在被定性之后,，區(qū)塊鏈看上去將持續(xù)風(fēng)生水起,。

　　中央10月24日下午就區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行的第十八次集體學(xué)習(xí)。會(huì)上強(qiáng)調(diào),，區(qū)塊鏈技術(shù)的集成應(yīng)用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革中起著重要作用,。我們要把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口,，明確主攻方向,，加大投入力度，著力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),，加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,。

　　核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，這句話重復(fù)三遍并不算多,。

　　區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用已延伸到數(shù)字金融,、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造,、供應(yīng)鏈管理,、數(shù)字資產(chǎn)交易等多個(gè)領(lǐng)域。目前,，全球主要國(guó)家都在加快布局區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展,。我國(guó)在區(qū)塊鏈領(lǐng)域擁有良好基礎(chǔ)，要加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，積極推進(jìn)區(qū)塊鏈和經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展,。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“要強(qiáng)化基礎(chǔ)研究,，提升原始創(chuàng)新能力,，努力讓我國(guó)在區(qū)塊鏈這個(gè)新興領(lǐng)域走在理論前沿、占據(jù)創(chuàng)新制高點(diǎn),、取得產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì),。要推動(dòng)協(xié)同攻關(guān)，加快推進(jìn)核心技術(shù)突破,，為區(qū)塊鏈應(yīng)用發(fā)展提供安全可控的技術(shù)支撐,。要加強(qiáng)區(qū)塊鏈標(biāo)準(zhǔn)化研究，提升國(guó)際話語權(quán)和規(guī)則制定權(quán),。要加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，發(fā)揮好市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步打通創(chuàng)新鏈,、應(yīng)用鏈,、價(jià)值鏈。要構(gòu)建區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài),，加快區(qū)塊鏈和人工智能,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿信息技術(shù)的深度融合,，推動(dòng)集成創(chuàng)新和融合應(yīng)用,。要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，建立完善人才培養(yǎng)體系,，打造多種形式的高層次人才培養(yǎng)平臺(tái),，培育一批領(lǐng)軍人物和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),。”

　　在無人機(jī)領(lǐng)域,，有關(guān)區(qū)塊鏈的研發(fā)其實(shí)也早就開始了,。區(qū)塊鏈技術(shù)可以在輔助空中交通管理、解決數(shù)據(jù)儲(chǔ)存問題,，以及解決無人機(jī)云系統(tǒng)大數(shù)據(jù)的信任危機(jī)問題等方面發(fā)揮作用,。

　　目前，國(guó)內(nèi)外已有不少公司就區(qū)塊鏈技術(shù)在無人機(jī)方面的應(yīng)用進(jìn)行了開發(fā),。

　　波音

　　美國(guó)公司與人工智能技術(shù)提供商SparkCognition合作,，開發(fā)了基于區(qū)塊鏈技術(shù)的無人機(jī)跟蹤系統(tǒng)和空中交通管理解決方案。雙方將使用人工智能和區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤飛行中的無人駕駛飛行器,，并規(guī)劃交通路線,，以確保運(yùn)輸安全。同時(shí)還計(jì)劃提供標(biāo)準(zhǔn)化的編程接口,，用以支持包裹投送,、工業(yè)檢查和其他商業(yè)應(yīng)用。此外,，波音公司正在組建一個(gè)新機(jī)構(gòu)，它將在未來移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中提供貨物運(yùn)輸和城市航空服務(wù),。

　　IBM

　　2018年9月,，根據(jù)美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）公布的文件，IBM在一項(xiàng)專利申請(qǐng)中詳述了其區(qū)塊鏈如何用于存儲(chǔ)與無人駕駛飛行器（UAV）飛行相關(guān)的數(shù)據(jù),。特別是在安全風(fēng)險(xiǎn)較高的情況下,，為確保空域管制員和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)天空中數(shù)量越來越多無人機(jī)的有效監(jiān)管,。區(qū)塊鏈可以記錄與無人機(jī)飛行相關(guān)的各種不同數(shù)據(jù),，包括其位置，制造商信息以及型號(hào),，其他任何異常行為,，天氣條件，與禁飛區(qū)域的距離等,。在IBM該系統(tǒng)下,，許可的區(qū)塊鏈可以包括響應(yīng)于環(huán)境觸發(fā)而改變的可變塊時(shí)間。例如,，如果無人機(jī)飛行太靠近禁飛區(qū)域,，它可能觸發(fā)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)記，增加網(wǎng)絡(luò)的阻塞時(shí)間,，從而為空域管制員提供該無人機(jī)和其操作員的數(shù)據(jù),。相反,，攜帶緊急醫(yī)療用品的無人機(jī)會(huì)被授予在限制空域內(nèi)飛行的特殊許可，這樣監(jiān)管機(jī)構(gòu)可以從區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)中辨別,。

　　沃爾瑪

　　IBM也并不是唯一一個(gè)將區(qū)塊鏈視為無人機(jī)和無人駕駛車輛相關(guān)問題的解決方案,。沃爾瑪?shù)囊豁?xiàng)專利申請(qǐng)顯示，沃爾瑪同樣希望利用區(qū)塊鏈技術(shù)來保護(hù)整個(gè)由機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車組成的供應(yīng)鏈中的包裹運(yùn)送系統(tǒng)的安全,。根據(jù)美國(guó)專利商標(biāo)局透露,，沃爾瑪在2019年1月提交的“克隆無人機(jī)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用”專利申請(qǐng)，并于8月1日公開了這項(xiàng)專利,。根據(jù)披露的信息顯示,，沃爾瑪打算將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在無人機(jī)信息傳輸中，包括無人機(jī)識(shí)別號(hào),、飛行高度,、飛行速遞、飛行路線,、電池信息或裝載能力等,，而且可以基于無人機(jī)之間的中間位置來共享信息。

　　DEEP AERO

　　來自阿聯(lián)酋的阿治曼DEEP AERO公司也在研發(fā)基于區(qū)塊鏈的人工智能驅(qū)動(dòng)的,、自主自制的智能無人機(jī)系統(tǒng)（UAS）交通管理（UTM）平臺(tái),。該平臺(tái)可用于保障共享空域內(nèi)有人/無人低空民航飛行的安全。公開報(bào)道的資料顯示,，DEEP AERO UTM平臺(tái)將從全局角度出發(fā)協(xié)調(diào)各UTM系統(tǒng)之間的整合問題,，并且可以在不破壞現(xiàn)有的有人航空系統(tǒng)體系的情況下，使制造商,、服務(wù)提供商和終端用戶等工業(yè)部門安全高效地使用無人機(jī),。該公司首席執(zhí)行官表示：“無人機(jī)的使用正在呈指數(shù)級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，我們正在朝著一個(gè)百萬級(jí)無人機(jī)數(shù)量和十億級(jí)飛行次數(shù)的未來進(jìn)發(fā),。在不久的將來,，商業(yè)無人機(jī)將成群結(jié)隊(duì)地飛行在藍(lán)天之上。而目前的空域管理和空中交通流量管理系統(tǒng)并沒有處理與無人機(jī)飛行相關(guān)事務(wù)的能力,。此外,，預(yù)期的無人機(jī)交通密度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有空中交通管理系統(tǒng)的處理能力?！盌EEP AERO進(jìn)行的工作包括空域設(shè)計(jì),、動(dòng)態(tài)地理圍欄、擁堵管理,、地形規(guī)避,、路徑規(guī)劃與再規(guī)劃、分立管理、排序與間距和意外事件管理等功能的原型技術(shù)研發(fā),。其無人機(jī)系統(tǒng)交通管理平臺(tái)則包含了通用無人機(jī)注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn),、安全識(shí)別系統(tǒng)、防篡改飛行數(shù)據(jù)記錄儀,、準(zhǔn)確可靠的三維地圖數(shù)據(jù),、動(dòng)態(tài)氣象信息和無人機(jī)節(jié)點(diǎn)間的安全通信等功能。

　　SKYFchain團(tuán)隊(duì)

　　去年,，俄羅斯航空工程師建造了一種新型的無人機(jī),，該機(jī)可以攜帶多達(dá)880磅的重量，在8小時(shí)內(nèi)可以行駛220英里,。除了運(yùn)送大量貨物,，也可撲滅火災(zāi)，噴灑殺蟲劑和化肥,。而無人機(jī)所做的一切都將被工程師記錄在區(qū)塊鏈上,，這就是SKYFchain。SKYFchain團(tuán)隊(duì)希望他們的區(qū)塊鏈無人機(jī)能夠打開市場(chǎng),，推廣能攜帶更多的貨物重型無人機(jī),。

　　國(guó)內(nèi)近年就區(qū)塊鏈和無人機(jī)之間的應(yīng)用也進(jìn)行了積極探索。有觀點(diǎn)表示,，無人機(jī)作為物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域比較成熟的應(yīng)用，與區(qū)塊鏈有著廣泛的結(jié)合場(chǎng)景,。

　　北京特米科技

　　今年上半年,，區(qū)塊鏈技術(shù)公司北京特米科技就對(duì)外公布了將區(qū)塊鏈技術(shù)用于無人機(jī)注冊(cè)登記、身份識(shí)別,、安全控制,、以及無人機(jī)群體決策的解決方案,。將區(qū)塊鏈技術(shù)用于無人機(jī)注冊(cè)登記,、身份識(shí)別、安全控制,、以及無人機(jī)群體決策的解決方案,，致力于為無人機(jī)應(yīng)用的商業(yè)化鋪平道路。

　　區(qū)塊鏈技術(shù)因?yàn)榫哂腥ブ行幕?、開放性,、自治性、信息不可篡改,、匿名性等特征,，越來越受到政府機(jī)關(guān)和國(guó)際組織的重視。其技術(shù)本質(zhì)上是一個(gè)去中心化的數(shù)據(jù)庫，同時(shí)作為比特幣的底層技術(shù)存在,，存儲(chǔ)著一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)上的資產(chǎn)和交易信息,。

　　我國(guó)對(duì)于區(qū)塊鏈技術(shù)的關(guān)注由來已久。早在2016年,，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《“十三五”國(guó)家信息化規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱為《規(guī)劃》）,，區(qū)塊鏈技術(shù)就首次被列入。未來,，隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟,，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求進(jìn)一步提升，各項(xiàng)前沿科技延伸性逐步擴(kuò)展,，區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用也將更加廣泛,，推動(dòng)更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大變革。

　　可以預(yù)料,，區(qū)塊鏈技術(shù)未來在無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用,，也將會(huì)越來越多,。