《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁(yè) > 通信與網(wǎng)絡(luò) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 中國(guó),、韓國(guó)和土耳其地鐵項(xiàng)目皆選用泰雷茲信號(hào)技術(shù)

中國(guó),、韓國(guó)和土耳其地鐵項(xiàng)目皆選用泰雷茲信號(hào)技術(shù)

2020-06-13
來(lái)源:21IC

    · 韓國(guó)、土耳其和中國(guó)的交通運(yùn)營(yíng)商將借助泰雷茲信號(hào)技術(shù),,改善和升級(jí)其地鐵網(wǎng)絡(luò)性能,。

    · 泰雷茲將為土耳其伊斯坦布爾M10線一期、中國(guó)南昌地鐵4號(hào)線一期和韓國(guó)仁川-首爾2號(hào)線擴(kuò)容項(xiàng)目安裝SelTrac?基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC),。

    

5ee343c5006b8.png

    泰雷茲簽署了三份城市軌道信號(hào)合同,,將為韓國(guó)、土耳其和中國(guó)提供SelTrac?基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)信號(hào)解決方案,。盡管當(dāng)前新冠肺炎疫情蔓延,,全球各國(guó)政府仍致力于推進(jìn)重大公共交通項(xiàng)目的發(fā)展,泰雷茲的技術(shù)將成為這些項(xiàng)目中的重要組成部分,。

    仁川地鐵2號(hào)線擴(kuò)容

    仁川地鐵2號(hào)線作為首爾都市地鐵整體網(wǎng)絡(luò)的一部分,,目前正在進(jìn)行現(xiàn)代化改造,以提高網(wǎng)絡(luò)性能和可靠性,。

    泰雷茲與韓國(guó)領(lǐng)先的軌道信號(hào)技術(shù)公司DaeaTi簽署了一項(xiàng)合同,,將為仁川地鐵2號(hào)線車庫(kù)段擴(kuò)容提供新的信號(hào)設(shè)備,以滿足安全停泊六輛新型無(wú)人駕駛列車的需求,。泰雷茲已于2019年與列車承包商Woojin Ind簽訂過(guò)另一項(xiàng)合同,,該公司將于2021年交付安裝有泰雷茲車載控制器(VOBC)的列車。仁川地鐵2號(hào)線自2016年7月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),,日客流量已從9萬(wàn)人次成倍增長(zhǎng)至18萬(wàn)人次,,需要增加六輛列車來(lái)應(yīng)對(duì)這一增長(zhǎng)需求。

    泰雷茲自2009年以來(lái)一直與仁川市和仁川交通公司合作開展仁川地鐵2號(hào)線項(xiàng)目,,共同致力于為公共交通旅客提供更好的服務(wù),。

    伊斯坦布爾地鐵M10線

    地鐵M10線全長(zhǎng)7.5公里,共設(shè)4個(gè)車站,,將成為伊斯坦布爾亞洲一側(cè)通往薩比哈·格克琴國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Sabiha Gokcen International Airport — 土耳其第二繁忙的機(jī)場(chǎng))的首條地鐵線路,。Gülermak-YSE合資企業(yè)是主要項(xiàng)目承包商,,泰雷茲則與大型建筑公司?elikler Taahhut簽訂了合同,在土耳其伊斯坦布爾連接Kaynarca區(qū)和薩比哈·格克琴機(jī)場(chǎng)的新建M10號(hào)線上安裝其SelTrac? CBTC系統(tǒng),。此前,,地鐵M4線已經(jīng)配備了泰雷茲的SelTrac?解決方案,新合同將把該技術(shù)擴(kuò)展到新線路上,。

    建成后,,新線路將實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)和主要城市的連接。屆時(shí),,從機(jī)場(chǎng)到Kaynarca只需13分鐘,,到Kadikoy需要46分鐘,,到歐洲側(cè)的Yenikap?需要1小時(shí),。該項(xiàng)目是土耳其政府改善主要城市交通的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,主要目的是實(shí)現(xiàn)各大交通樞紐之間的連通,。

    南昌地鐵4號(hào)線

    上海電氣泰雷茲交通自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司(TST—泰雷茲與上海電氣的合資企業(yè))將為位于中國(guó)東部的江西省省會(huì),、江西第一大城市南昌市的地鐵4號(hào)線一期工程提供信號(hào)系統(tǒng)。新建的南昌地鐵4號(hào)線一期將從白馬山站貫穿至魚尾洲站,,途經(jīng)南昌市主要區(qū)域,,連接5個(gè)區(qū)。南昌地鐵4號(hào)線一期總運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度39.6公里,,其中地下線34.1公里,,高架線5.5公里,設(shè)車站29座,,是南昌市線路最長(zhǎng),、車站最多的地鐵線。

    上海電氣泰雷茲此前曾為南昌地鐵1號(hào)線和2號(hào)線交付過(guò)信號(hào)系統(tǒng),,因此對(duì)南昌地鐵網(wǎng)絡(luò)十分熟悉,。借助地鐵4號(hào)線項(xiàng)目,南昌地鐵有能力繼續(xù)為迅速增長(zhǎng)的城市人口提供支持,。

    同樣在中國(guó),,4月23日,連接杭州市區(qū)與臨安城區(qū)的杭州地鐵16號(hào)線順利開通運(yùn)營(yíng),。上海電氣泰雷茲憑借其信號(hào)系統(tǒng)技術(shù),,保障杭州地區(qū)這一高速地鐵線安全高效運(yùn)行,令當(dāng)?shù)爻丝桶残某鲂?、?lè)享旅途,。泰雷茲踐行對(duì)中國(guó)地面交通的承諾再次得到印證。

    “新冠肺炎疫情期間,,我們一直與仁川,、伊斯坦布爾、南昌等主要城市的全球合作伙伴通力合作。泰雷茲致力于提供最先進(jìn)的SelTrac? CBTC信號(hào)技術(shù),。無(wú)論是怎樣的軌道交通網(wǎng)絡(luò),,也無(wú)論在哪座城市,我們都將一如既往地根據(jù)客戶的需求提供定制化的解決方案,,幫助他們?yōu)槌丝吞峁┛煽康慕煌ǚ?wù)”,。

    ——泰雷茲城市軌道信號(hào)業(yè)務(wù)副總裁兼董事總經(jīng)理Dominique Gaiardo

    

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無(wú)法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問(wèn)題,,請(qǐng)及時(shí)通過(guò)電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:[email protected],。