前幾天在倫敦舉行的區(qū)塊鏈博覽會上,，其中一個會議重點討論了將區(qū)塊鏈融入商業(yè)模式中的益處與挑戰(zhàn),。

第一個挑戰(zhàn)是區(qū)塊鏈讓很多人困惑,。英格蘭銀行未來技術(shù)主管William Lovell表示,，最終用戶不需要理解區(qū)塊鏈。他將其與使用托管在Amazon Web services （AWS）上的服務(wù)的消費者進行了比較，而這些消費者并不知道AWS的存在（例如Netflix）,。因此,，消費者不需要了解每一個方面,，但值得贊賞的是,，區(qū)塊鏈讓人們能夠在一定程度上控制他們過去從未擁有過的數(shù)據(jù)。

同樣,，普華永道的Chris Clements認為,，重點應(yīng)該放在問題的解決方案上，而不是技術(shù)上,。他給出了普華永道認證解決方案的例子。這傳達的信息是,，它使攜帶和控制您的憑證更加容易。當描述它時,，區(qū)塊鏈只在第四或第五句中提到,。

為什么是區(qū)塊鏈？

與之相關(guān)的是,，在公司內(nèi)部解釋區(qū)塊鏈的好處也是一個挑戰(zhàn)。馬士基的Suyash Shrivastava也強調(diào)了它試圖解決的問題的重要性,。對于航運來說,，好處是減少文件，并通過自動化支付提高效率,。沒有明確的利益,，好奇心不足以保證投資。

在傳達利益方面,，英格蘭銀行的洛弗爾（Lovell）熱衷于“眼見為實”,。英國央行（Bank of England）運用以太坊（ethereum）與普華永道（PwC）合作,，首次證明了這一概念,。這只是一個簡單的演示，展示了基于分布式分類帳的中央銀行支付系統(tǒng)是如何工作的,。作為測試的一部分,，他們拔掉了由央行托管的節(jié)點，但支付仍在流動,，因為其他節(jié)點仍在運行,。這讓我們對分布式方面的工作方式有了一個初步的了解,。

馬士基的Shrivastava強調(diào)了一個不僅僅是解釋利益的挑戰(zhàn)。在航運業(yè),，技術(shù)采用通常很慢,。區(qū)塊鏈技術(shù)需要一個高度敏捷的框架，它可能不適合現(xiàn)有的應(yīng)用程序,，例如那些運行在馬士基大型機上的應(yīng)用程序,。因此，他認為有必要評估當前的內(nèi)部IT部門是否具備處理所需敏捷性的能力,。

治理的挑戰(zhàn)

在另一場關(guān)于能源的會議上,，治理問題被多次提出。小組成員承認,，與監(jiān)管機構(gòu)打交道比預期的要容易,，部分原因是沙箱的存在。但是治理問題——與競爭者合作——是非常耗時的,。

Electron能源初創(chuàng)公司 CEOJoanna Hubbard正在建立一個能源資產(chǎn)登記冊,，其中包括英國各地的電力和煤氣表供應(yīng)點等數(shù)據(jù)。她指出,，協(xié)調(diào)問題的主要是人而不是技術(shù),。當相關(guān)組織決定合作時，技術(shù)決策就可以委托給首席架構(gòu)師了,。大約50%的資產(chǎn)登記預算與治理有關(guān),。

英國石油公司的Yannis Perrakis也強調(diào)治理是一個重大問題。英國石油是石油后貿(mào)易公司VAKT的投資者,，該公司是一家合資公司,。Perrakis認為這很有效，但他認為并沒有一個適合所有項目的治理結(jié)構(gòu),。他還指出,，行業(yè)討論開始討論區(qū)塊鏈，發(fā)展到治理,，有時會在區(qū)塊鏈之外開辟機會,，這并不罕見。

逐步擴大規(guī)模

區(qū)塊鏈應(yīng)用程序正開始投入生產(chǎn),，但是什么時候它們才能表現(xiàn)出規(guī)模呢,？

普華永道的Chris Clement表示，不只是區(qū)塊鏈,，人們普遍存在一種誤解,，認為可以直接從孵化發(fā)展到規(guī)模化,。但這中間還有很多東西,。相反,，重要的是要慢慢地通過試點進入規(guī)模化階段,。同時也需要證明區(qū)塊鏈在生產(chǎn)中的規(guī)模為每秒1000個交易和數(shù)千個用戶,。

英國石油的Perrakis提到了可伸縮性以及速度、安全性和分散性等技術(shù)問題,。許多區(qū)塊鏈用例都能自我推銷,，不管是提高透明度、自動化還是優(yōu)化營運資本,。不過,，他說現(xiàn)在要靠那些開發(fā)區(qū)塊鏈解決方案來證明這些好處。