“下一個(gè)路口是紅燈還是綠燈？每個(gè)車道上有幾輛車在等候,？倒計(jì)時(shí)還有多少時(shí)間？……”在近日舉行的紹興市“5G+”應(yīng)用推廣活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，“信息化”技術(shù)在未來(lái)城市交通中如何發(fā)揮最大潛能,、緩解交通難題，大家充滿著熱情和期待。

    在“5G+智慧交通”展臺(tái),，浙江浙大中控信息有限公司的工程師演示了一款名為“紹興交警”的智慧APP,。在模擬的場(chǎng)景中，記者看到手機(jī)上顯示下一個(gè)路口直行方向?yàn)榫G燈,，倒計(jì)時(shí)還有十秒,，而左轉(zhuǎn)是紅燈，直行車輛已可進(jìn)入左轉(zhuǎn)待行區(qū),，車主可提前獲取前方交通詳細(xì)狀況,、確定出行路線。這樣一來(lái),，平臺(tái)為車輛安上了“智慧大腦”,，精確定位車輛位置，對(duì)周圍的車流,、道路交通狀況進(jìn)行分析,、判斷，為車主提供一個(gè)最適宜的行車方案,。

    據(jù)了解,，這款A(yù)PP由紹興市公安局交警支隊(duì)與浙大中控信息技術(shù)有限公司聯(lián)合研發(fā)，目前正在內(nèi)測(cè)階段,。

    “這個(gè)系統(tǒng)是交通大腦的組成部分,。不但為普通人的出行、通勤排憂解難,，也可以提升整個(gè)城市的交通通過(guò)率,。”浙大中控副總裁王玉辛介紹,，例如在早晚高峰期間,，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)自行分析前端獲取的數(shù)據(jù)信息，自行識(shí)別交通擁堵,、交通事故等異常交通狀態(tài),。指揮中心統(tǒng)一的客戶端可通過(guò)對(duì)區(qū)域內(nèi)所有聯(lián)網(wǎng)紅綠燈進(jìn)行自動(dòng)遠(yuǎn)程調(diào)控，優(yōu)化重點(diǎn)路口的信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng),，大大提高擁堵路口的通過(guò)率,，緩解城市的交通壓力。

    王玉辛告訴記者,，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，通過(guò)車與路、以及車與路邊的基礎(chǔ)設(shè)施之間的無(wú)障礙信息互通,，對(duì)推動(dòng)“無(wú)人駕駛”也有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。

    與4G相比,，5G技術(shù)的應(yīng)用將為智慧交通 “全面賦能”。據(jù)浙大中控的工程師介紹,，4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,，APP上的數(shù)據(jù)與實(shí)際情況的誤差在一秒之內(nèi)，而在5G時(shí)代,，時(shí)延將進(jìn)一步降低,，道路信息將被更及時(shí)地傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺(tái)，從而便于平臺(tái)實(shí)行交通調(diào)控,，實(shí)現(xiàn)車對(duì)車,、車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施等通訊應(yīng)用。

    據(jù)悉,，這款A(yù)PP將率先接入城區(qū)部分重要路口,，顯示路口周邊的實(shí)時(shí)路況。之后,，根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況再逐漸接入更多路口的信號(hào)燈及實(shí)時(shí)路況,，從而實(shí)現(xiàn)出行路線全覆蓋。