導(dǎo)讀：汽車空調(diào)作為一輛車的最基本配置之一,，能夠?qū)噹麅?nèi)的空氣進(jìn)行加熱、制冷,、通風(fēng)和凈化處理,，以滿足人們對(duì)車輛乘坐環(huán)境的舒適性要求。本文將為您詳細(xì)介紹汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要的組成部分：空調(diào)控制器,。

　　一,、空調(diào)系統(tǒng)組成

　　一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車空調(diào)系統(tǒng)由空調(diào)控制面板、空調(diào)壓縮機(jī),、空調(diào)PTC,、空調(diào)控制器,、鼓風(fēng)機(jī)以及各類執(zhí)行器件和傳感器組成。其中,，空調(diào)控制面板負(fù)責(zé)用戶指令的輸入,，司乘人員可以通過空調(diào)控制面板來調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的溫度、濕度,、潔凈度,、流速等；空調(diào)壓縮機(jī)用于空氣的制冷,；空調(diào)PTC用于空氣的制熱,；鼓風(fēng)機(jī)用于輸出一定的風(fēng)量；而空調(diào)控制器,，正是聯(lián)結(jié)以上各個(gè)產(chǎn)品的核心,，它可以準(zhǔn)確地獲取車內(nèi)環(huán)境實(shí)況，根據(jù)用戶需求來控制各個(gè)模塊,，從而使得車內(nèi)環(huán)境滿足用戶的要求。

　　圖 1. 空調(diào)系統(tǒng)組成

　　二,、空調(diào)控制器框圖

　　空調(diào)控制器連接著車內(nèi)多個(gè)傳感器,，能夠通過這些傳感器準(zhǔn)確獲取車內(nèi)環(huán)境。同時(shí),，控制器通過CAN與空調(diào)控制面板通訊,，可以實(shí)時(shí)的獲取駕駛員對(duì)環(huán)境的要求。利用內(nèi)部算法,，通過CAN來控制空調(diào)壓縮機(jī)與空調(diào)PTC,，鼓風(fēng)機(jī)并且通過控制風(fēng)門電機(jī)，閥門等執(zhí)行器件,，來達(dá)到對(duì)車內(nèi)環(huán)境的精確控制,。

　　詳細(xì)的空調(diào)控制器框圖如下：

　　圖 2.  空調(diào)控制器框圖

　　1.關(guān)鍵器件推薦

　　主控：空調(diào)控制器由于需要連接車內(nèi)多個(gè)傳感器，需要較為復(fù)雜的控制算法,，對(duì)主控的FLASH大小和ADC路數(shù)要求較高,。NXP的S32K系列MCU，資源豐富,，性價(jià)比高,。Flash從128KB到2MB，ADC路數(shù)從13路到64路,。足以勝任不同需求的空調(diào)控制器應(yīng)用,。

　　圖3.  S32K系列資源

　　多路H橋驅(qū)動(dòng)：ON的NCV772x (x: 1,3,4,5,6)系列，最多可驅(qū)動(dòng)11個(gè)直流電機(jī),。具有如下特點(diǎn)：

　　l0.5A持續(xù)電流,，1.1A峰值電流,；

　　l5MHz SPI 通訊

　　l兼容5V和3.3V的系統(tǒng)；

　　l過壓,、欠壓關(guān)斷,；過溫、過流保護(hù),；

　　l輕載檢測(cè),；

　　l故障錯(cuò)誤上報(bào)；

　　圖4.  NCV7726典型應(yīng)用

　　多路低邊驅(qū)動(dòng)：ELMOS的E520.01（12通道）,、 E520.03（8通道）,，是具有堵轉(zhuǎn)檢測(cè)的多通道低邊驅(qū)動(dòng)芯片。對(duì)于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)場(chǎng)合十分適用,，其特點(diǎn)如下：

　　(RON typ. 1.2Ohm / IMAX = 350mA),，帶堵轉(zhuǎn)檢測(cè)功能

　　開路、過溫檢測(cè),、短路檢測(cè)和限制,、驅(qū)動(dòng)感性負(fù)載可輸出箝位

　　輸出可并聯(lián)驅(qū)動(dòng)更大負(fù)載

　　數(shù)字電壓范圍3V~5.5V

　　待機(jī)電流小 <1uA

　　SPI接口與MCU通訊

　　圖5.  E520.0x 框圖