不久前，特斯拉公布了其2020年全年汽車生產(chǎn)和交付的情況,，在過去一年中特斯拉共生產(chǎn)和交付了約50萬輛電動車,。2021年,，除了繼續(xù)擴(kuò)張其中國區(qū)業(yè)務(wù)，特斯拉在美國得克薩斯州和德國的新建工廠預(yù)計(jì)也將投產(chǎn),。
2020年1月,，在新冠疫情爆發(fā)之前，特斯拉預(yù)測自己將“輕松跨越”銷售50萬輛汽車的門檻,。去年10月,，該公司表示,，雖然旗下工廠在春季曾經(jīng)短期處于停工狀態(tài)，但仍然有望實(shí)現(xiàn)年初制定的銷售目標(biāo),。馬斯克在12月發(fā)給員工的一封內(nèi)部電子郵件中也暗示,，這一目標(biāo)觸手可及。
特斯拉再建兩廠,，預(yù)計(jì)2021年內(nèi)投產(chǎn)
不久前,，特斯拉公布了其2020年全年汽車生產(chǎn)和交付的情況，在過去一年中特斯拉共生產(chǎn)和交付了約50萬輛電動車,。2021年,，除了繼續(xù)擴(kuò)張其中國區(qū)業(yè)務(wù)，特斯拉在美國得克薩斯州和德國的新建工廠預(yù)計(jì)也將投產(chǎn),。
特斯拉于1月2日表示,，公司在2020年最后三個(gè)月共交付180,570輛汽車，創(chuàng)下單季交付數(shù)量紀(jì)錄,，也將該公司的全年交付數(shù)量推高至499,550輛,，較公司首席執(zhí)行官埃隆,？馬斯克在去年年初制定的50萬輛目標(biāo)僅差450輛,。全年電動汽車銷售總量較2019年大增了36%。為滿足全球電動汽車市場日益增長的需求,，特斯拉去年增加了旗下面向大眾市場的車型的產(chǎn)量,。
埃隆·馬斯克在社交平臺上表示：“為特斯拉團(tuán)隊(duì)取得這一重要里程碑而感到驕傲！在特斯拉初期,，樂觀地說,，我認(rèn)為我們只有10%的機(jī)會幸存下來?！?埃隆·馬斯克在表示,，他一生之中所有的個(gè)人和職業(yè)生涯傷害，三分之二來自特斯拉,，但是這一切都很值得,。
為搶占先機(jī)，特斯拉已經(jīng)開始在柏林郊外和得克薩斯州兩地興建兩座新的整車組裝工廠,，其中，柏林工廠的年產(chǎn)量最高可達(dá)50萬輛,，而得州工廠則將負(fù)責(zé)生產(chǎn)特斯拉旗下首款皮卡車型,。據(jù)預(yù)測，上述兩座工廠均將于今年晚些時(shí)候投產(chǎn),。特斯拉目前擁有兩座整車組裝工廠,，分別位于加州弗里蒙特和中國上海,。
Loup Ventures的執(zhí)行合伙人吉恩？蒙斯特在給客戶的信中寫道：“好消息是特斯拉的產(chǎn)品得到了消費(fèi)者的喜愛,，壞消息是為了滿足市場需求,，特斯拉需要迅速完成得克薩斯州奧斯汀和德國勃蘭登堡的新廠建設(shè)工作。雖然上海工廠的建設(shè)看起來并不困難,，但提高產(chǎn)量絕非易事,，而這也是特斯拉在2021年面臨的最重要任務(wù)之一?！?/p>
Wedbush的分析師丹尼爾,？艾夫斯在一份報(bào)告中寫道：“馬斯克及他的公司基本實(shí)現(xiàn)了其年交付50萬輛汽車的目標(biāo)。過去十個(gè)月,，在全球消費(fèi)需求嚴(yán)重萎靡的背景之下,，特斯拉Model 3車型的市場需求卻依然極為強(qiáng)勁，這對特斯拉公司及看多該公司的人士而言無疑是一大榮耀,?！?/p>
特斯拉亞太首座機(jī)場超級充電站在北京大興機(jī)場上線
不僅如此，1月8日消息,，特斯拉宣布亞太首座機(jī)場超級充電站上線,，目前只擁有 8 個(gè)充電樁。這個(gè)充電站位于北京大興國際機(jī)場 P1 停車樓,。2020 年底,，特斯拉曾宣布全球最大超級充電站——上海靜安國際中心超級充電站正式上線，擁有 72 樁,。
特斯拉目前建造的超級充電站大都采用最新的 V3 充電樁,，峰值功率下 15 分鐘即可補(bǔ)充 270 公里續(xù)航里程。上海一名用戶表示,，三四十分鐘即可充滿一半以上的電,。目前尚未公布北京超級充電站的充電費(fèi)，此前上海的價(jià)格為 2.45 元 / 千瓦時(shí),。
據(jù)了解,，特斯拉 2020 年已經(jīng)建設(shè)了超過 650 個(gè)超級充電站，目前覆蓋的城市包括北京,、上海,、南京、武漢,、深圳,、沈陽等。同時(shí)特斯拉官方還表示,，更遠(yuǎn),、更廣,、更密集的充電網(wǎng)絡(luò)正在加速建設(shè)中。
特斯拉CEO馬斯克晉升全球首富,，馬斯克：好了,，回去工作吧
昨日晚間，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克的個(gè)人凈資產(chǎn)升至 1850 億美元（約合人民幣11980.6億元）,，超越亞馬遜CEO貝佐斯成為全球第一大富豪,。特斯拉目前漲幅4.5%，亞馬遜漲1.8%,。
據(jù)CNN商業(yè)頻道7日消息,，特斯拉股價(jià)在7日早段上漲超過5%，迫近800美元（約合人民幣5180.8元）歷史高位,，彭博社（Bloomberg）指出,，馬斯克的身家升至1885億美元（約合人民幣122072.6億元），以15億美元（約合人民幣元97.1億元）之差力壓貝佐斯,，取代對方自2017年以來的全球首富地位,。
現(xiàn)年49歲的馬斯克的身家在2020年以火箭式急增。2020年初身價(jià)270億美元（約合人民幣748.5億元）,、排名僅僅在50名以內(nèi),。不過受到公司利潤表現(xiàn)持續(xù)向好，再加上獲納入標(biāo)普500指數(shù)及獲華爾街投資者看好,，特斯拉股價(jià)在去年一共急升743%,，也使得馬斯克或成為史上財(cái)富增長速度最快的人。
貝佐斯自 2017 年以來一直是全球首富,。由于特斯拉股價(jià)去年的驚人漲幅,，馬斯克個(gè)人財(cái)富增長逾 1500 億美元。隨著特斯拉股價(jià)大漲,，馬斯克個(gè)人財(cái)富也超過了貝佐斯,。
據(jù)了解，埃隆 · 馬斯克在 7 月超過巴菲特,，成為第七大富豪,。11 月，馬斯克超越比爾 · 蓋茨,，成為第二大富豪,。馬斯克在過去 12 個(gè)月里獲得的財(cái)富超過了比爾 · 蓋茨 1320 億美元的全部凈資產(chǎn)。
外媒 Business Insider 報(bào)道,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,，馬斯克發(fā)文回應(yīng)了這一消息，表示 “真奇怪”,，并稱 “好了,，回去工作吧”。
馬斯克稱最大競爭對手來自中國公司
不過,，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時(shí)表示,，特斯拉最大競爭對手很可能來自中國公司。
盡管埃隆·馬斯克在訪談中沒有明確指出競爭對手是來自中國的哪家公司,，但就目前國內(nèi)電動汽車新勢力中,，共有蔚來、理想,、小鵬,、比亞迪、哪吒,、威馬,、拜騰六匹新老黑馬。
資料顯示,，蔚來全年賣出43700輛,，理想賣出了32600輛，而小鵬則是賣出了27000輛,。而比亞迪方面,，去年全年則是賣出了13萬輛純電動車。
可以說,，國內(nèi)的電動汽車新老勢力們的實(shí)力都不容小覷,。
“中國公司電動化轉(zhuǎn)型非常非常快,，并且市場競爭異常激烈,，那里有一些非常好的公司，而且員工工作非常努力,?！?埃隆·馬斯克也表示。