“巨無霸”即將歸來,！11月4日,，據中國證監(jiān)會公告,，中國移動首發(fā)申請獲通過,。
作為全球最大的移動通信運營商,，中國移動即將回歸A股,，未來將于上海證券交易所上市,。按照A股的管理規(guī)定，如果一切順利,，中國移動最快在11月底前可以上市交易,。
值得注意的是，截止發(fā)稿,，中國移動股價報48.70港元,，總市值為1.00萬億港元。
或成A股近十年最大IPO
根據10月25日中國移動發(fā)布預先披露更新招股書顯示,，公司擬公開發(fā)行A股股份數量不超過964,，813，000股,，即不超過本次發(fā)行后公司已發(fā)行股份總數的4．50％（行使超額配售選擇權之前）,。
在符合法律法規(guī)及監(jiān)管要求的前提下，公司可授權主承銷商行使超額配售選擇權,，超額發(fā)售不超過本次發(fā)行A股股數（行使超額配售選擇權之前）15％的A股股份,。若公司在本次發(fā)行前發(fā)生送股、資本公積金轉增股本,、股票期權行權,、回購等事項，則發(fā)行數量將作相應調整,。本次發(fā)行采取全部發(fā)行A股新股的方式,。
在募資方面，中國移動擬募集資金560億元,，這意味著中國移動將超越中國電信成為A股近十年內最大IPO,。據悉，本次發(fā)行募集資金扣除發(fā)行費用后將全部用于與公司主營業(yè)務相關的項目,，用于投資“5G精品網絡建設項目”,、“云資源新型基礎設施建設項目”等內容，其中近73％都將投入新型基礎設施建設,。具體如下：
總連接數21．50億,，居全球之首
中國移動是全球領先的通信及信息服務企業(yè)，除了其龐大的體量和募資金額以外,，表現良好的業(yè)績表現和未來的募投方向也成為了市場對于中國移動回A關注的重點,。
據OFweek維科網了解,，中國移動推動我國信息通信產業(yè)實現“2G跟隨、3G突破,、4G同步,、5G引領”的跨越式發(fā)展，建成了惠及全球五分之一人口的高速,、移動,、安全、泛在信息基礎設施,，業(yè)務覆蓋全球200余個國家和地區(qū),，竭誠服務全國9．46億移動客戶、2．05億家庭客戶,、1553萬政企客戶,。
眾所周知，由于中國移動是一家已在境外上市的紅籌企業(yè),，這次回A選擇的上市標準為“市值不低于2000億元”,。截至11月4日收盤，中國移動港股總市值達8150．08億元,，遠高于上市標準,。
截至2021年6月末，中國移動已斬獲多個“第一”：總連接數達21．50億,，位居全球之首,；移動客戶規(guī)模達9．46億戶，居全球第一,；其中,，4G客戶規(guī)模達7．99億戶，5G套餐客戶規(guī)模已達2．51億戶,，均居全球第一,；家庭寬帶業(yè)務領域，擁有2．05億家庭寬帶客戶,，居全球第一,；其中“魔百和”客戶達1．54億戶，居國內第一,。
招股書披露顯示,，隨著經營規(guī)模不斷擴大及持續(xù)的固定資產投資，公司總資產規(guī)模穩(wěn)步增長,。報告 期各期末,，公司總資產分別為15006．10億元、15939．40億元、16925．82億元和17651．53億元,，其中非流動資產占比較高,，分別為64．34％、66．76％,、65．75％和64．03％,。
按照主營業(yè)務收入劃分來看，其中個人市場,、家庭市場、政企市場,、新興市場收入構成情況如下：
具體到今年的業(yè)績表現來看,，今年前三季度，中國移動實現營運收入6486億元,，同比增長12．9％,，其中通信服務收入5729億元，同比提升9％,；股東應占利潤872億元,，同比上升6．9％。
與另外兩大運營商對比,，中國電信前三季度實現經營收入3292億元,，同比增長12．5％，凈利潤為233億元,，較去年同期增長24．7％,；中國聯通前三季度收入為2445億元，同比上升8．5％,，凈利潤為129億元,，比去年同期上升19．4％。
移動業(yè)務方面,，截至今年9月末,，中國移動的移動客戶總數達到9．56億戶，第三季度凈增移動客戶1020萬戶,；5G套餐客戶達到3．31億戶,，5G網絡客戶達到1．6億戶。前三季度,，中國移動的手機上網流量達到908億GB,，同比增長39．1％，手機上網DOU突破12GB,，移動ARPU為50．1元,，同比增長2．6％。
4G基站占全球1／3！5G基站超50萬個
作為一家國內甚至國際領銜的通信及信息服務企業(yè),，其網絡建設能力自然受到不小的關注,。數據統(tǒng)計顯示，截至2021年6月末,，中國移動已開通基站達528萬個,，基站總數位居全球第一。其中,，4G基站達332萬個,，占全球4G基站總數約三分之一，全國行政村 4G 覆蓋率超過 99％,。
在5G基站方面,，已建成全球技術領先、規(guī)模最大,、品質優(yōu)良的5G SA網絡,，截至2021年6月末，中國移動已累計開通5G基站達50萬個,，為全國地市以上城區(qū),、部分縣城及重點區(qū)域提供5G服務。
不過中國移動也表示,，當前5G應用處于發(fā)展初期,，相關產業(yè)鏈發(fā)展、技術研發(fā)等尚待進一步成熟,，未來發(fā)展仍面臨技術更新,、成本優(yōu)化、模式落地和市場推廣等多方面不確定性,，同時5G需要與各行業(yè)在標準制定,、設備研發(fā)、產品應用等環(huán)節(jié)進行深度融合,，融合進度具有一定不確定性,。
發(fā)布首款RISC－V架構MCU芯片
值得注意的是，除了網絡建設能力令人驚嘆以外,，中國移動“造芯”一事也有了新進展,。就在幾天前，以“數即萬物 智算未來”為主題的2021年中國移動全球合作伙伴大會期間,，中國移動旗下專業(yè)芯片子公司中移芯昇宣布正式推出首款基于RISC－V架構內核的MCU微控制器芯片“CM32M4xxR”,。
CM32M4xxR是中國移動首款基于RISC－V內核的低功耗大容量MCU芯片，具備高性能,、高可靠,、高安全、低功耗的特點，可廣泛應用于智能門鎖,、物聯網網關,、交互面板、測控終端,、學生教育,、消費電子相關領域。
它采用了32位的RISC－V Nuclei N308內核,，最高工作主頻144MHz,，支持浮點運算和DSP指令，集成高達512KB嵌入式加密Flash,、144KB SRAM,，以及豐富的高性能模擬功能模塊、通信接口,。內置4個12bit 5Mbps ADC模數轉換、2個1Mbps 12bit DAC數模轉換,、4路獨立軌到軌運算放大器,、7個高速比較器，支持多達24通道電容式觸摸按鍵,。
同時集成多路U（S）ART,、I2C、SPI,、QSPI,、CAN等數字通信接口，內置密碼算法硬件加速引擎,。配套開發(fā)板采用LQFP128封裝,，Micro－USB接口供電，提供JTAG（蜂鳥）調試接口,、板載USB串口,，方便用戶使用與調試。通過配套的功能擴展板及軟件SDK,，可快速進行芯片各外設功能驗證,，幫助用戶進行芯片評估、軟硬件技術方案驗證,，節(jié)減用戶開發(fā)成本,。
自去年下半年，芯片短缺就成為半導體行業(yè)的主旋律,。同時,，物聯網碎片化場景也對開放靈活的芯片架構提出較高的需求。圍繞物聯網芯片國產化，中移芯昇聚焦RISC－V內核,，進行了多款芯片的研發(fā)嘗試,，完成了RISC－V的綜合性能評估、SoC硬件架構適配,、基礎工具鏈適配和底層操作系統(tǒng)移植,，目前已形成“通信芯片＋安全芯片＋MCU芯片”的產品體系。
OFweek維科網注意到,，中國移動在招股書中透露,，截至2021年6月末，公司物聯網連接數達到9．79億,，居國內電信運營商第一,，在坐擁這部分巨大市場的情況下，中國移動推出自己物聯網芯片,，來鞏固未來的市場,，再借此發(fā)展成一個全球最大的物聯網生態(tài)平臺，似乎也就順理成章了,。同時,，這也讓人們看到國產大廠在“造芯”路途上越來越成熟的表現。
告別美股,，回歸A股
OFweek維科網了解到,，中國移動（股票代碼：CHL）、中國聯通（股票代碼：CHU）,、中國電信（股票代碼：CHA）分別于1997年,、2000年、2002年以發(fā)行ADR的形式在紐交所掛牌上市,，并同時在港交所上市,，實現了“香港＋美國”兩地資本市場的同時掛牌。
直到去年12月31日,，或許是在某些外部因素的影響下,，美國紐約證券交易所宣布，啟動對中國移動,、中國電信和中國聯通摘牌程序,。雖在一周后改口，但最終紐交所還是決定維持摘牌決定,。
不過美股退市所帶來的影響微乎其微,，畢竟在美上市的三大運營商，均是以ADR的方式交易,。未退市之前,，三大運營商在美國的ADR總計市值不到200億元人民幣,，在三家公司總股本中的占比最大只占2．2％。對三大運營商而言,，這么小的盤子,，輕松揮手告別美股，回歸A股,，豈不快哉,？
從三大運營商回A進程來看，中國聯通早在2002年10月9日便登陸A股,，在今年8月20日,，中國電信正式登陸A股，首秀就貢獻了34．88％的漲幅,，換手率達67．14％,。目前來看，中國移動的上市之路十分順暢,，相信在國內三大運營商A＋H架構完善后,，“三足鼎立”的格局也將步入一個新階段。
