與非網(wǎng)6月3日訊，科博達(dá)在與投資者互動(dòng)時(shí)表示，公司主要芯片供應(yīng)商包括ON,、INFINEON、RENESAS,、NXP等,。到目前為止，芯片短缺對(duì)其生產(chǎn)運(yùn)營整體影響不大,。在大的市場(chǎng)環(huán)境作用下,，部分芯片供應(yīng)商提價(jià)，預(yù)計(jì)會(huì)在產(chǎn)品成本端有所體現(xiàn),。目前科博達(dá)正積極協(xié)調(diào)各方面資源,，同時(shí)加強(qiáng)與芯片供應(yīng)商的溝通，盡可能將影響降到最低,。
科博達(dá)在本次投資者關(guān)系活動(dòng)上同時(shí)透露其所處行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局及其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。科博達(dá)表示,，汽車電子行業(yè)總體體量大,，但行業(yè)參與者相對(duì)較少。
在其所處領(lǐng)域,，科博達(dá)的產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平,，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要包括大陸、電裝,、海拉,、法雷奧等。目前科博達(dá)采用差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略：大型公司雖然實(shí)力強(qiáng),、規(guī)模大,，但產(chǎn)品線寬，無法做到單項(xiàng)產(chǎn)品深度聚焦,；科博達(dá)則聚焦細(xì)分單項(xiàng)領(lǐng)域,，避開大型公司核心產(chǎn)品，提升專業(yè)技術(shù),，提高服務(wù)質(zhì)量,，力爭(zhēng)在單項(xiàng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中超越對(duì)手。
另外,，隨著綠色光源LED產(chǎn)品推廣,、電機(jī)智能控制運(yùn)用范圍增大和領(lǐng)域增廣,，在燃料動(dòng)力、新能源,、自動(dòng)駕駛等技術(shù)升級(jí)的趨勢(shì)下,，科博達(dá)在細(xì)分領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)策略決定公司產(chǎn)品未來增量可期。
公開資料顯示,，科博達(dá)主營業(yè)務(wù)是汽車照明控制系統(tǒng),、電機(jī)控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和車載電器與電子等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,；專注于汽車照明控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng),、能源管理系統(tǒng)和車載電器與電子等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售。
目前,，科博達(dá)主要產(chǎn)品包括照明控制系統(tǒng),、電機(jī)控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng),、車載電器與電子,、其他汽車零部件；擁有達(dá)到國際先進(jìn)水平的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力,；在產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面,，具備完整的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)與設(shè)備開發(fā)能力，自主設(shè)計(jì),、組裝的自動(dòng)化生產(chǎn)線達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,，可滿足全球知名整車廠商對(duì)于生產(chǎn)工藝的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,，科博達(dá)燈控產(chǎn)品已逐步在寶馬,、福特、雷諾批量配套使用,；新開發(fā)成功的多個(gè)智能光源產(chǎn)品逐步在上汽大眾,、一汽大眾ID4、CC,、AUDIA3,、途昂等車型正式配套使用；商用車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來后處理產(chǎn)品電子節(jié)氣門,、溫控閥,、碳?xì)鋰娚溲b置、SCR噴嘴等將放量增長(zhǎng),。
與此同時(shí),，歐美新冠疫情逐步控制后，其市場(chǎng)需求和生產(chǎn)有望呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),，預(yù)期將帶動(dòng)科博達(dá)產(chǎn)品出口同步增長(zhǎng),。
為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，科博達(dá)仍在不斷加大研發(fā)投入,，活動(dòng)上科博達(dá)透露,，目前其研發(fā)費(fèi)用主要包括技術(shù)人員的工資性支出、直接物料消耗,、試制費(fèi),、模具費(fèi)、設(shè)備折舊等,，2021年計(jì)劃將繼續(xù)增加新產(chǎn)品,、新技術(shù)和高水平研發(fā)設(shè)施投資，研發(fā)投資將達(dá)到3億多元,，預(yù)計(jì)比上年增長(zhǎng)30%,。
