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升級至CAN FD不再大費周章,,TI一顆芯片搞定

2019-06-28
作者:畢曉東
關(guān)鍵詞: CANFD TCAN4550-Q1 TI

        隨著汽車智能化程度不斷提高以及電動汽車的發(fā)展,,汽車中電子設(shè)備日趨增加,對通信總線的傳輸速率也提出了越來越高的要求,。

        在汽車領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用的傳統(tǒng)CAN總線,,數(shù)據(jù)傳輸速率上限是1Mbps,這樣的傳輸速率越來越不能滿足某些應(yīng)用的要求,。為滿足CAN總線對更高傳輸速率的要求,,CAN FD (CAN with Flexible Data-Rate)應(yīng)運而生,。CAN FD協(xié)議支持高達5 Mbps的數(shù)據(jù)傳輸率和高達64字節(jié)的有效負荷,有效提升了總線通信能力,,使其能夠在其新一代汽車應(yīng)用中更快速地移動數(shù)據(jù),。

        然而,對于汽車電子設(shè)計師來說,,CAN升級至CAN FD卻非輕而易舉能做出的選擇,。因涉及到協(xié)議的更改,設(shè)計基于CAN FD總線的汽車電子系統(tǒng),,通常需要MCU對CAN FD的支持或增加許多分立器件,,往往需要對及整個系統(tǒng)做較大的調(diào)整,這無論從開發(fā)周期以及系統(tǒng)成本上來說,,都是較大的挑戰(zhàn),。

        近日,隨著德州儀器(TI)公司一款芯片的推出,,開發(fā)者將系統(tǒng)從經(jīng)典CAN升級到CAN FD將變得輕松許多,。這就是TCAN4550-Q1

        德州儀器(TI)接口產(chǎn)品部門產(chǎn)品線經(jīng)理Charles (Chuck) Sanna介紹道,,TCAN4550-Q1是業(yè)界首款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC),,旨在滿足車載網(wǎng)絡(luò)對高帶寬和數(shù)據(jù)速率靈活性的需求。它采用了幾乎所有微控制器都有的串行外圍接口(SPI)總線來部署CAN FD接口或提高系統(tǒng)中CAN FD總線端口的數(shù)量,,同時最少量地對硬件進行改動,。借助TCAN4550-Q1,設(shè)計師能夠保有汽車電子和照明,、高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車網(wǎng)關(guān)設(shè)計的基于微控制器的現(xiàn)有架構(gòu),,簡化了CAN FD的升級或擴展。

德州儀器(TI)接口產(chǎn)品部門產(chǎn)品線經(jīng)理Charles (Chuck) Sanna.jpg

德州儀器(TI)接口產(chǎn)品部門產(chǎn)品線經(jīng)理Charles (Chuck) Sanna先生向大家介紹新產(chǎn)品TCAN4550-Q1

        TCAN4550-Q1隸屬于TI不斷壯大的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)系列,。Charles (Chuck) Sanna介紹,,SBC是純粹的集成電路,它將控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)或本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)(LIN)收發(fā)器與內(nèi)部/外部“功率器件”集成在一起,。該功率器件可以是低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO),、DC/DC轉(zhuǎn)換器或兩者兼有。當設(shè)計師需要更多輸出功率,,或需要離散式解決方案的布局選項并且該離散式解決方案需要收發(fā)器和離散式LDO或DC/DC轉(zhuǎn)換器,,這時SBC是您的理想選擇。

功能方框圖.png

TCAN4550-Q1功能方框圖 

        TCAN4550-Q1具有以下主要特點和優(yōu)勢:

        (1)簡化物料單(BOM)和削減系統(tǒng)成本:設(shè)計師依托高度集成的TCAN4550-Q1可以簡化設(shè)計,,包括集成式±58-VDC總線故障保護,、看門狗計時器及故障切換模式。TCAN4550-Q1還能夠交叉兼容經(jīng)典CAN協(xié)議,。

        (2)更便捷地在汽車設(shè)計中擴展總線:如果微控制器的CAN FD端口數(shù)量有限,,設(shè)計師還可以使用這款芯片經(jīng)由汽車系統(tǒng)中現(xiàn)有的SPI端口添加更多的CAN FD總線,。通常來講,此類總線擴展需要重新設(shè)計系統(tǒng),,而在使用TCAN4550-Q1時則不必這樣做,。

        (3)更小的電源設(shè)計占用空間:憑借集成式125 mA低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器,TCAN4550-Q1可以為自己供電,,此外,,還能夠為傳感器或其它組件供應(yīng)70 mA的外部輸出。由于減少了對外部電源組件的需要,,電源設(shè)計所占的空間也因此變小,。

        (4)降低功耗:TCAN4550-Q1可幫助設(shè)計師藉由喚醒和休眠功能降低待機時的系統(tǒng)功耗。

        (5)提高最大數(shù)據(jù)傳輸率:全新SBC支持汽車在組裝期間能夠基于8 Mbps最高數(shù)據(jù)傳輸率來更快速地編寫汽車軟件程序,,超越了CAN FD協(xié)議的5 Mbps最高數(shù)據(jù)傳輸率,。

        不論是從原有傳統(tǒng)CAN總線系統(tǒng)升級,或是在CAN FD系統(tǒng)中拓展,,TCAN4550-Q1都能為用戶帶來簡單便捷的解決方案,。

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從原有傳統(tǒng)CAN總線系統(tǒng)升級

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在CAN FD系統(tǒng)中拓展

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