《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 模擬設(shè)計(jì) > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 汽車半導(dǎo)體現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)分析,,本土品牌逐漸嶄露頭角

汽車半導(dǎo)體現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)分析,,本土品牌逐漸嶄露頭角

2020-09-21
來源:電子工程世界

  隨著技術(shù)的不斷提升,汽車電動(dòng)化與智 能化推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展,。由于半導(dǎo)體廣泛應(yīng)用于汽車各子系統(tǒng),,汽車半導(dǎo)體成汽車電動(dòng)化與智能化的直接受益者,。

  其主要影響包括:

  1.擴(kuò)大了攝像頭、雷達(dá)等感知層器件的搭載量上升推動(dòng)CIS,、激光器,、MEMS等半導(dǎo)體器件的市場(chǎng);

  2.自動(dòng)駕駛從L2向L4升級(jí),,帶動(dòng)用于決策的 ASIC,、GPU等計(jì)算芯片的用量增加;

  3.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從燃油引擎向混合動(dòng)力及純電動(dòng) 的升級(jí)大幅推高功率半導(dǎo)體用量的增加,。

  汽車半導(dǎo)體分類

  汽車半導(dǎo)體主要通過涉及技術(shù)的不同以及器件進(jìn)行分類,,其中按照涉及技術(shù)的不同主要分為功率 IC、IGBT,、CMOS,、SOC等。按照器件分類,,可分為MCU,、ASIC、ASSP,、模擬器件,、分立元件、存儲(chǔ)器,、 微型器件,。光電子以及傳感器等。

1.png

  汽車半導(dǎo)體發(fā)展歷程

2.jpg

  汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

3.jpg

  市場(chǎng)背景

  中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷發(fā)展

  數(shù)據(jù)顯示,,2018年,,汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn),受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,,全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛,連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,。

4.jpg

 ?。?010-2018年中國(guó)汽車銷售統(tǒng)計(jì)情況)

  汽車電氣化

  隨著技術(shù)進(jìn)步,,電池的高昂成本和有限的充電能力得以解決,電動(dòng)汽車進(jìn)入發(fā)展新階段,,純電動(dòng) 汽車產(chǎn)銷量將進(jìn)一步增長(zhǎng),,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)需求也將不斷攀升,。數(shù)據(jù)顯示,,2018年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,同比分別增長(zhǎng)47.9%和50.8%,。

5.jpg

 ?。?011-2018年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷售統(tǒng)計(jì)情況)

  自動(dòng)駕駛汽車興起

  隨著國(guó)家利好政策的持續(xù)出臺(tái),無人駕駛行業(yè)快速發(fā)展,,大量資本進(jìn)入行業(yè),, 無人駕駛成為全球汽車技術(shù)研發(fā)的熱門方向,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市,、企業(yè)已陸續(xù)開展自動(dòng)駕駛車輛的路測(cè),,自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。

  目前,,國(guó)內(nèi)的BAT,、華為等科技巨頭正積極布局無人駕駛汽車,產(chǎn)業(yè)格局不盡相同,,以新設(shè)公司,、開展合作、開發(fā)軟件系統(tǒng)等不同方式布局自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng),。

  市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

  汽車半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域構(gòu)成

  微處理器,、功率半導(dǎo)體和傳感器是市場(chǎng)汽車半導(dǎo)體應(yīng)用的主體。

  數(shù)據(jù)顯示,,在汽車半導(dǎo)體分析領(lǐng)域構(gòu)成情況中,,微處理器市場(chǎng)占比位居榜首,占比為22.8%;其次為功率半導(dǎo)體,,占比為21.2%;排名第三的是的傳感器,,占比為14.4%。

6.jpg

 ?。ㄆ嚢雽?dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域的構(gòu)成)

  汽車半導(dǎo)體用量占比

  在傳統(tǒng)汽車中,,IC用量占比最大,占比為23.2%,,其次為功率半導(dǎo)體占傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體用量的20.8%,,排名第三的是傳感器。

7.jpg

 ?。▊鹘y(tǒng)汽車半導(dǎo)體類型用量占比)

  而在純電動(dòng)汽車新增半導(dǎo)體用量中大部分為功率半導(dǎo)體,,占比為56%,。

8.jpg

  (純電動(dòng)汽車半導(dǎo)體類型用量占比)

  中國(guó)汽車半導(dǎo)體銷量

  半導(dǎo)體作為汽車控制系統(tǒng)的核心部件,,在汽車電子的帶動(dòng)下,,使用場(chǎng)景不斷拓展,市場(chǎng)需求不斷攀升,,數(shù)據(jù)顯示,,2012年以來中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)銷售額持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),從39.7億美元增長(zhǎng)至79.9億美元,,七年間增長(zhǎng)了40.2億美元,,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到12.37%。

9.jpg

 ?。?012-2018年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)銷售額統(tǒng)計(jì))

  市場(chǎng)應(yīng)用情況

  汽車電子市場(chǎng)

  汽車電子市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),2018年,,我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7049億元,。我國(guó)汽車電子市場(chǎng)需求 規(guī)模增長(zhǎng)的直接動(dòng)力主要表現(xiàn)在兩方面:一是汽車整車市場(chǎng)的發(fā)展。汽車作為汽車電子產(chǎn)品的載體,,其產(chǎn)量和增長(zhǎng)速度直接影響了汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展,;二是汽車電子化程度的提高。

10.jpg

 ?。ú煌囆椭衅囯娮觾r(jià)值占比)11.jpg

 ?。?015-2020年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè))

  新能源汽車

  2018年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,,比上年同期分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%,。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成28.3萬輛和27.1 萬輛,;燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成1527輛,。

12.jpg

  (2013-2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì))13.jpg

 ?。?013-2018年中國(guó)新能源汽車銷售統(tǒng)計(jì))

  智能汽車

  近年來,,我國(guó)積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng),,BAT等企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng),、加大投入研發(fā)技術(shù)。2018年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到797.8億元,。目前,,國(guó)內(nèi)無人駕駛汽車目前仍處于起步階段,在構(gòu)建的未來藍(lán)圖中已布局到多個(gè)適用領(lǐng)域,,中國(guó)有望成為最大的無人駕駛市場(chǎng),, 預(yù)計(jì)2019年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng),,達(dá)到984億元。

14.jpg

 ?。?014-2020年中國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè))

  行業(yè)相關(guān)企業(yè)情況

  企業(yè)布局情況

15.jpg

  汽車電動(dòng)化和智能化為汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來了大量的新增需求,,伴隨著中國(guó)汽車下游市場(chǎng)的快速發(fā)展,不斷攀升的需求為汽車半導(dǎo)體提供了發(fā)展機(jī)遇,。中國(guó)廠商通過收購(gòu)國(guó)外廠商,,積極布局汽車半導(dǎo)體新能源、智能汽車領(lǐng)域,。目前,,中國(guó)廠商逐漸布局新能源汽車功率半導(dǎo)體以及智能汽車,,其中代表廠商包括比亞迪,、中國(guó)中車、華微電子,、寒武紀(jì)科技,、地平線以及中星微電子。

16.jpg

  行業(yè)發(fā)展前景分析

  汽車半導(dǎo)體銷售額預(yù)測(cè)

  伴隨著半導(dǎo)體逐漸嵌入到從汽 車等各類產(chǎn)品中,,同時(shí)伴隨著人工智能,、虛擬現(xiàn)實(shí)和物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的出現(xiàn),電動(dòng)汽車進(jìn)入發(fā)展新階段,,帶動(dòng)汽車半導(dǎo)體的快速發(fā)展,,預(yù)計(jì)2019 年中國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)銷售額將進(jìn)一步增長(zhǎng),達(dá)到87.8億美元,。

17.jpg

 ?。?014-2020年中國(guó)汽車半導(dǎo)體銷售額及預(yù)測(cè))

  發(fā)展前景

  1.國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國(guó)政府高度重視半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展,,推出多項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃,,對(duì)推動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)起到了至關(guān)重要的作用。

  2.利好政策推動(dòng),,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)需求攀升,。隨著半導(dǎo)體新技術(shù)不斷進(jìn)步,新能源利好政策的推動(dòng),,汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)需求不斷攀升,,未來國(guó)內(nèi)各大汽車廠商有望大規(guī)模使用汽車半導(dǎo)體。

  3.大量企業(yè)布局汽車半導(dǎo)體在下游市場(chǎng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,,我國(guó)汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)也迎來了較快的發(fā)展,,市場(chǎng)對(duì)汽車半導(dǎo)體的需求,推動(dòng)企業(yè)逐漸布局汽車半導(dǎo)體,。

  4.海外巨頭退出中國(guó),,本土品牌逐漸嶄露頭角在電動(dòng)化,、智能化的市場(chǎng)趨勢(shì)下,中國(guó)廠商通過收購(gòu)國(guó)外廠商,,積極布局汽車半導(dǎo)體新能源,、智能汽車領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)本土品牌具有渠道優(yōu)勢(shì)和較高性價(jià)比,,逐漸打開市場(chǎng),。


本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn),。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片,、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有,。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容,、版權(quán)和其它問題,,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:[email protected],。