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本田:2040年達到零燃油汽車目標(biāo)

2021-04-27
來源:與非網(wǎng)
關(guān)鍵詞: ADAS 本田 EV FCV

  與非網(wǎng)4月26日訊 據(jù)國外媒體報道,,本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏宣布,本田將在2040年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%,以達成碳中和目標(biāo),。

  該目標(biāo)是本田在戰(zhàn)略層面開始重視電氣化變革的信號。據(jù)悉,,在此之前,,本田將力爭2030年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV的銷量達到40%,2035年達到80%,,循序漸進達到最終零燃油車的目標(biāo),。此外,本田還將在2030年前為所有汽車配備ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng)),,力爭2050年實現(xiàn)0事故死亡,。

  本田總裁Toshihiro Mibe在新聞發(fā)布會上表示,這是一個汽車制造商追求一個無碳的未來的責(zé)任,。還計劃在未來6年內(nèi)投資5萬億日元(460億美元)用于電動和燃料電池汽車的研發(fā),。這一聲明也意味著,到2040年,,本田將不再銷售使用汽油和排放二氧化碳的汽車,,從而成為第一家走上這條道路的日本汽車制造商。

  本田的聲明與日本首相Yoshihide Suga去年10月的承諾一致,,即到2050年實現(xiàn)日本溫室氣體零排放,。

  對于全球汽車廠商而言,向新能源電氣化轉(zhuǎn)型的速度明顯加速,。日本汽車制造商之所以在這一領(lǐng)域處于落后地位,,是因為他們長期以來一直在汽油動力汽車領(lǐng)域占據(jù)全球主導(dǎo)地位。對本田來說,未來的道路并非一帆風(fēng)順,。根據(jù)目前的技術(shù),,電動汽車需要大量的鋰離子電池,但是價格昂貴,,這使得下一代電池的開發(fā)成為一個優(yōu)先考慮的問題,。為本田提供數(shù)千個零部件的供應(yīng)商也必須重新審視他們的生產(chǎn)計劃。

  此外,,本田還宣布2030年會對部分國家銷售的全系車型標(biāo)配Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng),,而本田和通用汽車共同開發(fā)的Cruise Origin自動駕駛汽車也將于今年下半年開始測試,并有望將于2025年左右正式進入日本市場,。同時為了確保全新電動車型能夠擁有足夠的競爭力,,本田還對固態(tài)電池的可行性進行了研究,計劃將該技術(shù)應(yīng)用到未來的量產(chǎn)車型中,。


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