“公交101路車隊(duì),，在文昌街附近車輛擁堵,，注意發(fā)車間隔。”

近日，在哈爾濱智能交通指揮中心，調(diào)度人員根據(jù)智能指揮平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示的線路運(yùn)營(yíng)信息，即時(shí)下達(dá)運(yùn)營(yíng)指令，避免運(yùn)營(yíng)車輛產(chǎn)生大間隔,，致使部分站點(diǎn)乘客候車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。借助“交通運(yùn)輸云”服務(wù)體系,，哈市交通局建立了智能交通指揮中心,，搭建起數(shù)據(jù)集成與可視化平臺(tái)，通過(guò)組建智能公交調(diào)度系統(tǒng),、哈市巡游出租汽車行業(yè)管理平臺(tái),、網(wǎng)約車行業(yè)管理平臺(tái)，將全市所有營(yíng)運(yùn)車輛納入平臺(tái)監(jiān)管,，打造出更加人性化,、科學(xué)化、可持續(xù)的交通運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng),。記者通過(guò)指揮中心大屏幕看到,，在智能調(diào)度系統(tǒng)中，每臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛由一個(gè)綠色的圓點(diǎn)表示,，在車輛進(jìn)站時(shí)綠點(diǎn)變成藍(lán)點(diǎn)以示區(qū)別,。把鼠標(biāo)停在某個(gè)點(diǎn)上，能看到車輛駕駛員,、發(fā)車時(shí)間等信息,。如果在某個(gè)站點(diǎn)附近車輛扎堆，就代表附近路段發(fā)生擁堵,?！　?/p>

現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，路面發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶拢悄苷{(diào)度員會(huì)即時(shí)通知車隊(duì),，臨時(shí)加發(fā)大站快車，繞過(guò)堵點(diǎn),，拉載堵點(diǎn)之外線路上的乘客,，減少乘客候車時(shí)間。在網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)記者看到,，全市所有網(wǎng)約車企業(yè)的車輛數(shù)據(jù),，已全部納入平臺(tái)，做到了實(shí)時(shí)監(jiān)管,?！霸撈脚_(tái)具備實(shí)時(shí)訂單查詢、軌跡查詢,、綜合數(shù)據(jù)分析等功能,，特別是訂單比對(duì)功能，可以依據(jù)由平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)的企業(yè)訂單數(shù)據(jù),，與本地企業(yè)注冊(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)運(yùn)營(yíng)車輛?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者,。　　

記者采訪中了解到,，為了從真正意義上打造城市“智慧交通運(yùn)輸大腦”,，哈市交通運(yùn)輸局不斷提升新技術(shù)應(yīng)用，引進(jìn)創(chuàng)新機(jī)制,，打通傳統(tǒng)交通運(yùn)輸信息孤島壁壘,，將公交、出租,、網(wǎng)約,、公路、客運(yùn),、長(zhǎng)途運(yùn)輸,、稽查等部門數(shù)據(jù)融合共享，將監(jiān)測(cè)管理,、分析研判,、信息協(xié)同全流程職能，集于一體納入綜合指揮監(jiān)管平臺(tái),，滿足多種出行方式的需求,。

遠(yuǎn)程監(jiān)控助力百姓安全出行

出租車拒載非法營(yíng)運(yùn)、私家車違規(guī)在公交站點(diǎn)亂停亂放，這樣的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,，百姓安全出行得不到保障,。對(duì)此，哈市通過(guò)搭建公交站點(diǎn)及出租車?？空局腔酃芾硐到y(tǒng),，逐步杜絕此類問(wèn)題發(fā)生。近日,，記者在哈市友誼路百盛商場(chǎng)一處出租車?？空究吹剑撏,？空疽粋€(gè)全景視頻監(jiān)控十分醒目,。“這里黑出租車和拒載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，現(xiàn)在有了這個(gè)高點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng),，黑車及拒載現(xiàn)象少多了?！笔忻駥O女士告訴記者,。“哈市在道里百盛,、南崗遠(yuǎn)大,、南崗松雷等7個(gè)繁華地段的出租車停車場(chǎng)站，安裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)對(duì)出租場(chǎng)站停車秩序的監(jiān)控,。　　　

同時(shí),，在哈市交通運(yùn)輸局信息中心部署監(jiān)控平臺(tái),，對(duì)出租車場(chǎng)站的360度全景視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，全天候抓拍違法違規(guī)出租車和非法營(yíng)運(yùn)車輛,，行業(yè)管理部門也可以掌握乘客實(shí)時(shí)用車需求,，及時(shí)調(diào)配出租車運(yùn)力?！惫薪煌ň窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,。對(duì)于在公交站點(diǎn)亂停亂放，嚴(yán)重影響公交車進(jìn)出站的私家車,，在“交通運(yùn)輸云”服務(wù)體系中建立了公交站點(diǎn)停車管理系統(tǒng),，通過(guò)在25處主要公交站點(diǎn)建設(shè)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控設(shè)備，及時(shí)獲取違停,、侵占公交站臺(tái)社會(huì)車輛的數(shù)據(jù),，并將信息傳至交管部門給予處罰,。　　

記者采訪中了解到,，目前,，“城市交通運(yùn)輸大腦”已實(shí)現(xiàn)對(duì)地面常規(guī)公交統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理、實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè),、車輛實(shí)時(shí)定位,、車廂站點(diǎn)視頻監(jiān)控，建立了運(yùn)營(yíng)企業(yè)和行業(yè)主管部門互聯(lián)互通的信息化監(jiān)管體系,，實(shí)現(xiàn)了信息化、動(dòng)態(tài)化的監(jiān)測(cè),、監(jiān)管,、指揮和評(píng)價(jià)，有效減少了交通事故發(fā)生,，提高了交通肇事案件的偵破率,，以及應(yīng)急響應(yīng)能力。同時(shí),，出租車“亂停,、亂放、拒載,、挑客”的問(wèn)題得到遏制,。

構(gòu)建“城市交通運(yùn)輸大腦”智慧交通漸行漸近便利百姓出行

隆冬時(shí)節(jié)，出門上班前打開(kāi)“哈爾濱公交行”APP,，將要乘坐的公交車運(yùn)行到哪一站,，一目了然，避免了長(zhǎng)時(shí)間的室外等候,。這是哈爾濱“智慧交通”一個(gè)普通應(yīng)用場(chǎng)景,。依托世界銀行貸款高寒城市智能公交系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，哈爾濱市利用三年時(shí)間,，構(gòu)建起“城市交通運(yùn)輸大腦”,，建成了面向全行業(yè)的“交通運(yùn)輸云”服務(wù)體系，綜合交通運(yùn)輸管理和協(xié)同指揮實(shí)現(xiàn)“智能化”,，漸行漸近的智慧交通,，讓百姓出行越來(lái)越快捷便利。

5大金融產(chǎn)品破解中小企業(yè)融資難

為有效破解科創(chuàng)企業(yè)融資難題,，營(yíng)造科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)良好生態(tài)環(huán)境,，在5日召開(kāi)的哈爾濱市科技金融產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，科技風(fēng)險(xiǎn)投資,、科技融資擔(dān)保,、科技貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金池、科技貸款貼息、科技保險(xiǎn)保費(fèi)補(bǔ)貼等五個(gè)科技金融基礎(chǔ)產(chǎn)品正式發(fā)布,。據(jù)了解,，五個(gè)科技金融基礎(chǔ)產(chǎn)品主要支持電子信息、生物醫(yī)藥,、智能制造,、航空航天、新能源,、資源與環(huán)境,、農(nóng)業(yè)與綠色食品、高技術(shù)服務(wù)和新材料等領(lǐng)域,。其中,，科技擔(dān)保首期資金2億元，服務(wù)對(duì)象是初創(chuàng)期和成長(zhǎng)期的科技型企業(yè),?？萍紦?dān)保主要開(kāi)展專利權(quán)、股權(quán),、應(yīng)收賬款,、流動(dòng)資產(chǎn)質(zhì)押擔(dān)保，以解決科技企業(yè)輕資產(chǎn),、抵押物不足等融資難題,，拓寬企業(yè)融資渠道，同時(shí)探索開(kāi)展綜合信用擔(dān)保業(yè)務(wù),。

“科技金融是科技創(chuàng)新的助推器,，是改善營(yíng)商環(huán)境，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系的重要內(nèi)容,?！惫枮I市科技局局長(zhǎng)李志杰告訴記者，今年初,，哈爾濱市政府啟動(dòng)了“雛鷹計(jì)劃”,，在打造“固巢留鳳”的“事業(yè)留人”平臺(tái)的基礎(chǔ)上，又恢復(fù)啟動(dòng)了科技金融服務(wù)體系的建設(shè),，投入資金3.5億元,，搭建科技金融基礎(chǔ)產(chǎn)品體系，沿著科創(chuàng)企業(yè)從無(wú)到有,，從小到大,，從弱到強(qiáng)的創(chuàng)新鏈，配置完整的金融產(chǎn)品鏈,，搭建協(xié)同的金融服務(wù)鏈,，建立完善的金融服務(wù)體系,。

此外，為適應(yīng)企業(yè)全生命周期的融資需求,，哈市將依托市科技金融服務(wù)中心設(shè)立哈爾濱市科技金融服務(wù)平臺(tái),，進(jìn)而搭建全方位“一站式”科技金融服務(wù)體系，為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供企業(yè)培育計(jì)劃,、上市路演,、投融資培訓(xùn)等增值服務(wù)。

智能終端讓乘客“掐點(diǎn)兒”乘車

近日,，記者在道里區(qū)西七道街公交站臺(tái)看到,，這里的電子站牌安裝了一個(gè)LED顯示屏，上面顯示公交23路,、74路,、53路等線路信息，包括沿途站點(diǎn)名稱等,。乘客所在站點(diǎn)為紅色，非常醒目,。有綠色的標(biāo)識(shí)顯示即將到站的公交車位置,。在線路名稱下方，則顯示車輛還需幾站到達(dá)本站,。記者看到,，電子站牌顯示公交74路還有一站即將到站，兩三分鐘后,，74路公交車進(jìn)站了,。今年，哈市“哈爾濱交通出行”APP及微信公眾號(hào)正式上線,，乘客可以及時(shí)收到車輛實(shí)時(shí)位置,、到站情況、車廂擁擠度,、公交線路沿途路況等信息推送,，讓市民體會(huì)到了智慧交通的便利?！　?/p>

“為破解冰城市民在高寒天氣下等車之痛,，哈市借助“交通運(yùn)輸云”服務(wù)體系建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃了2200余塊電子站牌,，并開(kāi)發(fā)了“哈爾濱交通出行”APP,，注冊(cè)了微信公眾號(hào)，實(shí)時(shí)推送公交車信息,，市民可以“掐點(diǎn)兒”等車,，在手機(jī)端和電子站牌上共享交通信息,。　　

數(shù)據(jù)顯示,，目前“哈爾濱交通出行”APP已經(jīng)為近50萬(wàn)市民提供實(shí)時(shí)交通出行服務(wù),，公交電子站牌每天為380余萬(wàn)人次的乘客提供公共交通工具的動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)信息服務(wù)。哈市交通局信息中心主任張東告訴記者,，APP和公眾號(hào)設(shè)置了查詢,、投訴、評(píng)價(jià)體系及增值服務(wù),，可以多角度為百姓出行提供智慧交通帶來(lái)的方便快捷,。百姓對(duì)公交線路、公交車輛,、駕駛員等有任何意見(jiàn)和建議,，在公交車廂內(nèi)掃描哈爾濱交通出行微信公眾號(hào)二維碼，就可以通過(guò)文字或上傳實(shí)景照片,，進(jìn)行便捷投訴,，而且，依托智慧交通體系,，投訴反饋效率也大幅提升了,。