新聞亮點：

　　·與上一代平臺相比,，恩智浦嵌入式Layerscape處理器的處理性能提高了2倍,，以滿足新汽車架構的需求

　　·S32G處理器支持ASILD等級的功能安全性，以實現先進的安全架構

· I/O和PCIe端口數量增加了8倍,，強化了平臺的連接性和可擴展性,，并增加了基于Kalray MPPA?處理器的PCIe卡加速擴展,，以支持安全汽車高性能計算應用

　　荷蘭埃因霍溫——2020年1月18日——恩智浦半導體（NXPSemiconductorsN.V.，納斯達克代碼：NXPI）宣布推出BlueBox3.0,，這是恩智浦旗艦安全汽車高性能計算（AHPC）開發(fā)平臺的新擴展版本,。BlueBox3.0專為在芯片設備就緒前，進行軟件應用開發(fā)和驗證而設計,，提供靈活的方式來應對用戶定義汽車,、安全等級2+（L2+）自動駕駛以及不斷發(fā)展的汽車架構，這必將推動互聯汽車的變革,。通過將集中式計算模塊,、安全集成的高性能恩智浦處理器、擴展I/O連接以及基于KalrayMPPA處理器的PCIe卡擴展相結合,，由此實現異構加速,；BlueBox3.0為設計人員提供能夠加快系統開發(fā)周期和上市速度的解決方案。

　　汽車制造商的重心已從全自動駕駛汽車的挑戰(zhàn)轉移到了立即利用計算能力來打造差異化汽車,。用戶定義汽車允許消費者為當今的智能互聯設備添加新功能,。恩智浦BlueBox3.0提供豐富的開發(fā)基礎，幫助設計人員應對差異化,、安全L2+自動駕駛量產以及相關的汽車網絡架構,。

　　恩智浦汽車處理器業(yè)務eCockpit和ADAS全球產品營銷總監(jiān)ArnaudVanDenBossche表示：“在汽車架構朝向功能域架構演進的過程中，通過用戶定義汽車來滿足更復雜的需求是一個重要的驅動因素,。域架構將為汽車高性能計算提供服務器式的方法,。恩智浦BlueBox3.0為這些新汽車網絡架構提供創(chuàng)新的設計基礎，有助于更快實現部署,。”

　　通過利用恩智浦的16核LayerscapeLX2160A處理器,，BlueBox3.0的處理性能達到上一代BlueBox的兩倍,。性能的提高，再加上擴展的I/O接口,，極大地增強了新汽車架構的智能性和連接性,。此外,，處理能力能夠用于毫米波雷達、視覺和激光雷達信號處理,，以實現高級傳感器融合應用,，及感知、決策預測和路徑規(guī)劃,。KalrayCoolidge?MPPA?（大規(guī)模并行處理器陣列）處理器,，為人工智能與機器學習加速提供擴展選項。

　　恩智浦的BlueBox3.0平臺集成了恩智浦S32G處理器,，可提供安全汽車網絡,、可靠的安全處理以及系統級ASILD的一致性檢查。恩智浦利用其在安全領域中的長期積累,，率先提出了一項安全汽車高性能計算計劃,，旨在利用緊密合作伙伴生態(tài)系統的共同努力，為系統設計人員提供支持,。BlueBox是該計劃核心的中央處理和連接中心,。

　　恩智浦和Kalray通過密切合作，推出集成KalrayMPPA?處理器的BlueBox3.0軟件開發(fā)環(huán)境（SDE）,。此次合作提供了通用的軟硬件平臺,，用于打造安全、可靠和可擴展的AHPC解決方案,。除了Kalray外,，BlueBox3.0還將得到強大生態(tài)系統合作伙伴的支持，能夠幫助工程師實現快速開發(fā),。恩智浦BlueBox3.0的合作伙伴包括：dSPACE,、Embotech、EdgeCaseResearch（ECR）,、eProsima,、GreenHillsSoftware（GHS）、Intempora,、MicronTechnology,、MicroSys、Real-TImeInnovaTIons（RTI）和Teraki,，共同幫助工程師加快產品上市,。

　　開發(fā)人員可從BlueBox3.0獲得的優(yōu)勢

　　·靈活且可擴展的平臺，允許設計人員擴展其設計的性能和范圍,。

　　·利用豐富的板載I/O連接,，設計人員可以輕松添加或更改毫米波雷達、視覺和激光雷達傳感器功能。

　　·利用BlueBox3.0SDE中提供的集成和支持,，以及恩智浦的eIQAuto機器學習工具包,，在加速器方案上提高性能表現（例如KalrayCoolidgee?MPPA?）

　　·延續(xù)BlueBox2.0上一致的開發(fā)路徑，加上可擴展的處理能力和軟件兼容性,，使設計人員可為多種用戶定義應用和汽車創(chuàng)建系統設計,，并不斷更新。

　　供貨時間

　　BlueBox3.0已開始向獲批客戶供貨,。所有新訂單將在發(fā)貨之前進行審核,。