從航拍神器到“天空警察”,,無人機之于安防行業(yè)的地位,,早已不是“會飛的相機”這么簡單。
去年年底,,IDC在其《全球半年度機器人和無人機支出指南》中指出,,預(yù)計到2019年全球機器人和無人機支出將達1157美元,,而到2022年,這一數(shù)字將達到2103億美元,。其中,,2019年無人機相關(guān)支出預(yù)計將為123億美元。
盡管機器人方面支出比無人機技術(shù)支出多得多,,但IDC認(rèn)為,,得益于全球范圍內(nèi)的智慧城市、智慧交通以及智慧警務(wù)等方面的建設(shè),,無人機正在成為城市公共安全及公共服務(wù)的主力軍,,其年復(fù)合增長率將比機器人高出很多。
AISn6rzceE592.png" alt="o4YBAF1wfXqAb4MFAAISn6rzceE592.png"/>
也就是說,,渡過了資本寒冬,,無人機市場正在進入的爆發(fā)階段。
不可置否,,消費市場仍是目前無人機應(yīng)用廣泛的市場,,但除了消費市場,,無人機的行業(yè)市場還包括軍用、安防,、物流,、農(nóng)業(yè)以及醫(yī)療等等。針對視頻的深度應(yīng)用將是未來安防發(fā)展的必然趨勢,,而在搭載攝像頭之后,,無人機的應(yīng)用市場也得到了增長。撇開軍用,、物流,、農(nóng)業(yè)以及醫(yī)療等行業(yè),本文將對無人機在安防行業(yè)的應(yīng)用進行簡單闡述,。
無人機創(chuàng)新城市治安模式
盡管我國擁有武警,、特警、民警,、交警等多種警種,,但在違法手段日益更新和復(fù)雜的情況下,傳統(tǒng)治安模式似乎有些心有余而力不足,,無法對新時代的違法行為進行及時控制,。
超大型城市的超大超所的治安維護工作一直是傳統(tǒng)治安的難題,而警用無人機的出現(xiàn),,逐漸大批了這一僵局,。在超大型城市的超大超所的治安維護工作中,搭載攝像頭的警用無人機化身“空中天眼”可對所維護的場所進行無死角監(jiān)控,,將無人機應(yīng)用技術(shù)與政府網(wǎng)格化平臺相融合,,警用無人機平臺結(jié)合視頻、紅外等監(jiān)控及傳送設(shè)備,,可將所維護的場所的畫面進行實時傳輸,,從而對所維護的場所進行實時全面掌控。
在城市衛(wèi)生管理方面,,無人機也發(fā)揮了不少的作用,。通過采用無人機“航拍巡查”的方式,在將航拍圖片進行篩選后,,執(zhí)法人員可將存在的問題及圖片向各區(qū)及責(zé)任部門及時進行交辦,,各城區(qū)、各責(zé)任部門根據(jù)“航拍巡查”中被拍到的垃圾死角,,對照剪切圖片開展拉網(wǎng)式排查核實,,進行徹底清理整治,從而加大對城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行督查并整治。
另外,,“城市救援”也已經(jīng)被納入了城市治安管理的一部分,,現(xiàn)如今,在“城市救援的工作中,,無人機已經(jīng)承載了大部分的工作,。無論是山區(qū)救援還是戰(zhàn)亂地區(qū)的救援,無人機都已成為主要的力量,。
將“航拍技術(shù)”運用到城市治安管理中,無人機不僅代替了費力,、費時,、效率低的 “平面巡查”方式,提高了城市治安管理水平和工作效率,,還將城市治安工作提升到一個科技新高度,,我們姑且可以這樣認(rèn)為,無人機已逐漸成為城市公共治安中不可或缺的力量,。而未來,,隨著無人機警用大隊的成立,無人機將為維護公共治安做出更杰出的貢獻,。
無人機成突擊違法現(xiàn)場“人”
無人機成為突擊違法現(xiàn)場的“人”,,這點已經(jīng)不用否認(rèn)。
現(xiàn)實生活中,,鑒于無人機機動靈活,、反應(yīng)快速、影像實時傳輸?shù)榷喾N優(yōu)點,,無人機的確已經(jīng)深入犯罪現(xiàn)場線,,在對犯罪嫌疑人人數(shù)、隨身裝備,、藏身空間的情況下,,無人機稱為公安部門的突擊利器。在進入現(xiàn)場之后,,無人機能將現(xiàn)場畫面實時傳輸給公安作戰(zhàn)部門,,使其對突擊現(xiàn)場進行全面了解,有利于嫌犯抓捕和避免公安人員,、作案人員以及無辜人員的傷亡,。
在公安消防現(xiàn)場,被作為“先鋒軍”的無人機通過空中對復(fù)雜地形和復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑的觀測,,可進行火災(zāi)隱患巡查,、現(xiàn)場救援指揮、火情偵測及防控,也組建成為了消防部門新型“武器”,。利用消防無人機的智能檢測,,消防部門可即時掌握火災(zāi)現(xiàn)場信息,有效幫助現(xiàn)場指揮人員準(zhǔn)確判斷災(zāi)情,,為科學(xué)決策提供依據(jù),,提高消防部隊實戰(zhàn)能力。
而在未來,,隨著視頻監(jiān)控技術(shù)的智能化,,搭載視頻監(jiān)控技術(shù)的無人機或許還能對犯罪嫌疑人進行自我追蹤。簡單來說,,一旦視頻監(jiān)控被賦予了智能分析的能力,,搭載視頻監(jiān)控技術(shù)的無人機將在“被迫”跟蹤犯罪嫌疑人的基礎(chǔ)上進行自我進化——在接收到指定犯罪嫌疑人的照片、個人行徑等信息之后,,布控在城市上空的無人機將能對城市人群進行自動抓拍,,一旦所抓拍的圖像被視頻監(jiān)控技術(shù)分析認(rèn)定為犯罪嫌疑人,無需命令下達,,無人機將對該目標(biāo)人物進行自動跟蹤,,這也就是未來的“空中警察”概念。
聽起來是不是很驚奇,!
空中交通指揮官
相關(guān)預(yù)測表示,,截止到2020年,預(yù)計將有700萬架無人機穿梭在城市的上空,,進行包裹遞送,、拍照、檢查基礎(chǔ)設(shè)施或執(zhí)行搜索和救援任務(wù),。無人機市場以呈現(xiàn)爆發(fā)性增長,,而隨著黑飛、違規(guī)飛行事件頻發(fā),,加強低空飛行活動的管理和規(guī)范已成為迫切需求,。
截止目前,包括中國,、美國在內(nèi)的越來越多的國家開始致力于無人機交通管理系統(tǒng)工作,。
在中國,天津移動已經(jīng)完成了中國 5G 無人機交通協(xié)管應(yīng)用示范項目的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),,并聯(lián)合華為技術(shù)有限公司在中新生態(tài)城開通多個 5G 商用基站,,實現(xiàn)了中新大道部分區(qū)域的 5G 網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋;在美國,,NASA無人機交通控制系統(tǒng)進入后測試階段,,與目前的空中交通管理系統(tǒng)不同,該系統(tǒng)并不依賴人類控制,并不是通過塔臺對飛機的出入發(fā)號指令,,將進行完全自主管理,;在瑞士,無人機空管系統(tǒng)U-Space預(yù)計將在今年全面投入使用,,與美國境內(nèi)的無人機交管系統(tǒng)類似,,U-space系統(tǒng)希望在整個無人機生態(tài)系統(tǒng)中建立通信和數(shù)據(jù)收集的平臺,為未來無人機市場鋪平道路……
以無人機制無人機,,這應(yīng)該是管制無人機較好的辦法了,。
反無人機市場迅速崛起
當(dāng)然,在無人機市場的崛起之下,,全球范圍內(nèi)的反無人機市場也得到發(fā)展,。
MarketsandMarkets研究報告顯示,基于全球恐怖主義和非法活動的增加,、未經(jīng)授權(quán)無人機安全漏洞案件的頻發(fā),全球反無人機市場已呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢,。
預(yù)計2024年,,全球反無人機市場市場規(guī)模將從2018年的4.99億美元增長到22.76億美元,28,,8%的符合年增長率讓其快于復(fù)合年增長率為19.6%的無人機市場,。
目前,全球反無人機技術(shù)包括:探測跟蹤預(yù)警技術(shù),、毀傷技術(shù),、干擾技術(shù)、偽裝欺騙技術(shù),,主要應(yīng)用在軍事與國防,、商業(yè)(公共場所、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè),、家庭)以及國土安全三大領(lǐng)域,,在重大集會安保、監(jiān)獄監(jiān)所防范,、軍事基地防御,、機場領(lǐng)空監(jiān)管、邊境禁毒巡防以及反恐處突打擊等場景應(yīng)用十分廣泛,。
僅以中國為例,,2018,中國反無人機相關(guān)企業(yè)已經(jīng)超過了200余家,,產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模查過為2.5元,,且在未來幾年的時間里,反無人機市場將以每年約23.89%的速度增長。在現(xiàn)階段,,我國進入反無人機市場布局的企業(yè)主要包括專業(yè)反無人機企業(yè),、無人機企業(yè)、無線電通訊企業(yè),、安防企業(yè)和軟件集成企業(yè)幾大類,,而布局反無人機系統(tǒng)的安防企業(yè)也有不少,如瑞章科技,、華諾星空,、博馳光電等等。
遺憾的是,,在我國目前的反無人機市場當(dāng)中,,大多數(shù)反制無人機企業(yè)都在做無人機阻攔器相關(guān)設(shè)備,專用于監(jiān)測民用黑飛無人機的大型設(shè)備的廠商還少的可憐,。
且需要提及的是,,目前看來,全球范圍內(nèi)的反無人機技術(shù)尚處于探索階段,,各型反無人機系統(tǒng)雖層出不窮,,但反無人機系統(tǒng)實現(xiàn)實戰(zhàn)化尚需一段時間。
……
后,,我們需要提及的是,,AI、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,,也是無人機產(chǎn)業(yè)迅速崛起的原因之一,。但不管是無人機還是反無人機系統(tǒng),由于當(dāng)前我國相關(guān)政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上不完善,,行業(yè)發(fā)展也不規(guī)范,,