據(jù)企查查顯示，吉利最近更新了公司的經(jīng)營(yíng)范圍，當(dāng)中涵蓋了集成電路芯片及產(chǎn)品制造,。從這個(gè)角度看，那是否意味著吉利有意進(jìn)攻芯片制造領(lǐng)域,？

　　現(xiàn)在,，全球的芯片生產(chǎn)有兩種模式，一種是芯片公司自己設(shè)計(jì)生產(chǎn),，也就是俗稱的IDM,。例如英特爾就是當(dāng)中的典型代表。另一種則是芯片公司設(shè)計(jì),，委托臺(tái)積電等公司生產(chǎn),。

　　統(tǒng)計(jì)全球的芯片制造市場(chǎng)份額，以中國(guó)臺(tái)灣遙遙領(lǐng)先,。尤其是臺(tái)積電,，更是占領(lǐng)了一半以上的市場(chǎng)份額。而韓國(guó)則緊隨其后,。雖然中國(guó)大陸在晶圓代工方面有多年的深耕,。但是整體在技術(shù)實(shí)力上更是相差比較大。而在IDM方面,，國(guó)內(nèi)企業(yè)主要集中在功率器件等模擬芯片方面,。

　　如果吉利能夠入局晶圓制造，對(duì)于整個(gè)中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)重大利好,。不過(guò),，不排除吉利是為了打造自有功率器件而做的這個(gè)改動(dòng)。

　　吉利持續(xù)投資半導(dǎo)體

　　2020年年底,，武漢路特斯科技有限公司成立,，該公司專注于集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)。法定代表人為現(xiàn)任吉利汽車集團(tuán)副總裁,、路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰,，天眼查股權(quán)穿透圖顯示，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司持有該公司60%股權(quán),。

　　今年三月,，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在接受采訪時(shí)透露,，自主研發(fā)的中控芯片將會(huì)在 2023 年實(shí)現(xiàn)裝配上車。

　　據(jù)企查查APP今年五月顯示,，廣東芯粵能半導(dǎo)體有限公司成立,，法定代表人為徐偉，注冊(cè)資本4億人民幣,，經(jīng)營(yíng)范圍包括集成電路設(shè)計(jì),；集成電路制造；集成電路芯片及產(chǎn)品制造,；集成電路芯片及產(chǎn)品銷售,；半導(dǎo)體分立器件制造等。

　　企查查股權(quán)穿透圖顯示,，威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司持有該公司40%的股份,，前者為吉利汽車集團(tuán)有限公司間接全資持股公司。

　　而在5月6日,，蘇州光之矩光電科技有限公司成立,，這是一家專注于集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)的公司。據(jù)悉,，該公司法定代表人為沈子瑜,，他同時(shí)也是吉利旗下子公司億咖通科技CEO。該公司實(shí)際也由湖北億咖通科技有限公司,、上海光飛企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股,，前者為最大股東、最終受益人,、疑似實(shí)際控制人為李書(shū)福,。

　　此外，由吉利吉利控股集團(tuán)投資的億咖通科技有限公司與安謀科技（中國(guó)）有限公司共同出資成立的芯擎科技將在年內(nèi)推出的7nm車規(guī)級(jí)將率先搭載吉利旗下車型上,。

　　資料顯示,，芯擎公司向市場(chǎng)推出的新一代車載SoC--SE1000，它采用業(yè)界先進(jìn)的CPU架構(gòu),，通過(guò)強(qiáng)勁的整數(shù)和浮點(diǎn)計(jì)算性能,，全面提升面向“機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用”時(shí)的綜合性能； 在采用車規(guī)芯片最先進(jìn)的7nm工藝制程的同時(shí),，極大提高了處理器的主頻,。SE1000搭載針對(duì)深度學(xué)習(xí)AI專用處理器，采用適用于AI算法的指令集,，通過(guò)指令驅(qū)動(dòng)向量處理單元,、固定AI算法處理單元，從而完成各種復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的組合的操作,，支持各種AI計(jì)算,，并具有更好的安全性,。