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比特大陸高層震動:獨角獸們的內訌與宿命

2019-11-01
來源:與非網

劇本都寫不出的反轉

反轉!吳忌寒取代詹克團成為比特大陸法人代表與執(zhí)行董事,,而今年 2 月,,有傳吳忌寒負責的區(qū)塊鏈業(yè)務可能被剝離,將轉入一家叫 Matrix 的公司,,繼續(xù)負責相關業(yè)務,。

騰訊科技引援比特大陸內部郵件得知,吳忌寒向全員告知,,解除詹克團在比特大陸一切職務,,即可生效,并表示任何員工不得再執(zhí)行詹克團的指令以及其召集的會議,,如有違反,,將視情節(jié)輕重考慮解除勞動合同。

至此,,吳忌寒開始正式掌管礦機巨頭,。

比特大陸成立于 2013 年 10 月,專注于高速,、低功耗定制芯片設計,,產品主要應用于區(qū)塊鏈與人工智能領域,擁有 16nm 工藝集成電路的量產經驗,成功設計量產多款 ASIC 定制芯片和集成系統,。該公司累計量場芯片達 10 億顆,,約占全球 75%的區(qū)塊鏈市場份額。

早前,,雙方在比特大陸內部分工明確,,吳忌寒負責比特幣、區(qū)塊鏈,、礦池等項目,,而詹克團側重人工智能,、芯片設計與礦機等,。

據一位比特大陸前員工透露,吳詹兩人在公司未來發(fā)展路徑方面的分歧由來已久,,詹克團堅持在芯片設計等底層技術方面的投入與開發(fā),,而吳忌寒則對芯片流片上億美元的投入頗有維持,因此更傾向于區(qū)塊鏈等輕資產類業(yè)務,。

三部曲后的徹底決裂

收益良好時,,雙方在各自領域招兵買馬,并未出現沖突傳言,。2018 年下半年,,加密貨幣市場急轉直下,導致比特大陸業(yè)績下滑,。據其向港交所提交的財務報告顯示,,該公司在當年 Q3 虧損 5 億美元。

為維持現金流穩(wěn)定,,比特大陸在同年的 12 月,,以及 2019 年的 1 月與 2 月共裁員 1500 人,占其當時總員工數的 50%,。

雪上加霜的是,,比特大陸 2018 年 9 月啟動上市計劃,正式向港交所提交招股意向書,。隨后在達沃斯世界經濟論壇上,,港交所行政總裁李小加稱,礦機商不符合港交所“上市適應性”核心原則,。

此前,,彭博社消息稱,比特大陸計劃赴美國上市,,但目前沒有相關更新,。

業(yè)績下滑、上市受挫、人事變動的三部曲之后,,隨后比特大陸內部啟動業(yè)務重心的調整與變革,,并考慮裁掉相關不賺錢的項目。

另據某行業(yè)自媒體披露,,早前詹吳簽訂協議,,雙方約定以今年 6 月為期,如果公司 AI 業(yè)務能產生足夠現金流,,以此證明公司在業(yè)務重心的選擇是否正確,。

如今,詹克團出局,,塵埃落地,。10 月 24 日,中共中央政治局就區(qū)塊鏈技術發(fā)展現狀和趨勢,,進行第十八次集體學習,,強調區(qū)塊鏈技術的集成應用在技術與產業(yè)革新中的重要作用,要把其作為核心技術自主創(chuàng)新的重要突破口,,加大投入力度,。

結合政策風向與高層變動,一定程度上也可看出比特大陸未來發(fā)展與側重的方向,。

退潮后的滿地雞毛

隨著人工智能熱情的逐漸消退,,投射至全球范圍內的產業(yè)鏈上下游,業(yè)務重組,、人事變動,、企業(yè)倒閉等頻繁發(fā)生,因此比特大陸并不是唯一出現高層內訌的 AI 企業(yè),。

Roadstar

2019 年 1 月,,無人駕駛明星企業(yè) Roadstar 爆發(fā)內部矛盾,官微發(fā)出公告罷免聯合創(chuàng)始人兼首席科學家周光的一切職務,,終止與其的勞動合同,,并列舉其私藏代碼、數據造假,、收受回扣三大違紀行為,。

隨后,Roadstar 投資方云啟資本回應,,表示該決定有損公司和股東的核心利益,,并且程序上也違反與投資人的相關協議,并不生效,,建議團隊成員充分溝通,,消除分歧。

隨后,參與 A 輪投資的多位投資人提出訴訟仲裁,,企圖通過仲裁實現退出,。同時,周光分別將佟顯喬,、衡量以及 Roadstar 告上法庭,。

如今,投資方失去了耐心和信心,,介入協調,,最終強制要求 Roadstar 清盤退出。4 月 2 日,,其中一位投資人合肥貴邦投資將佟顯喬和星行科技告上法庭,。曾經的 AI 明星,落得一地雞毛,。

Carbon Robotics

位于美國的明星機器人廠商,,其生產世界上最便宜的工業(yè)機械臂,,旗下代號為 KATIA 的產品售價 2000 美元,,是競爭對手的十分之一。極致性價比的同時,,也提供如 3D 打印等齊全的功能,。

據美媒 The Information 報道,記者訪問 Carbon Robotics 舊金山總部時,,發(fā)現公司已經空無一人,。此前的 10 月 2 日,董事會選擇把公司帶入破產程序,。他們選擇了加州法律允許的一種破產形式:由一個第三方來監(jiān)督公司的剩余資產出售,。

而他們聘請的第三方——一家名叫 Sherwood 的咨詢公司,其 CEO 也親自確認了這個消息,。

滴滴出行

今年 2 月中旬,,滴滴出行被傳裁員,消息顯示本輪裁員比例將達 25%,,影響人數在兩三百人左右,,且集中在 R-Lab 孵化業(yè)務,包括滴滴外賣,、小巴,。而滴滴方面給出的裁員具體賠償方案為,補償方案為 N+1(當周能確認,,再額外給一個月補償),。

滴滴出行在年后月度總結會上,就提前打了“預防針”。滴滴 CEO 程維宣布,,做好過冬準備,,2019 年會聚焦當前最重要的出行主業(yè),繼續(xù)加大安全和合規(guī)投入,、因此將對非主業(yè)進行“關停并轉”,,對業(yè)務重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員,整體裁員比例占 15%,,涉及 2000 人左右,。

滬江網校

滬江網校于 2017 年啟動“AI+教育”的轉型。企查查數據顯示,,2018 年 7 月,,該校完成 E 輪 3.19 億元融資,這也是其在上市前最后一輪融資,。但隨后不到兩個月,,滬江網校內部即開始進行架構調整,對旗下部分業(yè)務和人員進行了整合優(yōu)化,。

2019 年 1 月,,整體裁撤了整個 UED 團隊。春節(jié)期間,,啟動新一輪裁員降薪,,核心管理層集體降薪 20%-50%,所有高管不再有獨立辦公室,,取消 2018 年年終獎,,各業(yè)務線均會優(yōu)化。3 月,,市場部裁員超過 40 位,,團隊最終保留 10 人。

對此,,滬江網校創(chuàng)始人伏彩瑞對外回應,,“這屬于傳聞,實際上是滬江網業(yè)務線調整,,裁掉了一些銷售員工,。”

IBM Watson Health

因未達到市場預期,,IBM 沃森健康(IBM Watson Health)裁掉 50%-70%的員工,。

2016-2017 年,人工智能在醫(yī)療領域的崛起速度驚人,,沃森健康進入中國醫(yī)療市場,,希望協助醫(yī)生在慢病管理和腫瘤治療領域有所建樹,,包括風險評估及個性化干預、患者管理和用藥推薦,。

其一直被寄予厚望,,被視為醫(yī)療保健領域的標志,但隨后其在實際應用層面的準確度被質疑,,市場接受度與本地化程度也不高,,早前被媒體制造的美好外衣也被撕破。

區(qū)塊鏈是一劑良藥嗎

經過 2018 年的狂歡,,結合目前不穩(wěn)定的國際貿易形勢,,以及 AI 在應用與落地方面并未達到相應預期,投資者對 AI 變得更加冷靜,。

與此同時,,AI 碎片化現象依然存在,在 AI 普及較廣的領域,,如:安防,、可穿戴設備、智能家居,、汽車等領域,,出現一批定制化芯片等垂直廠商,折射出通用性覆蓋不足,。

隨著國家層面對區(qū)塊鏈產業(yè)的背書,,其會成為拯救或者加碼人工智能領域的又一劑“春藥”嗎,?后續(xù)與非網將持續(xù)報道,。

作者: 裴軍


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