《電子技術(shù)應(yīng)用》
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比美國(guó)斷芯更緊迫,,這是一場(chǎng)中國(guó)必須贏下的戰(zhàn)爭(zhēng)

2020-09-23
來源:世界半導(dǎo)體論壇

  眼下,,于中國(guó)人而言有比芯片制造更重要的事嗎,?

  答案是:有,。

  2020年9月15日,,美國(guó)針對(duì)華為的技術(shù)絞殺令正式生效,。美國(guó)鷹派可能根本不會(huì)去想,,這一政策將會(huì)激發(fā)起中國(guó)人怎樣的感情,;他們可能也不會(huì)去考慮,,揮出去的大棒最終是否會(huì)反噬。

  自1840年始,,目睹國(guó)門被堅(jiān)船利炮一而再,、再而三的擊破,幾代中國(guó)人幾乎是在絕望中發(fā)出了“工業(yè)強(qiáng)國(guó)”的吶喊,。

  今天,,中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)相當(dāng)于美國(guó)、德國(guó),、日本之和,,這絕非偶然,。

  中國(guó)對(duì)制造業(yè)有特殊的情愫。也正因?yàn)槿绱?,一枚小小的芯片才?huì)激起舉國(guó)上下最濃烈的情緒,。

  但芯片卻遠(yuǎn)非制造業(yè)的全部。眼下,,中國(guó)還有一件重要性絲毫不亞于芯片制造的事情,,那就是讓世界最大規(guī)模的制造業(yè)接受數(shù)字技術(shù)革命的洗禮,讓中國(guó)實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,。

  事實(shí)上,,需要7納米、5納米芯片的更多是消費(fèi)領(lǐng)域,,而制造業(yè)的數(shù)字化升級(jí),,14-28納米的芯片未來5-10年已夠用。因此,,在高端芯片仍需攻關(guān)的前提下,,中國(guó)工業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵在前瞻性的思維以及中國(guó)制造的體系性優(yōu)勢(shì)。

  9月16日,,阿里巴巴公開了秘密實(shí)施3年的項(xiàng)目——“犀?!保@個(gè)動(dòng)物命名延續(xù)了阿里的風(fēng)格,。

  它一亮相就顛覆了人們對(duì)于工廠,、對(duì)于制造業(yè)的傳統(tǒng)認(rèn)知,“數(shù)據(jù)”武裝到牙齒,。這個(gè)馬云“新制造”的試點(diǎn),,說它揭開了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新篇章,或許也不為過,。

  它宣示了:從今天開始,,數(shù)據(jù)將會(huì)成為和水、電,、能源一樣的基礎(chǔ)必需品,。這樣的變化在最近兩百多年中之前只有過三次。

  對(duì)于傳統(tǒng)制造占主體的中國(guó)而言,,這是難得的機(jī)遇,,是生存還是死亡的頭等大事。

  去過英國(guó)的人都知道,,倫敦迄今保留著1500盞煤氣街燈,,其中最古老的超過200年。這是世界最早的公共照明系統(tǒng),見證著英國(guó)引領(lǐng)蒸汽時(shí)代的榮光,,同時(shí)也留下了它被電氣時(shí)代甩落的落寞,。

  現(xiàn)在,我們面臨數(shù)字革命,。

  “要發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,利用互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)新應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位,、全角度,、全鏈條的改造,提高全要素生產(chǎn)率,,釋放數(shù)字對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的放大,、疊加、倍增作用,?!?/p>

  這是2018年4月中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的講話。

  “新制造”不是呼之欲出,,而是已經(jīng)在路上,。

  1

  新制造是中國(guó)制造競(jìng)爭(zhēng)力的華山之路

  三十年前,中國(guó)人可能從沒有想過有一天“Made in China”會(huì)充斥世界,。

  1949年,,中華人民共和國(guó)成立時(shí)幾乎立刻確立了“工業(yè)化”的目標(biāo)。1956年9月中共八大提出:當(dāng)前的主要任務(wù)是……,,盡快地把我國(guó)由落后的農(nóng)業(yè)國(guó)變?yōu)橄冗M(jìn)的工業(yè)國(guó),。

  最初的設(shè)想是用三個(gè)“五年計(jì)劃”到1968年前后,初步實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,。

  但是,當(dāng)年的領(lǐng)導(dǎo)者顯然低估了中國(guó)這樣落后的農(nóng)業(yè)大國(guó)要實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,,更遑論工業(yè)現(xiàn)代化的難度,。事實(shí)上,直到2020年——也就是今年,,中國(guó)才真正實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化,。

  當(dāng)然,如果以最嚴(yán)格的工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)來衡量,,真正“工業(yè)國(guó)”迄今也只出現(xiàn)過三個(gè),,分別是英國(guó)、美國(guó)和中國(guó),。

  解放牌汽車,,是中國(guó)向工業(yè)化發(fā)起沖擊的象征。

  1956年7月13日,第一輛國(guó)產(chǎn)解放下線,。它的出現(xiàn),,在人們心中,仿佛一掃之前中國(guó)大地上行使著130種不同品牌汽車,,但卻沒有一種是中國(guó)造的屈辱,。

  然而,老解放也見證了中國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化之難,。它仿自前蘇聯(lián)的吉斯150,,一個(gè)車型在中國(guó)生產(chǎn)超過30年,基本上沒有顛覆性改進(jìn),。

  現(xiàn)代工業(yè)文明在中國(guó)結(jié)出豐碩的果實(shí),,是在中國(guó)改革開放、尤其是入世之后,。

  很多人都不知道第一盞電燈在中國(guó)亮起的時(shí)間,,是1882年。電力革命的大潮中,,中國(guó)首次“觸電”絲毫不比列強(qiáng)晚,。

  只是因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂,,中國(guó)真正用于發(fā)展的時(shí)間只有60多年,。可以說,,中國(guó)用六十年走過了發(fā)達(dá)國(guó)家從蒸汽時(shí)代,、電氣時(shí)代、信息時(shí)代到數(shù)字時(shí)代一百五十年的工業(yè)歷程,。

  所以,,即便今天中國(guó)擁有了“世界工廠”的稱號(hào),擁有了全世界最全的工業(yè)體系,,但是清醒的人卻深深知道中國(guó)制造的不足,,其中也包括我們的對(duì)手。

  中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在全國(guó)政協(xié)十二屆常委會(huì)第十三次會(huì)議上對(duì)《中國(guó)制造2025》進(jìn)行全面解讀時(shí)曾表示:

  全球制造業(yè)分四級(jí)梯隊(duì),,第一梯隊(duì)是主導(dǎo)全球科技創(chuàng)新的美國(guó),;第二梯隊(duì)是高端制造領(lǐng)域,包括歐盟,、日本,;中國(guó)處于第三梯隊(duì),以中低端制造為主,,而且這種格局在短時(shí)間內(nèi)難有根本性改變,。

  作為主管制造業(yè)的中央大員,苗圩的觀點(diǎn)基本上代表了國(guó)家認(rèn)知。

  經(jīng)濟(jì)學(xué)界的敏銳者曾警告國(guó)人不要沾沾自喜,,工業(yè)4.0已經(jīng)來臨,,而中國(guó)是工業(yè)1.0、2.0,、3.0,、4.0并存,而且基本是以2.0,、1.0為主,,雖然也有一些3.0,少數(shù)4.0,,但是眾多關(guān)鍵技術(shù),、環(huán)節(jié)需要依靠外國(guó)。

  所以,,當(dāng)美國(guó)把中國(guó)列為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之后,,首先瞄準(zhǔn)的就是下一代工業(yè)的“糧食”——芯片以及第三代半導(dǎo)體這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),精確打擊,。

  現(xiàn)在能夠理解為什么中國(guó)對(duì)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)求賢若渴了吧,?

  美國(guó)發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)就是希望把中國(guó)牢牢釘死在中低端制造領(lǐng)域,,這絕不是中國(guó)所樂見,。但要突圍,只能依靠技術(shù)爆發(fā)的奇點(diǎn),。

  幸運(yùn)的是,,中國(guó)過去十多年憑借后發(fā)優(yōu)勢(shì),在第三代半導(dǎo)體技術(shù)方面并非白紙一張,,在數(shù)據(jù)匹配應(yīng)用場(chǎng)景方面,,更是獨(dú)步全球。

  在展望數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí),,馬云在2016年的云棲大會(huì)上提出五個(gè)新,,認(rèn)為新零售、新金融,、新制造、新技術(shù),、新能源將會(huì)深刻影響中國(guó),、世界和所有人的未來。

  而對(duì)于中國(guó)擁有的人類有史以來最大規(guī)模的制造業(yè),,要突圍只有寄希望于“新制造”,。

  2

  中國(guó)沒法等下去

  什么是新制造?

  馬云曾經(jīng)打過一個(gè)比方,“未來的機(jī)器吃的不是電,,未來的機(jī)器用的是數(shù)據(jù)”,。

  如果你了解數(shù)字化,你就知道這句話指向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),,也恰好是中國(guó)在數(shù)字化時(shí)代的比較優(yōu)勢(shì),。

  以下已經(jīng)不是想象——

  工單一到,倉(cāng)庫(kù)中堆放的,、經(jīng)過事先編碼的原料被機(jī)械臂抓取,,送上傳送帶,送到加工制造車間,。電腦根據(jù)圖紙選擇最優(yōu)的裁剪,,終端出來的已經(jīng)是成品,整條流水線全部由電腦控制機(jī)械完成,。

  “工人”只需要在手持Pad上做好簡(jiǎn)單的設(shè)定,。

  圖說:犀牛“數(shù)字化工廠”

  這就是阿里新動(dòng)物“犀?!苯裉旖o我們展現(xiàn)的,,下一代工業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)景。

  阿里已經(jīng)偷偷的研發(fā)了3年,,昨天之前,,甚至連阿里巴巴絕大部分員工都不知道有這個(gè)項(xiàng)目的存在。

  它以中國(guó)最具優(yōu)勢(shì)的服裝加工進(jìn)行情景開發(fā),,不料卻被達(dá)沃斯論壇關(guān)注到,,被WEF(世界經(jīng)濟(jì)論壇)評(píng)為“服裝行業(yè)全球第一家燈塔工廠”。也就是下一代工業(yè)中服裝領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)的意思,。

  看到這里,,你可能會(huì)覺得欣喜。然而,,類似的標(biāo)桿企業(yè)絕大多數(shù)在外國(guó),。這意味著大企業(yè)針對(duì)下一代工業(yè)的比拼早已是暗流涌動(dòng)。

  對(duì)于技術(shù)奇點(diǎn)的來臨,,大企業(yè)從來就是最敏感的,。因?yàn)椋@需要代表工業(yè)最高水平的預(yù)見性,。而大企業(yè)無疑是再合適不過的主體,,它們強(qiáng)大的生命力、賺錢能力,、研發(fā)水平,,決定了它們仰望星空所能達(dá)到的高遠(yuǎn),。

  你得慶幸中國(guó)有阿里,有了眾多可以登上《財(cái)富》世界500強(qiáng)的大企業(yè),。事實(shí)上,,它們對(duì)于數(shù)字化,或曰工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的投入與警惕,,絲毫不亞于外國(guó)同行,。

  當(dāng)然,跨越“奇點(diǎn)”不只有成功者,,失敗者的教訓(xùn)更值得警醒,。

  倫敦的煤氣街燈就是一個(gè)面對(duì)電氣化的悲慘故事。1924年,,當(dāng)美國(guó)的電燈普及率超過50%之時(shí),,英國(guó)的電燈用戶才勉強(qiáng)過百萬。

  你以為英國(guó)只是輸?shù)袅私譄?,英?guó)輸?shù)舻氖菄?guó)運(yùn),。

  同樣的,擁有愛迪生等諸多偉大基因的通用,,在其126年的歷史中大多數(shù)時(shí)候輝煌無比,,但偏偏在數(shù)字化浪潮中疲態(tài)畢現(xiàn)。

  2018年,,它被道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)踢出指數(shù)籃子,。

  通用,夠大,、夠強(qiáng),,存在的時(shí)間夠長(zhǎng),它還始終對(duì)“變革”充滿熱情,,但是它依然沒能跨越技術(shù)奇點(diǎn),。

  制造業(yè)的數(shù)字革命,或者說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),,半導(dǎo)體,、芯片是骨架,數(shù)據(jù)是血液,。

  中國(guó)雖然不是很多關(guān)鍵硬件,、技術(shù)的發(fā)明者,但是中國(guó)擁有還能用的半導(dǎo)體,,以及最好的數(shù)字應(yīng)用場(chǎng)景,,擁有迄今為止堪稱豐富的數(shù)據(jù)。

  美國(guó)依然是世界創(chuàng)新之源,,但這個(gè)唯一的超級(jí)大國(guó)過去一百年也許過得太順利的,,難免流露出一絲陳腐氣。

  當(dāng)一個(gè)領(lǐng)先了一百多年的國(guó)家,,開始用圍堵,、遏制的方式來面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者,直接和互聯(lián)網(wǎng)開放,、自由的天性相違背時(shí),,歷史的接力棒也該被交到后來者的手中。

  3

  內(nèi)循環(huán)能否成功的關(guān)鍵

  過去20多年,,中國(guó)是世界的工廠,;在逆全球化時(shí)代,中國(guó)大方向已經(jīng)改變,,用官方的表述就是,,以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體,國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)相互促進(jìn)的道路,。

  2020年的疫情,,讓我們提前見識(shí)了未來雙循環(huán)的可能圖景。

  最嚴(yán)峻的問題已經(jīng)提出,,為世界需求而生的中國(guó)制造能否玩得轉(zhuǎn),、玩得好內(nèi)循環(huán)就成為雙循環(huán)戰(zhàn)略能否成功的關(guān)鍵。

  當(dāng)代中國(guó),,已初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的極大豐富,。在這之后,必然會(huì)走上追求品質(zhì),、個(gè)性化定制的道路,。如果說,中國(guó)工廠過去習(xí)慣了上規(guī)模,、薄利多銷的路數(shù),,那么今后,工廠亟需從大批量生產(chǎn)向小規(guī)??焖俜磻?yīng)轉(zhuǎn)型,。

  這樣的轉(zhuǎn)型,對(duì)企業(yè)在資金周轉(zhuǎn),、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)反應(yīng),、庫(kù)存方面提出了極高的要求,沒有什么比基于數(shù)據(jù)流,、人工智能反饋的新制造更能適應(yīng)新形勢(shì),、新需求。

  從犀牛的運(yùn)營(yíng)模式上,,我們能夠看到制造業(yè)數(shù)字化升級(jí)的核心特點(diǎn),。

  圖說:犀?!皵?shù)字化工廠”

  第一、工廠具備銷售預(yù)測(cè)能力,,以銷定產(chǎn),。

  數(shù)據(jù)反饋可以實(shí)現(xiàn)銷量預(yù)測(cè),不同于過去只是簡(jiǎn)單的預(yù)測(cè)趨勢(shì),,或者那些可能好賣,,而是精確到未來一個(gè)月能賣到多少件,在這背后,,通過新制造平臺(tái),,能銷售端數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)、生產(chǎn)端打通,,將消費(fèi)者的精準(zhǔn)需求傳遞到上游制造企業(yè),,指導(dǎo)工廠生產(chǎn)爆款。

  第二,、極度柔性的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力,。

  犀牛已經(jīng)做到了將行業(yè)平均1000件起訂,15天交付的流程,,縮短為100件起訂,,7天交貨。簡(jiǎn)而言之,,就是讓每個(gè)普通的商家不用去創(chuàng)造或預(yù)測(cè)流行,,只需要響應(yīng)流行,一個(gè)熱詞誕生后,,第二天就能買到產(chǎn)品,。

  第三、開放性平臺(tái),。

  未來的工廠,,將會(huì)成為平臺(tái)。未來的生產(chǎn),,商家可以按照需求,,采購(gòu)原材料、安排生產(chǎn)計(jì)劃,、制定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),,然后輸出給合作工廠來生產(chǎn)、加工,。數(shù)字工廠,,不再僅僅是個(gè)生產(chǎn)主體,還可以理解為一個(gè)協(xié)調(diào)中樞,,讓生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)緊密結(jié)合,。

  這樣的變革,,有效降低制造業(yè)的生產(chǎn)成本,減少了庫(kù)存,,也讓更多中小企業(yè)得以通過數(shù)字工廠實(shí)現(xiàn)高效創(chuàng)業(yè)和快速成長(zhǎng),。

  過去三年,犀牛的實(shí)踐已經(jīng)培養(yǎng)了類似小蟲,、棉倉(cāng)……等一眾小而美、高附加值的服裝品牌,。

  如果,,中國(guó)所有的工廠,哪怕只有一小半,,都經(jīng)過這樣的改造,,簡(jiǎn)單的制造交給機(jī)器,而人只負(fù)責(zé)創(chuàng)新性的工作,,中國(guó)制造的主體將不再是1.0,、2.0,而將是3.0起步,。

  這將是多么巨大的一股力量,。

  4

  結(jié)語(yǔ)

  中美對(duì)抗爆發(fā)后,有很多中國(guó)人感慨,,如果對(duì)抗能夠晚上十年該有多好,!

  是的,如果中國(guó)能夠跟在發(fā)達(dá)國(guó)家的身后,,借著他們路徑依賴的惰性,,對(duì)新玩意還有點(diǎn)愛答不理的時(shí)候,充分挖掘后發(fā)優(yōu)勢(shì),,也許就能做到打槍的不要,,靜悄悄的超越。

  但這只是美好的想象,。

  每一次技術(shù)奇點(diǎn)的爆發(fā)都不會(huì)風(fēng)平浪靜,。

  當(dāng)初的老解放,中國(guó)一造就是30年,;后來德國(guó)過時(shí)車型大眾桑塔納,,同樣是因?yàn)檫^度保護(hù),中國(guó)一造又是20年,,反倒是電動(dòng)車的野蠻成長(zhǎng),,讓中國(guó)看到了一些希望和機(jī)會(huì)。

  互聯(lián)網(wǎng)被稱為一種革命性的技術(shù),,它真正要大展身手的地方,,就是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,,過去十多年,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)帶給社會(huì)的改變和人們心靈的震撼,,僅僅只是正餐前的開胃菜,。

  它注定將會(huì)是一場(chǎng)深刻塑造政治、經(jīng)濟(jì),、社會(huì)……的革命,。

  從這個(gè)意義上,我們才能更深刻地理解阿里為什么要做“新制造”,。經(jīng)過了二十多年的積累,,阿里已經(jīng)不再只是一個(gè)消費(fèi)平臺(tái),更要成為全社會(huì)的“數(shù)字中臺(tái)”,。

  適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),,必須和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度結(jié)合,才能夠打開更大的想象空間,。

  中國(guó)曾經(jīng)錯(cuò)過了機(jī)械化,、電氣化、信息化的浪潮,,這次,,不容有失。

 


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