摘要：目前軌道交通高鐵,、新能源汽車高度重視軸承電腐蝕問題,，軸承作為電氣產(chǎn)品關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)部件,，飽受電腐蝕困擾,，日積月累會存在斷軸重大隱患,。

電機(jī)軸承與軸之間通常存在軸電壓,，當(dāng)軸電壓較高,，使?jié)櫥湍し烹姄舸┬纬苫芈樊a(chǎn)生軸電流，局部放電能量產(chǎn)生的高溫,，可以融化軸承內(nèi)圈,、外圈或滾珠上許多微小區(qū)域，并形成凹槽,，而產(chǎn)生噪聲,、振動(dòng)等異常現(xiàn)象,。

目前采用絕緣軸承以防止軸承發(fā)生電腐蝕,，外圈或內(nèi)圈表面增加一層涂層，可承受特定電壓,，可以明顯降低實(shí)際軸電流,。但是在實(shí)際使用過程中，由于外圈與內(nèi)圈之間會存在寄生電容,，會產(chǎn)生微小軸電流,，長時(shí)間電腐蝕，可能會有軸承斷裂的風(fēng)險(xiǎn),。因此提高軸承的絕緣能力,，降低軸電流，對軌道交通,、新能源汽車等電氣產(chǎn)品安全運(yùn)行具有非常重要意義,。

絕緣軸承絕緣能力的測試必須模擬實(shí)際應(yīng)用環(huán)境（即模擬絕緣軸承動(dòng)態(tài)與靜態(tài)），施加可調(diào)節(jié)的寬頻寬電壓方波,，測量不同狀態(tài)下軸電流,。PWR/PSA系列高性能可編程交流電源的重要特色之一就是寬頻寬電壓,，任意可調(diào)，其中PWR1000L可編程交流電源可輸出頻率高達(dá)10kHz,，完美滿足絕緣軸承的測試需求,。

由PWR1000L可編程交流電源、PA310功率計(jì)與ZDS系列示波器,，組成一整套絕緣軸承測試方案。

圖1 絕緣軸承測試方案

高性能可編程交流電源--生產(chǎn)寬電壓寬頻方波

    絕緣軸承測試中最關(guān)鍵配置--產(chǎn)生高頻高電壓的方波,，比如方波電壓300V,，方波頻率1000Hz，上升下降時(shí)間20us(典型),，激勵(lì)絕緣軸承,，驗(yàn)證其絕緣能力。

圖2 PWR1000L可編程交流電源（左）,，方波波形（右,，300V/1000Hz）

高精度功率計(jì)--測試高頻小電流

可編程交流電源產(chǎn)生方波激勵(lì)絕緣軸承，其產(chǎn)生高頻的微小的絕緣電流,，即上升時(shí)間很快,，幅值很小，mA級別電流,。這就必須要有一款具備測試mA級別電流,，且?guī)捄筒蓸勇市枰习賙Hz的高性能功率計(jì)。PA310功率計(jì)電流測試范圍從50uA到20A,，帶寬300kHz,，采樣率500kHz，完全滿足此測試要求,。

圖3 高精度功率計(jì)