電動(dòng)車衍生的電氣化技術(shù)為駕駛者帶來了全新的改變與體驗(yàn)：更安靜的環(huán)境感受,，更多的電子設(shè)備搭載,，更流暢的動(dòng)力表現(xiàn)，更安全的多套系統(tǒng)保障,。因此,，在未來，電氣化動(dòng)力總成的份額也將會(huì)有顯著增加,。ST的ADG 部門將這些趨勢(shì)作為工作重點(diǎn),，未來五年里汽車數(shù)字化、電子化份額將會(huì)逐步取代傳統(tǒng)電子設(shè)備,。

　　而作為ST引以為傲的部門,，ADG的表現(xiàn)可以說是超越了整體市場(chǎng)的增長(zhǎng)。18年來看，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的增長(zhǎng)達(dá)到了驚人的175%,，而AUTO Market 只有34%,。除此之外，ADAS,、Body等區(qū)域的增長(zhǎng)均高于AUTO Market,。2018年ST電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的傳統(tǒng)硅功率部分高于150%的增長(zhǎng)，ADAS視覺和雷達(dá)也明顯增長(zhǎng)以及MCU從2015-2018年的3倍增速,，這些功績(jī)ADG部門可以說是立下了汗馬功勞,。