文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.200884
中文引用格式: 彭懿,,呂建軍,孔寧,,等. 5G在船舶制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用研究[J].電子技術(shù)應(yīng)用,,2021,47(5):14-18,,24.
英文引用格式: Peng Yi,,Lv Jianjun,Kong Ning,,et al. Application research of 5G in industrial Internet in shipbuilding[J]. Application of Electronic Technique,,2021,47(5):14-18,24.
0 引言
船舶制造是典型的多品種小批量的按單生產(chǎn)模式,,因此船企在經(jīng)營生產(chǎn)中經(jīng)常遇到一些問題:船東需求不確定;船型研發(fā)周期長,;多船型并行生產(chǎn),,資源共享易出現(xiàn)瓶頸;計(jì)劃排程應(yīng)變差,;設(shè)備、產(chǎn)線難以柔性應(yīng)對,;質(zhì)量無法做到零缺陷,;工藝無法可靠迭代;成本無法精確化,;監(jiān)控產(chǎn)品進(jìn)度難,;物料需求多變,導(dǎo)致缺料與采購延遲嚴(yán)重……這些痛點(diǎn)導(dǎo)致船企長期存在訂單交付延期,、物料庫存高,、成本居高不下、質(zhì)量工藝水平提升難等問題,。
融合了信息,、網(wǎng)絡(luò)、制造,、管理,、系統(tǒng)工程等先進(jìn)技術(shù)的智能制造技術(shù)能為上述問題的解決提供途徑,因此船舶智能制造已成為船舶制造發(fā)展趨勢,。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是通過信息技術(shù)把設(shè)備,、生產(chǎn)線,、工廠、供應(yīng)商,、產(chǎn)品和客戶緊密地連接融合起來,。從企業(yè)角度來看,企業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)分析,,更精準(zhǔn)高效地處理市場需求,、研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造,、經(jīng)營管理,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的問題[1]。因此,,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)之一,,是智能制造的信息基礎(chǔ)設(shè)施,建成了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)才能真正實(shí)現(xiàn)智能制造,。智能制造要求工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具備低時延,、高可靠、廣覆蓋,,而5G作為新一代移動通信技術(shù)恰好滿足這樣的需求[2-7],。本文從介紹工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展態(tài)勢出發(fā),引出了5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系,,對5G的特點(diǎn)做了簡要介紹,,介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船廠的應(yīng)用現(xiàn)狀,分析其中存在的問題,,將5G的特點(diǎn)與船廠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求相結(jié)合提出了5個典型的5G應(yīng)用場景,,最后展望了基于5G的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在船舶行業(yè)的應(yīng)用并提出了建議。
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作者信息:
彭 懿1,,2,,呂建軍1,2,,孔 寧1,,2,周 清1,,2
(1.上海船舶工藝研究所,,上海200032;2.上海申博信息系統(tǒng)工程有限公司,,上海200032)