提到人工智能（AI）,，人們首先會想到將其應用于機器設備,，諸如智能音響,、智能電視等,，實現(xiàn)減少過多的人工干預,，讓冰冷的機器能夠與人溝通,、更靈活高效的完成工作,。但實際上,，AI不僅能用于機器設備,，也可以應用于網(wǎng)絡,，成為解決運營商運營痛點的利器。那么,，AI究竟能為運營商網(wǎng)絡帶來哪些變化呢,？

“AI會為運營商網(wǎng)絡帶來三個層級的智能化?！?a class="innerlink" href="http://forexkbc.com/tags/中國移動" target="_blank">中國移動研究院副院長楊志強在華為自動駕駛網(wǎng)絡發(fā)布會上給出了自己的答案——首先是首先是對外服務智能化,，實現(xiàn)通信產品、服務的創(chuàng)新和智能化轉型,，提升用戶體驗,；其次是網(wǎng)絡運維智能化，推動網(wǎng)絡運維及管理等領域智能化,，降低運營成本,、提升運營效率；最后是網(wǎng)絡自身智能化,，推動構建動態(tài),、靈活,、開放的網(wǎng)絡能力和服務，進而賦能傳統(tǒng)行業(yè)的智能化升級,。

她指出,，以5G為代表的下一代網(wǎng)絡和AI之間的關系可以說是相輔相成。從網(wǎng)絡本身來講,， 5G網(wǎng)絡在設計之初,，就全面體現(xiàn)了靈活、定制,、動態(tài)的自動化理念,，為AI能力全面引入網(wǎng)絡提供了智能化基礎，利用AI賦能會給通信網(wǎng)絡本身帶來靈活,、動態(tài),、智能新能力，驅動5G網(wǎng)絡的維護工作由當前以人驅動的被動管理模式逐步向“自動駕駛”的自治管理模式轉變,。AI正成為應對5G挑戰(zhàn)的有力工具,，全面助力5G網(wǎng)絡的部署、節(jié)能和運維,。

此外,，AI發(fā)展需要數(shù)據(jù)、算法,、算力、場景四個要素,，而運營商發(fā)展AI在場景,、數(shù)據(jù)、算力方面具備三大潛在優(yōu)勢：“具體來說,，首先是場景方面,，運營商擁有連接、客服,、渠道等多重客戶觸點,，網(wǎng)絡、客服,、市場營銷等多個應用領域的眾多可規(guī)?；瘧肁I技術的場景。其次是數(shù)據(jù)方面,，運營商擁有人與人,、人與物的海量、多樣,、高質數(shù)據(jù),，這些海量的數(shù)據(jù)將持續(xù)為AI發(fā)展提供源源不斷的動力。最后是算力方面，大規(guī)?！霸苹钡幕A設施為AI發(fā)展提供強大算力,，此外邊緣計算為建設高性能人工智能平臺提供契機?！?/p>

據(jù)介紹,，中國移動作為網(wǎng)絡AI化的先行者，從2013年起開始就進行AI相關技術研發(fā)和儲備,，通過幾年的探索和實踐,，研究院自主研發(fā)了“九天”人工智能平臺，平臺聚焦電信場景,，提供從基礎平臺到AI核心能力的開放服務,，并面向垂直行業(yè)提供場景驅動的端到端AI應用解決方案及實施保障。

中國移動客服機器人“移娃”,，目前已經成為全球用戶規(guī)模最大的智能交互系統(tǒng),，每月人機交互量超過2億次，相當于客服人員1000人月的工作量,，智能客服的準確率高達93%,，截至2018年8月，中國移動客服的機器服務占比已經提升20%,，節(jié)約大量的人力成本,。

中國移動網(wǎng)絡智能運維機器人，以貼近用戶,、提升用戶體驗為核心目標,，探索中國移動從大量有價值的用戶客服數(shù)據(jù)出發(fā)，通過智能關聯(lián)相關網(wǎng)絡數(shù)據(jù),，利用語音識別,、自然語音處理和智能建模技術，打破傳統(tǒng)人工手動分析的方式,，實現(xiàn)用戶投訴的自動,、智能處理，同時進一步挖掘用戶投訴熱點區(qū)域和網(wǎng)絡問題,，支撐網(wǎng)絡不斷優(yōu)化和提升等,。
責任編輯；zl