MiR自主移動(dòng)機(jī)器人發(fā)布AMR部署安全指南更安全的人機(jī)協(xié)作內(nèi)部物流新時(shí)代即將到來
2020-01-06
來源:MiR
等線中國(guó) 上海 – 2020年1月6日 – 丹麥發(fā)展最快的機(jī)器人制造商以及移動(dòng)機(jī)器人全球市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者——Mobile Industrial Robots <http://www.mobile-industrial-robots.com/en/>(以下簡(jiǎn)稱:MiR),,近期發(fā)布了《移動(dòng)機(jī)器人部署安全指南》白皮書,為自主移動(dòng)機(jī)器人在多領(lǐng)域的安全使用提供了前瞻性的指導(dǎo)建議,,這也預(yù)示著一個(gè)能真正確保人機(jī)安全協(xié)作的嶄新時(shí)代即將到來。
現(xiàn)代工業(yè)制造正在向自動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)變,,這對(duì)產(chǎn)線生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平提出了更高的要求,更加靈活高效的內(nèi)部物流方案成為市場(chǎng)的迫切所需之一,。而自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)在推動(dòng)內(nèi)部物流運(yùn)輸積極變革方面貢獻(xiàn)卓著,。根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)預(yù)測(cè),到2022年全球投用的自主移動(dòng)機(jī)器人將有望增至70萬臺(tái),,為制造業(yè),、電子商務(wù)和醫(yī)院等各領(lǐng)域創(chuàng)造價(jià)值。
作為全球首家自主移動(dòng)機(jī)器人制造商,,MiR自主移動(dòng)機(jī)器人認(rèn)為AMR未來發(fā)展前景可觀,,但值得注意的是,,提供靈活,、智能的自動(dòng)化內(nèi)部物流解決方案必須遵循一個(gè)重要前提——安全性,這是AMR發(fā)展的起點(diǎn),、基點(diǎn)也是根本著眼點(diǎn),。
“AMR是一種協(xié)作型的移動(dòng)機(jī)器人,這要求它在復(fù)雜的工況環(huán)境中,,與人,、叉車和其他運(yùn)輸工具配合工作。由此,,會(huì)產(chǎn)生無數(shù)種可能的內(nèi)部物流運(yùn)輸解決方案,,設(shè)備間的協(xié)作難度會(huì)隨之增大,唯有強(qiáng)大的安全性予以保障,,才能使得整個(gè)協(xié)作過程順利運(yùn)轉(zhuǎn),,生產(chǎn)效率才能得以提升。MiR發(fā)布的《移動(dòng)機(jī)器人部署安全指南》白皮書正是了解到安全性之于移動(dòng)機(jī)器人來說變得前所未有的重要,,期望處在AMR部署生態(tài)中的各方——AMR制造商,、集成商和用戶,,凝聚在一起并達(dá)成安全運(yùn)作的共識(shí),以解決人們因日益蓬勃且瞬息萬變的AMR市場(chǎng)需求所產(chǎn)生的安裝移動(dòng)機(jī)器人的困惑,,”MiR自主移動(dòng)機(jī)器人中國(guó)區(qū)銷售副總裁Emil Hauch Jensen表示,。
白皮書中指出,自主移動(dòng)機(jī)器人的安全性問題主要涉及兩大維度——實(shí)現(xiàn)日常操作自主安全導(dǎo)航的機(jī)器人特征,,以及機(jī)器人內(nèi)部集成的安全功能,,從而確保即使主要系統(tǒng)出現(xiàn)故障,機(jī)器人也能始終確保安全,。
部署AMR應(yīng)以安全為重,,遵循當(dāng)?shù)匕踩珮?biāo)準(zhǔn)及法律規(guī)定
AMR的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)可使其在人群中安全運(yùn)行,而在部署AMR時(shí)制定的安全標(biāo)準(zhǔn)旨在確保機(jī)器和機(jī)器人工作時(shí)不會(huì)使人陷入險(xiǎn)境,。首先,,區(qū)分AMR的不同組成部分至關(guān)重要,即單個(gè)AMR,、AMR系統(tǒng),,以及其運(yùn)行環(huán)境中的其他外圍設(shè)備。
此外,,還需了解移動(dòng)機(jī)器人適用的標(biāo)準(zhǔn),、法律和指令,以確保建立安全的AMR系統(tǒng),。當(dāng)前全球工業(yè)就自動(dòng)導(dǎo)向車,、工業(yè)卡車等設(shè)備系統(tǒng)出臺(tái)了一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其中最適用于AMR的標(biāo)準(zhǔn)是EN 1525:1997(《工業(yè)卡車安全性——無人駕駛卡車及其系統(tǒng)》),,這項(xiàng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了移動(dòng)機(jī)器人安全實(shí)施領(lǐng)域的空白,。但由于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)均未考慮到自主導(dǎo)航,因此更具針對(duì)性的EN 1525繼任標(biāo)準(zhǔn)——ISO/FDIS 3691-4:《無人駕駛工業(yè)卡車及其系統(tǒng)》令整個(gè)行業(yè)翹首以盼,,其計(jì)劃于2020年1月發(fā)布,,屆時(shí)內(nèi)部物流的安全問題以及與重新計(jì)算動(dòng)態(tài)路徑相關(guān)的危險(xiǎn)將得到更有效的規(guī)避。而中國(guó)的AMR發(fā)展,,尤其是安全問題的界定和規(guī)范尚不成熟,,仍高度依賴于AGV行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),總體來說,,國(guó)內(nèi)AMR產(chǎn)品的安全部署仍是任重而道遠(yuǎn),。
與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一樣,與工人安全和機(jī)器相關(guān)的法律也是因地不同而差異巨大,??v觀全球,歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1525:1997和CE標(biāo)志,,提供了良好的AMR及其系統(tǒng)的安全性框架,,為推動(dòng)所有地區(qū)落實(shí)AMR系統(tǒng)安全性提供了借鑒意義,。事實(shí)上,安全標(biāo)準(zhǔn)和法律都取決于具體國(guó)家或地區(qū),,因此移動(dòng)機(jī)器人制造商,、采購(gòu)商和集成商部署AMR時(shí)必須符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)。
世界各標(biāo)準(zhǔn)組織正在為AMR編制安全運(yùn)行相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn),。MiR始終力求達(dá)到最高的安全水平,,并與相關(guān)組織就新標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建進(jìn)行密切合作,向客戶和集成商適時(shí)提供最新信息,,并確保機(jī)器人符合當(dāng)前和未來的行業(yè)要求,。
AMR制造商、AMR集成商和用戶在實(shí)際安全應(yīng)用上要各司其職
MiR認(rèn)為自主移動(dòng)機(jī)器人的安全部署,,離不開AMR制造商,、AMR集成商和用戶的共同配合與通力協(xié)作,需要明確各方職能,,以實(shí)現(xiàn)AMR從調(diào)試,、安裝到實(shí)際投用的安全進(jìn)程。
AMR制造商主要承擔(dān)安裝階段的調(diào)試,、技術(shù)培訓(xùn),、指導(dǎo),以及對(duì)AMR的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及質(zhì)量保證證明,。進(jìn)入安裝階段后,,AMR系統(tǒng)集成商(如果用戶選擇自行集成機(jī)器人,則可能是最終用戶)負(fù)責(zé)安裝,,提供充足的操作信息,,識(shí)別或解決所有風(fēng)險(xiǎn),預(yù)測(cè)潛在隱患,;對(duì)機(jī)器人進(jìn)行編程,,使其能夠遵守安全標(biāo)準(zhǔn),,并在安裝過程中對(duì)AMR系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,。部署AMR系統(tǒng)之后,終端用戶將負(fù)責(zé)制定并遵循AMR系統(tǒng)的操作和維護(hù)程序,。最終用戶應(yīng)規(guī)范安全操作程序,,并向操作人員、其他工作人員和訪客提供安全操作培訓(xùn),。
加大實(shí)施中國(guó)市場(chǎng)AMR安全部署勢(shì)在必行
目前中國(guó)市場(chǎng)對(duì)AMR的安全部署標(biāo)準(zhǔn)的探討尚處于較為初級(jí)的階段,。MiR自2017年進(jìn)入中國(guó)以來,就致力于促進(jìn)自主移動(dòng)機(jī)器人的安全部署,,積極聯(lián)合AMR制造商,、AMR集成商和用戶構(gòu)建三位一體的應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),,目前取得了一定的成效,未來可期,。
MiR之所以對(duì)AMR的安全部署之路充滿信心,,不僅因其擁有獨(dú)特的先天稟賦,也得益于它在追求更高層次的安全性方面所付諸的創(chuàng)新努力,。
MiR機(jī)器人的設(shè)計(jì)符合世界最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),。除了作為AMR機(jī)器人,須要符合緊急停車,、區(qū)域切換,、人員檢測(cè)和超速檢測(cè)四大強(qiáng)制功能要求外,MiR500 和 MiR1000包含區(qū)域屏蔽,、安全限制速度,、安全保護(hù)停車、移動(dòng)能力和系統(tǒng)緊急停車五大安全功能,,MiR機(jī)器人在日常操作中也會(huì)主動(dòng)使用這些功能,,以確保即使主要安全功能發(fā)生故障,機(jī)器人也能做出反應(yīng)確保安全,。
為了使機(jī)器人能夠在遇到障礙物時(shí)安全后退,,或者探測(cè)從后面或側(cè)面接近的人,并在需要時(shí)停車或調(diào)整路線,,所有MiR機(jī)器人均配備有360 度視場(chǎng)的雙激光掃描儀,,采用最新、最先進(jìn)的SICK microScan 3的激光掃描技術(shù),,幫助機(jī)器人不受光線和灰塵的影響,,其掃描精度是其他類型激光掃描器的10倍。?此外,,為了確保MiR移動(dòng)機(jī)器人日常操作安全順利,,安裝在機(jī)器人前側(cè)的雙3D相機(jī)可以幫助機(jī)器人探測(cè)0-1,700mm高的障礙物,在120°的水平視角的幫助下將障礙物一覽無遺,,使其能安全地圍繞工作臺(tái)移動(dòng),,還可避開如壁裝機(jī)柜或貨架等障礙物。
對(duì)負(fù)載較大的移動(dòng)機(jī)器人,,如MiR500和MiR1000機(jī)器人,,MiR為其配備有24個(gè)接近傳感器,安裝在機(jī)器人的各個(gè)角落并指向地面,。這些傳感器專門檢測(cè)低于激光掃描儀視場(chǎng)的腳部和托盤,,為從事重型內(nèi)部運(yùn)輸作業(yè)的人員提供了“保護(hù)盾”,以杜絕腳部壓傷等可能發(fā)生的傷害,,這也再次證明了作為人機(jī)協(xié)作AMR典范的MiR在設(shè)計(jì)過程中所體現(xiàn)的技術(shù)先進(jìn)性,。
此外,,MiR機(jī)器人還配備有其他多元化傳感輸入器(包括加速度計(jì)、陀螺儀),,用于感測(cè)慣性力,、加速度和旋轉(zhuǎn),可根據(jù)不同情況作出反應(yīng),,保障機(jī)器人在行駛路線上安全移動(dòng),。
MiR機(jī)器人易于使用和編程的特點(diǎn)也反哺為其安全性賦能。通過個(gè)人電腦,、智能手機(jī)或平板電腦輕松地為機(jī)器人編程來優(yōu)化安全性,,在地圖上標(biāo)記出禁區(qū),定義首選路徑或限制機(jī)器人在交通繁忙區(qū)域的速度等,。
MiR深知無論行業(yè)如何變化,,安全性始終是AMR發(fā)展的根柢。自2017年起,, MiR便就此在中國(guó)謀篇布局,,攜手AMR集成商、用戶等各方力量深化自主移動(dòng)機(jī)器人安全部署方面的共識(shí),,促進(jìn)業(yè)內(nèi)密切對(duì)話與合作,,為多元化的內(nèi)部物流應(yīng)用場(chǎng)景所服務(wù),從而助力中國(guó)制造業(yè)的自動(dòng)化進(jìn)程邁向新的臺(tái)階,。
MiR希望通過參與和推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,,令整個(gè)產(chǎn)業(yè)能在更為安全、規(guī)范,、有序,、高效的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)多贏繁榮。如需閱讀《移動(dòng)機(jī)器人部署安全指南》白皮書,,PC端敬請(qǐng)直接點(diǎn)擊鏈接 ,,獲取完整版內(nèi)容。