先普及一下知識(shí),。我們現(xiàn)在講的新能源汽車無(wú)外乎這三種,，一種是插電混合動(dòng)力汽車（HEV），市面上這種車型較多，其工作原理是在電和油之間進(jìn)行切換,；一種是純電動(dòng)汽車（BEV,，包括太陽(yáng)能汽車），顧名思義就是用電做驅(qū)動(dòng),，它是未來(lái)汽車發(fā)展的主要方向,，現(xiàn)在很多車企都在上馬純電動(dòng)項(xiàng)目；還有一種就是燃料電池電動(dòng)汽車（PCEV）,，主要包括利用氫氣等燃料和空氣中的氧在催化劑的作用下,，燃料電池中經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車,。
接下來(lái)就著重說(shuō)說(shuō)選擇純電動(dòng)汽車究竟有什么好處,？后面還會(huì)講到它的不足，以及汽車小白們急于想了解的信息,。
買車時(shí)貴,，用起來(lái)省錢。目前,，純電動(dòng)車還處在推廣階段,，離普及還有很長(zhǎng)一段路。因純電動(dòng)車在研發(fā)階段需要付出高昂成本,，故比成熟的燃油車,，在價(jià)格上要貴出不少。好在之前國(guó)家出臺(tái)了補(bǔ)貼政策,，促使純電動(dòng)汽車得到了快速推廣,。雖然現(xiàn)在補(bǔ)貼政策逐漸退坡，但是市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始接受了純電動(dòng)車,，有一定的購(gòu)買需求,。
買純電動(dòng)車的消費(fèi)者，一個(gè)根本的購(gòu)買驅(qū)動(dòng),，應(yīng)該是看重它后續(xù)在用車時(shí),，不用去加昂貴的汽油，而是僅用很少的充電費(fèi),，就能將車開(kāi)到一定的行駛里程,，這樣算下來(lái)，一年將要節(jié)省不少用車成本,。此外,，電動(dòng)車的日常維護(hù)主要體現(xiàn)在更換剎車油、電路線等,，但是它們的使用壽命,，普遍比較長(zhǎng),，不需要頻繁更換。而燃油車就不同了,，定期更換機(jī)油,、剎車油、火花塞等,，這每次保養(yǎng)的費(fèi)用都是幾百到上千不等,。
純電動(dòng)車的強(qiáng)項(xiàng)是提速快。相比燃油車,，電動(dòng)車在提速時(shí)是極快的,，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車使用的是電動(dòng)機(jī)，傳輸動(dòng)能相當(dāng)快,，也不會(huì)出現(xiàn)提速遲滯的問(wèn)題,。不像發(fā)動(dòng)機(jī)，需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能提速,。用車最在意的就是提速,，而提速快給駕駛者帶來(lái)的體驗(yàn)感和駕駛感都會(huì)大大增強(qiáng)。因而,，用過(guò)純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者,，在嘗到這一甜頭后，有些就不愿意再選擇燃油車了,。
說(shuō)了純電動(dòng)汽車的好,，這里還得說(shuō)說(shuō)它的不足，甚至在有些方面,，提醒大家注意一下,，也頗有益處。關(guān)于續(xù)航,。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,，純電動(dòng)車在滿充狀態(tài)下，其續(xù)航里程都在300-400公里,，不足300公里的也有,，這一點(diǎn)跟燃油車加滿一箱油比，續(xù)航還是弱了不少,。不過(guò),，后續(xù)推出的純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程一定會(huì)有所延長(zhǎng),，甚至充滿電后可以續(xù)航500公里,、600公里的車型都出來(lái)了。
關(guān)于充電費(fèi),。汽車小白們可能會(huì)理解為,，買了純電動(dòng)汽車意味著不用加油,，這方面基本上花不了什么錢,，其實(shí)不然,。使用純電動(dòng)汽車不是不花錢，只是花得少而已,。一般情況下,，在外使用的純電動(dòng)汽車，你不可能跑回家充電（再說(shuō)了,，你即使想在家充電,，除非有很大的院子，容得下車輛停放,，還要充電設(shè)施配套才行,，除此你就得去租用充電樁），得在外面按市場(chǎng)價(jià)租用充電樁,。
就拿一輛緊湊型純電動(dòng)汽車舉例吧,，如果一輛車充滿電需要60度，充電費(fèi)得花上百元,，這是因?yàn)樵谧庥贸潆姌稌r(shí),，電費(fèi)普遍都在1元多一度，絕不是我們家庭用電時(shí)的電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，它是要高出很多的,。而隨著將來(lái)純電動(dòng)汽車的續(xù)航延長(zhǎng)，用電量增加,，充滿一次電得花上100多元,，甚至更多。
資本是逐利的,，哪里有需求,，只要能賺錢，資本就會(huì)延伸到哪里,。今后,，充電樁的普及，甚至在家門口就有“充電站”,，這絕不是什么神話,。
關(guān)于更換電池的問(wèn)題。電動(dòng)車最基本的問(wèn)題是電池,，前面說(shuō)了,，充滿一次電可跑300至400公里，用了一年多的時(shí)候,，充滿一次電可能只跑兩百公里,，到第三年,，基本上充一次電只能跑一百公里，甚至還不到,。這就要求用戶要對(duì)電池進(jìn)行更換,，而換一個(gè)電池，有說(shuō)法是等于半輛車的價(jià)格,，買得起汽車換不起電池,。這個(gè)說(shuō)法有些不靠譜，但總的來(lái)說(shuō),，換電池是很貴的,，購(gòu)買它需要有這方面的心理準(zhǔn)備。
關(guān)于遇水,、潮濕出現(xiàn)的電路短路問(wèn)題,。有不少用戶在雨天使用純電動(dòng)汽車時(shí)，遇到雨水進(jìn)到車內(nèi)導(dǎo)致電路短路,，整個(gè)車子處于癱瘓狀態(tài),。遇到極潮的天氣時(shí)，這種情況也會(huì)發(fā)生,。其實(shí),，處理這類問(wèn)題，技術(shù)含量要求不是很高,，將來(lái)車企可以根據(jù)用戶實(shí)際用車情況,，是完全可以逐一解決掉的。
關(guān)于保值率問(wèn)題,。續(xù)航不長(zhǎng),，電池更換花費(fèi)高，技術(shù)方面不算成熟等,，使得純電動(dòng)汽車在二手車市場(chǎng)的保值率一直不高,。不過(guò)，有專家表示,，新能源汽車市場(chǎng)正處于成長(zhǎng)期,，如果品牌銷量達(dá)到一定的高度以后，并且在市場(chǎng)端越來(lái)越得到消費(fèi)者的認(rèn)可,，電池續(xù)航里程增加到某一個(gè)配比平衡的階段,， 新能源汽車的二手保值率也會(huì)隨之增加，這需要全行業(yè)的共同進(jìn)步,。
關(guān)于技術(shù)發(fā)展問(wèn)題,。純電動(dòng)汽車因技術(shù)方面的原因，引發(fā)了各種問(wèn)題的出現(xiàn),，人們常見(jiàn)的,，也是被媒體報(bào)道出來(lái)后才知道的主要問(wèn)題,，主要表現(xiàn)在電路短路、電池自燃,、續(xù)航不夠等方面,，其實(shí)還有一些小問(wèn)題，一般不會(huì)被媒體報(bào)道,。當(dāng)然,，這些小的問(wèn)題相對(duì)電路短路以及電池自燃,，都不是什么問(wèn)題,，人們最關(guān)心的還是純電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題以及續(xù)航問(wèn)題，這方面,，還有待汽車技術(shù)專家們努力去一個(gè)個(gè)地攻破,。