與非網(wǎng)3月17日訊 三星電子（Samsung Electronics）將為谷歌子公司Waymo的下一代自動駕駛汽車提供核心半導體芯片，雙方已于近日簽下訂單,。

　　三星公司最近獲得了一份來自 Waymo 的訂單,，為他們的下一代自動駕駛汽車提供半導體芯片。Waymo 是谷歌的一家子公司,，致力于開發(fā)自動駕駛汽車,。

　　這個項目的目標是開發(fā)一種芯片，用作自動駕駛汽車的大腦,。半導體控制車輛的所有功能,，同時計算從各種傳感器收集到的數(shù)據(jù)，并與谷歌數(shù)據(jù)中心實時交換信息,。

　　由于自動駕駛也與人工智能技術(shù)密切相關,，這家韓國半導體巨頭有望獲得最先進的相關技術(shù)，包括神經(jīng)處理器單元 （ NPUs ）,、高端 CPU 和圖形處理單元 （ GPU ）等。

　　Waymo 是世界上最大的自動駕駛汽車公司,，在美國多個地區(qū)進行了超過 2000 萬英里（約合 3219.2 公里）的無人駕駛測試和駕駛記錄,。它已經(jīng)獲得了一個關于自動駕駛汽車的數(shù)據(jù)庫，這個數(shù)據(jù)庫比它的競爭對手 （包括成品汽車生產(chǎn)商）的數(shù)據(jù)庫大得多。

　　Waymo致力于自動駕駛技術(shù)的開發(fā)與應用,，三星電子是知名的半導體巨頭,，此次合作中，三星降為Waymo的下一代自動駕駛技術(shù)開發(fā)核心芯片,，用于集中控制車輛功能,，同時計算從各種傳感器收集到的數(shù)據(jù)，并與谷歌數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)實時交換,。預計該項目將由三星邏輯芯片開發(fā)部門執(zhí)行,。

　　三星電子有望從此次合作中獲得最先進的人工智能相關技術(shù)，包括神經(jīng)處理器單元（NPUs）,、高端CPU和圖形處理單元（GPU）等,。Waymo作為世界上最大的自動駕駛汽車公司，已在美國多個地區(qū)進行了超過2000萬英里的無人駕駛測試和駕駛記錄,，并建立了數(shù)據(jù)量遠超競爭對手的自動駕駛數(shù)據(jù)庫,。3月9日，Waymo發(fā)布白皮書稱,，通過一組虛擬重現(xiàn)的致命事故發(fā)現(xiàn),，自己的技術(shù)在多數(shù)情況下都能避免或減輕撞擊。

　　Waymo從自立門戶之日始,，就決定自主研發(fā)自動駕駛系統(tǒng)相關的核心技術(shù),，重點是傳感器套件相關技術(shù)。Waymo已自主開發(fā)了用于傳感器融合,、自動駕駛決策/路徑規(guī)劃等功能實現(xiàn)的硬件平臺,，而其背后的芯片合作方，上一家公開的供應商是英特爾,，三星電子是獲公開的第二家芯片供應商,。

　　今年2月份，三星旗下專門從事汽車電子業(yè)務的子公司哈曼收購了另一家美國自動駕駛公司Savari,，后者開發(fā)的V2X技術(shù)據(jù)稱克服了自動駕駛傳感器的局限性,，能提供交通信號燈、車流量和障礙物等實時道路信息,。

　　與此同時,，三星電子專門從事汽車電子業(yè)務的子公司哈曼 （ Harman ）在 2 月 26 日宣布，將收購美國自動駕駛汽車初創(chuàng)公司 Savari,。Savari 成立于 2011 年,，該公司研發(fā)出一種連接車輛和物體的通信技術(shù) （V2X）。該技術(shù)克服了自動駕駛傳感器的局限性,，提供實時的道路信息,，如交通信號燈,、車流量和障礙物。

　　今年早些時候,，據(jù)媒體報道,，三星電子旗下的Foundry Business部門將為特斯拉自動駕駛汽車開發(fā)5納米系統(tǒng)半導體芯片。三星電子一直在向特斯拉供應利用氬氟化物光刻技術(shù)生產(chǎn)的14納米芯片,，兩家公司計劃擴大合作,，以推出適用于車內(nèi)資訊娛樂系統(tǒng)的5納米芯片。

　　本月初,，有媒體曾披露,，根據(jù)德克薩斯州政府文件內(nèi)容，三星電子正考慮在亞利桑那州或紐約州建設一座新的芯片工廠,，該廠造價高達170億美元,。值得一提的是，此前三星電子已經(jīng)在德克薩斯州的奧斯汀擁有一座芯片工廠,。

　　三星方面計劃利用新工廠為芯片合約制造業(yè)務生產(chǎn)先進的邏輯設備,，工廠建成后將創(chuàng)造1800個崗位。三星在美國的芯片制造客戶包括特斯拉,、高通以及英偉達等,。