在通信技術(shù)領(lǐng)域,，中國(guó)現(xiàn)在可謂是獨(dú)占鰲頭，因?yàn)槿A為的5G直接處于世界領(lǐng)先水平,，但令人感到意外的是,，如今中國(guó)在5G領(lǐng)域的運(yùn)用，卻逐漸滲透到采礦領(lǐng)域,，在零下50攝氏度的環(huán)境中,，中國(guó)又創(chuàng)造了一項(xiàng)紀(jì)錄，5G無人駕駛卡車正式面世,，它甚至能夠做到24小時(shí)不間斷運(yùn)作,，極大提升了礦場(chǎng)的作業(yè)效率。

其實(shí)在挖礦領(lǐng)域,，華為早就已經(jīng)作出表態(tài),，那就是會(huì)將自己的技術(shù)與采礦相結(jié)合,，所以出現(xiàn)這種百噸級(jí)的無人礦車,，完全就不值得驚訝，作為新一代的通信技術(shù),，很多人對(duì)于5G的印象就是傳輸速度快,，下載APP，加載視頻網(wǎng)頁時(shí)能夠做到秒下,，如果只是為了提高網(wǎng)速,，中國(guó)完全沒有必要花費(fèi)這么大的精力，來全面鋪開5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),，它真正能夠給人類帶來的價(jià)值其實(shí)是萬物互聯(lián),。

很多人對(duì)于萬物互聯(lián)還沒有印象，實(shí)際上這就是一種將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與新一代通信技術(shù)相結(jié)合的新概念,，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)后,，不僅可以讓同一片區(qū)域的設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，隨著云計(jì)算的深入,，甚至可以讓一座城市,，乃至一個(gè)國(guó)家的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成一個(gè)完整的體系，而它所衍生出來的產(chǎn)物,，就包括無人駕駛,，5G無人駕駛礦車，直接用云端控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)卡車的各種動(dòng)作,，從而解放了人力,。

在采礦行業(yè),，這里的工作普遍是臟活與累活，并且還伴隨著巨大的風(fēng)險(xiǎn),，而5G技術(shù)融入后,，也可以讓采礦行業(yè)變得高大上，比如以往對(duì)礦石的開采,，還需要礦工深入礦洞,，一旦發(fā)生坍塌事故，那么救援將變得非常棘手,，而有了5G技術(shù)后,，就可以控制智能機(jī)器人進(jìn)入礦洞作業(yè)，從而不再需要工人冒生命危險(xiǎn),，并且可以有效解決因?yàn)閯趧?dòng)力不足而導(dǎo)致礦場(chǎng)產(chǎn)量下降等不利影響,。

其實(shí)除了采礦業(yè)，5G技術(shù)已經(jīng)逐漸開始深入國(guó)內(nèi)的方方面面,，比如農(nóng)村地區(qū)就已經(jīng)出現(xiàn)了5G控制的無人駕駛拖拉機(jī),，以往一個(gè)人只能駕駛一臺(tái)拖拉機(jī)，現(xiàn)在有了5G技術(shù)后,，只需要通過云端,，那么一個(gè)人就能夠同時(shí)控制幾十上百臺(tái)農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)，值得一提的是,，北京已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)出現(xiàn)無人駕駛出租車的城市,，只需要打開APP進(jìn)行預(yù)約，那么無人駕駛出租車就能夠行駛到跟前,，這更是進(jìn)一步表明,，在5G技術(shù)的推動(dòng)下，無人駕駛技術(shù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)走向成熟,，并且可以成功進(jìn)行商業(yè)化,。

盡管中國(guó)在5G技術(shù)與無人駕駛技術(shù)上，走在了世界前列,，但并不意味著中國(guó)就會(huì)停下發(fā)展的腳步,，如今在6G技術(shù)上，中國(guó)所申請(qǐng)的專利數(shù)量,，又位居世界第一,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過排名第二的美國(guó)，5G都能夠給社會(huì)帶來如此深刻地變革了,，如果6G技術(shù)投入使用,，那么對(duì)社會(huì)帶來的改變，無疑將更加深刻,，看來科技果然是第一生產(chǎn)力,。