對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō),，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán),、變速箱就是最核心的三大件,，其中發(fā)動(dòng)機(jī)又被成為是汽車(chē)的心臟。而現(xiàn)在已經(jīng)有不少純電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn),，這些汽車(chē)不消耗燃油,，都是靠電池來(lái)提供動(dòng)力，為此純電動(dòng)汽車(chē)的電池就是最重要的零件?，F(xiàn)在大部分電動(dòng)汽車(chē),，都是把電池組放在底盤(pán)的位置，那么純電動(dòng)車(chē)會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)高度對(duì)電池安全產(chǎn)生影響嗎,？?jī)?nèi)行人給出答案,。

　　其實(shí)燃油版的汽車(chē)也充分考慮到保護(hù)底盤(pán)這件事，只不過(guò)在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)之后,，人們通常是直接去做一個(gè)底盤(pán)裝甲,，這樣也可以在很大程度上保護(hù)底盤(pán)。而新能源汽車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候,，也充分的考慮到了這個(gè)問(wèn)題,，只不過(guò)它使用的不是底盤(pán)裝甲，而是一個(gè)底盤(pán)防護(hù)殼,。

　　不管是什么樣的純電動(dòng)汽車(chē),，電池的外面都會(huì)有一個(gè)保護(hù)罩，這個(gè)外殼不是單純的保護(hù)電池,，它還有散熱,、熱管理的一些功能在里面。因此各大車(chē)企對(duì)于電池的保護(hù)措施也是越來(lái)越到位,，即便是放置在底盤(pán)的位置,，只要不是非常極端的情況下，底盤(pán)高低還不至于會(huì)影響到電池的安全,。

　　可是對(duì)于那些底盤(pán)較低的純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),，就不太建議在一些爛路上跑。因?yàn)橥ㄟ^(guò)性不高的話,，很容易出現(xiàn)問(wèn)題,，適合在平坦的路面上。至于那些電池安裝在底盤(pán)之上,，汽車(chē)之內(nèi)的車(chē)型,，電池的周?chē)灿袕?qiáng)大的保護(hù)措施,，稍微碰一下磕一下電池都沒(méi)事兒。

　　因此,，對(duì)于底盤(pán)高低對(duì)于汽車(chē)電池的影響,，不能說(shuō)完全沒(méi)有，但還沒(méi)有到一碰就出事的地步,。并且隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,，電池的性能也好，防護(hù)措施也罷,，都是往越來(lái)越好的方向發(fā)展,，不至于會(huì)退步。