英國競爭監(jiān)管機構(gòu)Competition Regulator日前制定了電動汽車（EV）充電網(wǎng)絡計劃,，以保障英國的“零排放”計劃能夠在十年后實現(xiàn),，同時還對高速公路和機動車道路上的充電站運營商展開了調(diào)查,。

　　競爭和市場管理局（CMA）已采取措施,，確保在2030年新的汽油和柴油車銷售禁令之前,，全國電動汽車充電網(wǎng)絡到位。

　　作為電動汽車充電市場研究的一部分,，CMA調(diào)查了該行業(yè)能否提供一個全面的英國充電網(wǎng)絡,，使其具有競爭力并且人們可以信任,。

　　CMA調(diào)查發(fā)現(xiàn),，雖然這一新領(lǐng)域的某些部分發(fā)展得相對不錯，包括購物中心,、工作場所和私人停車場的充電網(wǎng)絡等,，但其他部分正面臨阻礙推廣的挑戰(zhàn)，例如,，高速公路服務區(qū)的充電點,，那里競爭不多，選擇余地少,；由于缺乏投資,，農(nóng)村地區(qū)面臨著充電點太少的風險。

　　此外，研究表明,，充電有時會讓司機感到困難和沮喪,，進而降低人們的信心和信任，這可能會阻止人們使用電動汽車,。因此,，要確保充電網(wǎng)絡的使用和支付收費就像汽油和柴油一樣簡單。

　　目前,，英國約有25000個充電樁,，但仍存在不確定性。CMA預測,，在2030年之前,，英國需要的電動汽車充電樁是現(xiàn)在的十倍以上。