羅德與施瓦茨即將發(fā)布的新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器 為何引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注,?
2021-08-03
來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展以及對(duì)更高安全性的需求,正推動(dòng)著市場(chǎng)對(duì)更靈敏,、更精準(zhǔn)的汽車(chē)?yán)走_(dá)技術(shù)乃至創(chuàng)新的雷達(dá)測(cè)試解決方案的需求與日俱增,。
據(jù)中國(guó)、美國(guó),、日本等國(guó)家的汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃,,依托傳輸速率更高、時(shí)延更低的5G網(wǎng)絡(luò),,將在2025年全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn),,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1萬(wàn)億美元。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),,系統(tǒng)化測(cè)試的方案是必不可少的,。
作為全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量軟件、儀器和系統(tǒng)供應(yīng)商,,羅德與施瓦茨將推出新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器,,為客戶(hù)提供從零部件到汽車(chē)整車(chē)測(cè)試,從研發(fā),,生產(chǎn)到認(rèn)證的完整測(cè)試方案,從而為自動(dòng)駕駛提供保障,。
那么,,羅德與施瓦茨的4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器在整個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試方案中發(fā)揮了什么作用,?
這套4D汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試解決方案,可以為汽車(chē)?yán)走_(dá)研發(fā),、硬件在環(huán)和整車(chē)在環(huán)進(jìn)行功能特性的測(cè)試,。通過(guò)這種方式,可以協(xié)助零部件供應(yīng)商和整車(chē)制造商,,開(kāi)發(fā)能在復(fù)雜交通和惡劣天氣環(huán)境下正常工作的高性能汽車(chē)毫米波雷達(dá),。今天小編為大家?guī)?lái)該產(chǎn)品的劇透:
可模擬場(chǎng)景豐富且可靠
有觀點(diǎn)認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須行駛數(shù)十億英里才能證明其可靠性,,而現(xiàn)實(shí)情況是,,自動(dòng)駕駛道路測(cè)試成本昂貴且耗時(shí)長(zhǎng)久。
羅德與施瓦茨的新型 4D汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試系統(tǒng)將當(dāng)前需要在道路上才能開(kāi)展的復(fù)雜交通場(chǎng)景測(cè)試移至實(shí)驗(yàn)室,,因而大大降低了雷達(dá)監(jiān)測(cè)的時(shí)間成本和資金成本,。
可應(yīng)用于傳感器測(cè)試的所有階段
雷達(dá)傳感器是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵部件。車(chē)輛中雷達(dá)傳感器的數(shù)量正在增加,,因?yàn)槌?nbsp; NCAP(新車(chē)評(píng)價(jià))要求的遠(yuǎn)程雷達(dá)之外,,還有越來(lái)越多的角雷達(dá),這些雷達(dá)可以監(jiān)控橫向移動(dòng)的目標(biāo),。
羅德與施瓦茨的新型 4D汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試系統(tǒng)可生成動(dòng)態(tài)雷達(dá)回波的目標(biāo)模擬器,,可用于包括從研發(fā)校準(zhǔn)測(cè)試到安裝在車(chē)輛中的 ADAS/AD系統(tǒng)功能的硬件在環(huán)和整車(chē)在環(huán)測(cè)試等在內(nèi)的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器測(cè)試的所有階段。
可任意組合和定制方案
羅德與施瓦茨特別重視領(lǐng)先的中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)測(cè)試需求,,從標(biāo)準(zhǔn)建立之初就開(kāi)始規(guī)劃自己的產(chǎn)品和演進(jìn)道路,,中國(guó)團(tuán)隊(duì)緊密跟蹤中國(guó)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)技術(shù)需求,為中國(guó)客戶(hù)提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù),。
羅德與施瓦茨即將公開(kāi)的4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器可以模擬大量獨(dú)立的目標(biāo),,并可動(dòng)態(tài)改變它們的距離、大?。ɡ走_(dá)截面積)和徑向速度,。
2021年8月5日,羅德與施瓦茨將在位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的羅德與施瓦茨辦公大樓舉行“全面測(cè)試,,馳領(lǐng)未來(lái)——羅德與施瓦茨4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器”發(fā)布會(huì),。屆時(shí),羅德與施瓦茨將與業(yè)界大咖,、媒體共同見(jiàn)證這一重磅產(chǎn)品的誕生,。