2019年,，受需求放緩、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的影響,，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總體上呈下降趨勢(shì),。調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年,，全球半導(dǎo)體收入達(dá)到2087億美元,，低于2018年上半年的2366億美元，下降比率達(dá)到13.9%,。下降趨勢(shì)持續(xù)到Q3,，好的情況是Q4已經(jīng)開(kāi)始觸底反彈，中國(guó)市場(chǎng)甚至已經(jīng)有加速上揚(yáng)的趨勢(shì),。

“預(yù)計(jì)這種上升的趨勢(shì)能保持到2020年,。第三方的數(shù)據(jù)顯示2020年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的預(yù)期相比2019年有較大的增長(zhǎng)，2020年將是復(fù)蘇的一年,。”恩智浦大中華區(qū)銷(xiāo)售與市場(chǎng)副總裁錢(qián)志軍先生在近期舉辦的媒體溝通會(huì)上發(fā)表了對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)測(cè),。

2020年半導(dǎo)體多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有望復(fù)蘇

對(duì)于汽車(chē)行業(yè),，2019年歐洲市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)整體上的汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。但隨著新能源汽車(chē),、混動(dòng)以及汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,，包括智能駕艙、智能駕駛員輔助系統(tǒng),、BMS等,，2019年Q4汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)反彈的跡象，預(yù)期2020年的市場(chǎng)會(huì)有反彈,。

對(duì)于移動(dòng)終端和5G,，得益于5G尤其是國(guó)內(nèi)的大規(guī)模投資，消費(fèi)者壓抑的換機(jī)欲望會(huì)在2020年開(kāi)始釋放,，市場(chǎng)會(huì)有一定增長(zhǎng),。

對(duì)于IoT市場(chǎng)，因碎片化特點(diǎn),，很難判斷某一個(gè)市場(chǎng)的情況,。總體上AIoT,、MCU,、MPU,、模擬器件等市場(chǎng)具有大概率反彈的可能性。

為所有智能設(shè)備賦能

萬(wàn)物互聯(lián)的IoT是一個(gè)已經(jīng)有十幾年歷史的老概念,?？墒侨f(wàn)物互聯(lián)真正意義上的爆發(fā)，是從移動(dòng)互聯(lián)以及5G到來(lái)才開(kāi)始的,?！拔锫?lián)網(wǎng)和人工智能是現(xiàn)在最重要的發(fā)展里程碑，這也是恩智浦所看重并以產(chǎn)品和技術(shù)大力投入這一領(lǐng)域的原因,?！卞X(qián)志軍表示。

IHS數(shù)據(jù)顯示,，從物聯(lián)網(wǎng)總體的節(jié)點(diǎn)數(shù)上,，也就是所有連入到網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備數(shù)來(lái)看，2015年是150億,，2020年將達(dá)到310億,，2025年再翻倍，將達(dá)到750億,，擁有廣闊的市場(chǎng)前景,。

智能設(shè)備和邊緣計(jì)算隨之興起，在恩智浦看來(lái),，所有智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都具有四大特征：感知,、思考、連接和行動(dòng),。恩智浦圍繞這四個(gè)方面,，提供了領(lǐng)先的技術(shù)、廣泛的產(chǎn)品序列以及安全的解決方案,。

在感知方面,，恩智浦擁有汽車(chē)?yán)走_(dá)和視覺(jué)、人臉和手勢(shì)識(shí)別,、語(yǔ)音識(shí)別,、異常檢測(cè)技術(shù)。

在思考方面,，恩智浦提供多種產(chǎn)品,，包括從MCU到MPU再到跨界控制器以及更高性能的i.MX和多核處理器Layerscape。同時(shí)恩智浦也有專(zhuān)用的汽車(chē)處理器,，包括S32系列,。其處理器家族中大概有幾千個(gè)part member。同時(shí)全球有超過(guò)26000個(gè)客戶(hù)采用MCU和MPU的產(chǎn)品,。

在連接方面,，恩智浦擁有各種各樣的連接方法以及無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)方案,，包括WiFi、UWB,、NFC,、ZigBee、基于ZigBee的THREAD,、MIFARE,，以及在V2X中最重要的DSRC。

在行動(dòng)方面,，恩智浦擁有各種各樣的模擬器,，包括汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)里面都有的接口電路,，包括邊緣管理以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的interface,。

所有這一切，只為聚焦四大終端市場(chǎng)：汽車(chē),、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)設(shè)備、通信基礎(chǔ)設(shè)施,，從而提供行業(yè)領(lǐng)先的解決方案和差異化的安全機(jī)制,。

安全是重要差異點(diǎn)

“安全的機(jī)制和安全的產(chǎn)品是我們的整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)不同于其他公司或者是其他的芯片供應(yīng)商的重要差異點(diǎn)?！?錢(qián)志軍介紹,，“我們擁有分離式的安全元件、各種嵌入式的安全模塊和安全認(rèn)證,。從汽車(chē)到IoT我們都擁有非常健全的安全機(jī)制。同時(shí)我們還向客戶(hù)提供軟件的解決方案和軟件包,，甚至是一些服務(wù)平臺(tái),。”

智能門(mén)鎖被攻破,、監(jiān)控?cái)z像頭數(shù)據(jù)泄露等事件頻發(fā),，安全問(wèn)題成為消費(fèi)者最大的擔(dān)心和迫切的需求。

錢(qián)志軍認(rèn)為,，要有一個(gè)可靠的安全機(jī)制,，向消費(fèi)者展示他們的數(shù)據(jù)是怎樣被保存、加密及保護(hù)的,，這是恩智浦真正要解決的安全性的主要部分,。

基于邊緣計(jì)算和邊緣安全的理念，恩智浦在2019年6月發(fā)布了邊緣計(jì)算的平臺(tái)品牌EdgeVerse,。該品牌包含了各種硬件產(chǎn)品,，在應(yīng)用處理器,、MCU、連接器件,、模擬器件等硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上,，再提供機(jī)器學(xué)習(xí)的軟件包和多樣的產(chǎn)品解決方案，如基于機(jī)器學(xué)習(xí)的軟件開(kāi)發(fā)包eIQ,、基于voice體驗(yàn)的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境Immersiv3D,、設(shè)備管理平臺(tái)EdgeScale等。

在EdgeVerse中有一個(gè)EdgeLock的解決方案,，具有分離的安全芯片,、基于接口電路的安全驗(yàn)證和基于嵌入到MCU、MPU里的各個(gè)安全子模塊,，以及EdgeLock 2GO的服務(wù)平臺(tái),。恩智浦基于各個(gè)硬件架構(gòu)下的軟件提供了很多服務(wù)，如安全的啟動(dòng)設(shè)備,、設(shè)備和設(shè)備之間安全的認(rèn)證,，以及設(shè)備和云端之間的安全的認(rèn)證，還有設(shè)備的管理,、OTA升級(jí)和生命周期的管理,。設(shè)備接入到云，超過(guò)設(shè)定時(shí)間后秘鑰自動(dòng)失效,，需要重新下發(fā)安全機(jī)制,，更新安全密鑰。這種功能需要在一個(gè)安全機(jī)制下完成,，使這個(gè)過(guò)程不被第三方惡意攻擊或篡改,。

UWB成為連接技術(shù)的“新星”

超寬帶（UWB）作為“新”的連接技術(shù)，率先在iPhone 11系列中被使用,，UWB因此吸引了不少的關(guān)注,。

事實(shí)上，UWB并不是一個(gè)新的技術(shù),，它的原始應(yīng)用是作為超寬帶通信應(yīng)用于近距離高速數(shù)據(jù)傳輸,。在最近十年，其他的替代技術(shù)（如WiFi,、4G,、5G）已經(jīng)極大地發(fā)展起來(lái)，使得UWB在短距離數(shù)據(jù)傳輸上的應(yīng)用受到抑制,。

但由于產(chǎn)品性能,，尤其是UWB 2ns的通信機(jī)制，使其能很精確地測(cè)量信號(hào)之間的傳輸延遲和進(jìn)來(lái)的角度。如今,，恩智浦通過(guò)將UWB改造與升級(jí),，使它的算法可以很精準(zhǔn)地測(cè)算產(chǎn)品的定位，從短距離的通信變成了一個(gè)精準(zhǔn)定位的技術(shù),。這使得UWB基于定位的應(yīng)用已經(jīng)在一些需要高精度定位的物流和商場(chǎng)中應(yīng)用,。在定位準(zhǔn)確性方面，UWB做到大概5厘米的精準(zhǔn)定位并且能測(cè)量角度和距離,，這是任何現(xiàn)有技術(shù)都做不到的,。

2019年11月，恩智浦發(fā)布了新的汽車(chē)UWB IC,。UWB提供精確,、安全、實(shí)時(shí)的定位能力,，旨在使配備UWB的汽車(chē),、手機(jī)和其他智能設(shè)備具有空間感知能力，從而使汽車(chē)能夠準(zhǔn)確定位用戶(hù)所在位置,。

如今UWB的應(yīng)用規(guī)模還比較小,，沒(méi)有真正的大規(guī)模應(yīng)用，錢(qián)志軍表示,，預(yù)計(jì)未來(lái)一兩年基于UWB的各種應(yīng)用就會(huì)有比較大的發(fā)展,。

“我們?cè)谂c歐盟的幾個(gè)車(chē)廠(chǎng)溝通時(shí)，他們都認(rèn)為UWB以后可以成為現(xiàn)在產(chǎn)品的互補(bǔ),，以及未來(lái)如果產(chǎn)品發(fā)展到一定的階段,，尤其是功耗進(jìn)一步下降后，可以變成替代的關(guān)系,?！卞X(qián)志軍認(rèn)為。

此外,，恩智浦與手機(jī)廠(chǎng)商和IoT廠(chǎng)商一起,，正在大力開(kāi)發(fā)基于UWB的除了手機(jī)和汽車(chē)以外的可結(jié)合場(chǎng)景，如兒童手表中加上UWB,，就可以精準(zhǔn)定位小孩所在的地方。

完整的解決方案產(chǎn)品組合賦能5G

在2019年,，中國(guó)已經(jīng)大規(guī)模部署了Sub6G,，預(yù)計(jì)2020年在主要城市都可以進(jìn)行覆蓋。這也將刺激手機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),。

在5G方面,，恩智浦在終端側(cè)除了提供核心網(wǎng)絡(luò)處理器，以及在宏站提供的射頻解決方案之外，還在開(kāi)放式架構(gòu)（O-RAN）,，CU,、DU、RU,、5G小基站以及工業(yè),、農(nóng)業(yè)等方面都有小基站和企業(yè)基站的部署和應(yīng)用。主要是在企業(yè)或者企業(yè)云存儲(chǔ),、網(wǎng)絡(luò)和邊緣計(jì)算IoT中提供產(chǎn)品,，服務(wù)于邊緣側(cè)的5G接入。

在5G射頻技術(shù)方面,，恩智浦從技術(shù)到頻段都有涵蓋,。從低頻到高頻、從微功率到大功率的所有產(chǎn)品和技術(shù)都可以提供,，在高功率基站,、毫米波基礎(chǔ)設(shè)施以及CPE解決方案方面都有產(chǎn)品覆蓋。

恩智浦通過(guò)技術(shù)和廣大的市場(chǎng)覆蓋,，結(jié)合過(guò)去60年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，打造了完整的從汽車(chē)到IoT、到基礎(chǔ)設(shè)施的整個(gè)產(chǎn)品的生態(tài)鏈,。