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斯達(dá)半導(dǎo)資建設(shè)全碳化硅功率模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

2020-12-19
來(lái)源:與非網(wǎng)

  與非網(wǎng) 12 月 18 日訊,斯達(dá)半導(dǎo)(證券代碼:603290)發(fā)公告稱,,公司擬在嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi),,投資建設(shè)全碳化硅功率模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,本項(xiàng)目計(jì)劃總投資 22,947 萬(wàn)元,,投資建設(shè)年產(chǎn) 8 萬(wàn)顆車規(guī)級(jí)全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測(cè)試中心,項(xiàng)目將按照市場(chǎng)需求逐步投入。

  據(jù)了解,,項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為:公司擬在嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體股份有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi),投資建設(shè)全碳化硅功率模組產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,,本項(xiàng)目計(jì)劃總投資 22,947 萬(wàn)元,,投資建設(shè)年產(chǎn) 8 萬(wàn)顆車規(guī)級(jí)全碳化硅功率模組生產(chǎn)線和研發(fā)測(cè)試中心,項(xiàng)目將按照市場(chǎng)需求逐步投入,。項(xiàng)目建設(shè)期為 24 個(gè)月,。可行性分析:2020 年下半年,,歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),,中國(guó)新能源汽車月產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高,各國(guó)紛紛加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃,、強(qiáng)化政策驅(qū)動(dòng),,加速發(fā)展新能源汽車。

  中國(guó)坐擁全球最大的汽車市場(chǎng),,國(guó)家大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,。2020 年 11 月國(guó)務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》中明確提出,,2025 年,我國(guó)新能源汽車新車銷量占比達(dá)到 25%左右,,并要求 2021 年起國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū),、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租,、物流配送等公共領(lǐng)域車輛,,新能源汽車比例不低于 80%。按此測(cè)算,,2025 年我國(guó)新能源汽車銷售將超過(guò) 640 萬(wàn)輛,,2021-2025 年我國(guó)新能源汽車年均增長(zhǎng)率將在 30%以上。

  較傳統(tǒng)的燃油汽車相比,,新能源汽車半導(dǎo)體元器件功率更大,,性能要求更高,用量幾倍于傳統(tǒng)燃油汽車,。碳化硅功率模組作為第三代半導(dǎo)體功率器件,,具有禁帶寬度大、擊穿場(chǎng)強(qiáng)高,、飽和漂移速率高,、熱導(dǎo)率高等優(yōu)點(diǎn)。其高溫,、高效和高頻特性是實(shí)現(xiàn)新能源汽車電機(jī)控制器功率密度和效率提升的關(guān)鍵要素,。可以預(yù)見汽車級(jí)碳化硅功率模組的市場(chǎng)需求將在新能源汽車市場(chǎng)帶動(dòng)下的實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),,市場(chǎng)空間巨大,。

  據(jù)了解,本項(xiàng)目的實(shí)施后,,將進(jìn)一步提高公司在汽車級(jí)全碳化硅功率模組的技術(shù)水平,,提高供貨能力,為公司進(jìn)一步拓展新能源汽車市場(chǎng),,提高市場(chǎng)占有率打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

  新能源汽車市場(chǎng)作為公司重點(diǎn)開拓的戰(zhàn)略市場(chǎng),加大對(duì)汽車級(jí)全碳化硅功率模組的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,,符合公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向,。

  本次投資不會(huì)對(duì)公司本年度財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果造成重大影響,不存在損害上市公司及股東合法利益的情形,。本次投資完成后,,不存在新增的關(guān)聯(lián)交易、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的情況,。


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