吉利是一家什么樣的企業(yè),，相信大家都很清楚,，旗下有吉利汽車(chē)品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌,。

還有沃爾沃品牌,，另外還擁有寶騰汽車(chē)49．9％的股份及全部經(jīng)營(yíng)管理權(quán)，以及豪華跑車(chē)品牌路特斯51％的股份,?？梢哉f(shuō)吉利就是一家徹頭徹尾的汽車(chē)企業(yè)，這個(gè)估計(jì)沒(méi)有人反對(duì)的,。

但最近,，吉利似乎變了，第一個(gè)變化是要開(kāi)始造手機(jī)了,。

9月底的時(shí)候,，李書(shū)福創(chuàng)辦了湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“星紀(jì)時(shí)代”）與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域,。

為什么吉利要造手機(jī),？當(dāng)然，不僅僅是為了造手機(jī)而造手機(jī),，吉利希望的是借助手機(jī)能直面用戶(hù),，改進(jìn)人車(chē)交互體驗(yàn)，如果更長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn),，則是造出一款連接移動(dòng)終端,、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)三者,，形成全新商業(yè)生態(tài),。

而第二個(gè)變化，則是吉利也要造芯了,，早兩天,，吉利表示，自研的首枚 7 納米制程車(chē)規(guī)級(jí) SOC“智能座艙芯片”芯片即將量產(chǎn),。

不僅是這一顆芯片,，吉利在造芯甚至有更大的野心，因?yàn)榧Q(chēng)要到2023年推出首顆 7 納米,、高算力的自動(dòng)駕駛芯片,。

而到2025 年，則要推出 5 納米制程的自動(dòng)駕駛芯片,，并完全掌握 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),、實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用,。

第三個(gè)變化是什么，吉利表示要在 2026 年完成 72 顆物聯(lián)通信衛(wèi)星及 168 顆導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)“全球無(wú)盲區(qū)”的通信及厘米級(jí)高精定位覆蓋,。

這意味著吉利其實(shí)已經(jīng)描繪好了一個(gè)美好的未來(lái)，要將汽車(chē),、手機(jī),、芯片、自動(dòng)駕駛等等結(jié)合,，再融合衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與5G,，形成一個(gè)全新的物種，甚至一種商業(yè)形態(tài),。

可以說(shuō),，從這兩個(gè)變化可以看出來(lái)，吉利似乎不再是一家純粹的造車(chē)公司,，更多的是在從一家造車(chē)公司向一家科技公司進(jìn)行轉(zhuǎn)變,。

當(dāng)然，從造車(chē)公司變成一家科技公司,，并不容易,，走也不好走，就看吉利接下來(lái)怎么樣去實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)了,。