國內(nèi)兩大科技巨頭均勝電子與華為圍繞智能座艙領域已展開合作,。據(jù)了解，此次合作中,，由華為提供座艙核心模組,、鴻蒙操作系統(tǒng)以及應用生態(tài)，均勝電子旗下子公司均聯(lián)智行則主要負責智能座艙中與操作系統(tǒng)適配的算法,、軟件（如中控儀表在內(nèi)的底層軟件,、中間層和應用層等）架構設計、硬件架構設計與系統(tǒng)集成開發(fā),。

　　近年來,，華為在汽車領域的發(fā)展可謂是“迅雷不及掩耳之勢”,，并正在成為智能座艙領域的一支關鍵力量。當中,，作為華為面向萬物互聯(lián)打造的分布式操作系統(tǒng),，鴻蒙HarmonyOS自發(fā)布就備受關注。今年6月,，HarmonyOS 2.0操作系統(tǒng)發(fā)布,。此外，華為還推出了面向座艙的軟件平臺,、顯示平臺,、麒麟模組的計算平臺等，并與諸多車企及供應鏈企業(yè)建立了生態(tài)合作伙伴關系,。

　　均勝電子作為國內(nèi)高速成長型汽車科技企業(yè),，在新能源、智能車聯(lián)新技術領域的投資力度亦不斷加大,。智能座艙方面,，旗下均聯(lián)智行憑借豐富的全球一級供應商經(jīng)驗，以軟件的兼容性和平臺化為核心進行技術迭代升級,，致力打造具備較強適配性的座艙產(chǎn)品,。據(jù)了解，均聯(lián)智行智能座艙系統(tǒng)及網(wǎng)聯(lián)技術已應用于全球逾1200萬臺車,，搭載車型超過50款,，在全球可用有效專利150個以上。當中,，均聯(lián)智行為南北大眾MQB平臺配套的CNS3.0系統(tǒng)開創(chuàng)性地采用Linux+Android的雙操作系統(tǒng)形態(tài),，保證了車機系統(tǒng)的安全性和開放性，不僅在硬件層面體現(xiàn)了公司的工程定制能力,，也在軟件層面反映出在軟件平臺化方面的優(yōu)勢,。

　　此次兩者的強強聯(lián)合，將有利于拓寬智能座艙技術邊界,，同時賦能智能座艙生態(tài)向上發(fā)展,。據(jù)了解，雙方相關合作產(chǎn)品日前已獲國內(nèi)某領先車企項目訂單,。

　　來源：蓋世汽車

　　作者：任慧娟