汽車防盜器是用于車內，防止車輛被盜竊破壞的防護裝置，也是為了保護車輛重要的一個部件,。從過去到現在,，為了避免愛車遭到破，開發(fā)者沒少在汽車防盜器上下功夫,，從而也誕生了許多種類不同的汽車防盜器，下面來介紹這些防盜器，并分析其特點,。
機械式汽車防盜器
主要分為方向盤鎖和排擋鎖兩大類。它主要是靠鎖定離合,、制動,、油門或轉向盤、變速擋來達到防盜的目的,。就是在方向盤上加把鎖,，把方向盤固定。但只防盜不報警,。防盜裝置是采用金屬材料制作的各種防盜鎖具,，包括轉向柱鎖、轉向盤鎖,、變速桿鎖,、踏板鎖（離合器踏板鎖、制動踏板鎖）,、車輪鎖,、汽車防盜磁片等等，通過這些防盜鎖是鎖住汽車的操縱部件,，其優(yōu)點是價格便宜,，安裝簡便。缺點是防盜不徹底,，拆裝較為麻煩,。其中，排擋鎖是目前車主最欣賞的防盜裝置之一,。這種防盜裝置即簡便又堅固,，材質采用特殊高硬度合金鋼制造，防撬,、防鉆,、防鋸，且采用同材質鎳銀合金鎖芯和鑰匙,，沒有原廠配備的鑰匙極難打開,，價格相對較高（方向盤鎖比較便宜）,。
這種汽車防盜器完全就是一把鎖，不報警,，小偷如果把這把鎖開了,，輕而易舉就能把車子開走，車主風險大,，不能起到汽車防盜的作用,。
電子式汽車防盜器
電子式防盜器克服了機械鎖只防盜不報警的缺點。防盜裝置也稱微電腦防盜裝置,，主要有插片式,、按鍵式和遙控式等種類。它主要靠鎖定點火或起動來達到防盜的目的,，同時具有防盜和聲音報警功能,。該防盜裝置通過電子設備控制汽車的起動、點火等電路,，當整個系統(tǒng)開啟之后,，如果有非法移動汽車、開啟車門,、油箱門,、發(fā)動機蓋、行李艙蓋,、接點火線路時,，防盜裝置立刻發(fā)出警報，頓時燈光閃爍,，警笛大作,，同時切斷起動電路、點火電路,、噴油電路、供油電路,，甚至自動變速器電路,，使汽車處于完全癱瘓狀態(tài)。
遙控式汽車防盜器的特點是可遙控防盜器的全部功能,，可靠方便,，可帶有振動偵測門控保護及微波或紅外探頭等功能。現在市場上還出現有雙向功能的電子防盜器,，車主可以在有效距離內遙控車輛,，另外車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主，例如哪一側的車門被開啟或車窗玻璃破壞等,。
該防盜裝置安裝隱蔽,，功能齊全,，無線遙控，操作簡便,，是中,、高檔轎車上廣泛使用的防盜裝置。但是這類防盜器普遍存在誤報警現象,，而且也沒有根本上解決車輛丟失問題,。此類防盜器具有一定的防盜功能，超出有效距離和無人看管時,，其防盜功能也將消失,。
這種產品就是在車上加裝一個報警器，當車子非法開車門或砸車玻璃時發(fā)生報警,，車燈閃亮,，這種報警狀態(tài)持續(xù)十幾秒，當車主離車輛比較遠而沒有聽到報警聲,，車子照樣被開走,，防盜措施還有很多需要彌補完善的地方。
遙控式汽車防盜器
遙控式汽車防盜器是隨著電子技術的進步而發(fā)展起來的,，是市場上推廣普及最為廣泛的一種,。它的特點是遙控控制防盜器的全部功能，可靠方便,，可帶振動偵測,、門控保護及微波或紅外探頭等功能。隨著市場對防盜器的要求不斷提高,，遙控式汽車防盜器還增加了許多方便使用的附加功能,，如遙控中控門鎖、遙控送放冷暖風,、遙控電動門窗及遙控開啟行李等功能,。
網絡式汽車防盜器
汽車防盜系統(tǒng)是國際上比較流行而且比較先進實用的一種防盜方式。它是在充分總結了前幾各防盜方式存在的一種新型的汽車防盜方式,。其主要有兩種：一種是全球衛(wèi)星定位,、通過GSM進行無線傳輸對汽車進行定位跟蹤和防盜防劫的CAS防盜系統(tǒng)，俗稱“地網”,。這種產品是電子防盜加網絡傳輸報警,，當車子發(fā)生報警時，汽車防盜器會打電話報警到運營商的監(jiān)控中心,，監(jiān)控中心的工作人員再把報警信息發(fā)給車主手機,，或者工作人員發(fā)信息到汽車防盜器進行斷油路，控制車輛，從而達到防盜目的,。
這種汽車防盜器比前二種先進點,，該類防盜系統(tǒng)最大的優(yōu)點是改變了傳統(tǒng)防盜裝置單一的技防功能，而增加了人防功能,，它能過建立在天空和地面的“網”對車輛進行及時報警并跟蹤定位,，從而使公安快速出警追堵被盜車輛成為可能，而且這種防盜系統(tǒng)具有阻斷油,、電路熄火停車等防盜又防劫功能,。
手機鎖汽車防盜器
此產品是在網絡式汽車防盜器的基礎上結合車主手機管理，對車主來說方便快捷,，當車子發(fā)生警情時,，汽車防盜器分二條線報警，一條線報警給車主手機,，車主手機接到警情后可以進控制,，按語音提示按手機數字鍵進行監(jiān)聽車內狀況，對車內進行喊話,，趕跑小偷,，或者直接按手機數字鍵進行斷車輛油路電路，被斷油路電路后,，車子開不走,，也可以按手機數字鍵把小偷鎖車內，再斷油路電路,。另一條線報警到監(jiān)控中心,，監(jiān)控中心接警后根據情況進行斷油電或者其他操作，給車主帶來了不少方便,。
