《電子技術(shù)應(yīng)用》
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詳解恩智浦“本土化”戰(zhàn)略,中國市場對(duì)恩智浦來說有多重要,?

2019-11-13
來源:與非網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 恩智浦 汽車行業(yè)

  汽車行業(yè)的電子化步伐正在加速,恩智浦也加快了中國本土車企合作腳步,。

  近期,,恩智浦宣布新一代智能駕艙在啟辰 T90 上實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn),而此前,,恩智浦已相繼宣布了與長安汽車,、吉利汽車和北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。

  作為全球第一大汽車市場,中國對(duì)以汽車半導(dǎo)體為核心業(yè)務(wù)的恩智浦意義重大,,而隨著中國對(duì)汽車電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛發(fā)展的重視,,恩智浦這樣的公司也有了新的商機(jī)。除了加快和中國車企合作,,恩智浦此前已和百度的阿波羅項(xiàng)目達(dá)成合作,,今年初,恩智浦投資了中國本土初創(chuàng)毫米波雷達(dá)公司隼眼科技,。

  根據(jù)恩智浦最新財(cái)報(bào),,今年第三季度恩智浦營收為 23 億美元,其中占比最大的是汽車營收,,達(dá) 10.48 億美元,。

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  恩智浦半導(dǎo)體總裁 Kurt Sievers 表示,恩智浦的營業(yè)收入中有近一半來自汽車行業(yè),,未來預(yù)計(jì)每年還會(huì)實(shí)現(xiàn)近 7%到 10%的增長,。“我們認(rèn)為這是未來市場長期增長的機(jī)會(huì),。因?yàn)槠囆袠I(yè)的電子化包括自動(dòng)駕駛,,將會(huì)為我們未來的汽車行業(yè)帶來根本性的轉(zhuǎn)變,這種轉(zhuǎn)變將持續(xù)很多年,?!?/p>

  在汽車行業(yè)電子化的前提下,恩智浦對(duì)中國市場的重視,,來自于對(duì)其年輕化的優(yōu)勢預(yù)判,。

  “中國的汽車行業(yè)不像我的祖國德國那樣擁有漫長的汽車行業(yè)歷史,還需要處理因?yàn)橛凭脷v史而遺留下來的問題,,中國的汽車行業(yè)可以立刻轉(zhuǎn)變到汽車的電動(dòng)化,、自動(dòng)化的進(jìn)程中,所以我們認(rèn)為就這方面來說仍有很多的機(jī)會(huì),?!?/p>

  正如 Kurt Sievers 所說,隨著汽車新能源化和自動(dòng)化的普及,,加上我國對(duì) 5G 建設(shè)的支持,,自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入新階段,汽車半導(dǎo)體也隨之迎來新的市場機(jī)遇,。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu) IC Insights 預(yù)測,,到 2021 年,汽車半導(dǎo)體將成為芯片行業(yè)中最強(qiáng)的終端市場,。

  自動(dòng)駕駛方面,,恩智浦半導(dǎo)體首席技術(shù)官 Lars Reger 提出在 L4/L5 級(jí)自動(dòng)駕駛落地上中國更有優(yōu)勢:“我們?cè)诜▏鴾y試的時(shí)候,會(huì)有年輕人故意擋路,但在中國這種情況不會(huì)發(fā)生,,因?yàn)橹袊懈玫纳鐣?huì)監(jiān)督環(huán)境,,這種行為會(huì)受到嚴(yán)厲處罰?!?/p>

  真正 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛的普及還需等待一段時(shí)間,,目前,恩智浦的技術(shù)落點(diǎn)在于為汽車廠商提供智能車所需的芯片技術(shù)和系統(tǒng)級(jí)方案,。

  從最新成果來看,恩智浦近期宣布推出能夠?qū)⒅悄苁謾C(jī)轉(zhuǎn)化為車鑰匙的新型汽車超寬帶芯片,,可以實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)和郵件分享車鑰匙的功能,,智能駕艙則是恩智浦聯(lián)合東風(fēng)啟辰和航盛電子共同研發(fā)的產(chǎn)品,近期在全球?qū)崿F(xiàn)了首次量產(chǎn),,車內(nèi)四個(gè)顯示屏可以獨(dú)立運(yùn)行,,可使用相關(guān)應(yīng)用并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

  車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的發(fā)展讓汽車和 IT 結(jié)合越來越緊密,,而隨著車內(nèi)科技功能的增多,,半導(dǎo)體需求加大。根據(jù)高德納咨詢公司預(yù)測稱,,到 2020 年,,汽車半導(dǎo)體利潤增長率將是全球芯片市場的兩倍。

  也因此,,在汽車半導(dǎo)體賽道上正出現(xiàn)越來越多的優(yōu)質(zhì)選手,,例如英特爾收購 Mobileye、瑞薩電子收購 IDT,,豐田和電裝公司成立新公司研發(fā)汽車半導(dǎo)體,。在越來越擁擠的市場里,恩智浦的核心競爭力在哪里,?

  對(duì)此 Kurt Sievers 表示,,恩智浦在中國市場上最大的差異化優(yōu)勢是可以幫助合作企業(yè)將產(chǎn)品更快速地推廣到市場,并削減研發(fā)成本,。

  “恩智浦充當(dāng)技術(shù)解決方案提供商的角色,,除了半導(dǎo)體這個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品,我們還提供完整的相關(guān)應(yīng)用和解決方案,,其中包括各種芯片以及相關(guān)軟件,,同時(shí)雷達(dá)系統(tǒng)及超寬帶技術(shù)可以應(yīng)用到汽車的車鑰匙相關(guān)技術(shù)應(yīng)用中。通過提供整體的系統(tǒng)級(jí)解決方案,,我們幫助客戶大幅度削減研發(fā)成本,。”


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