12月9日消息,，據(jù)天眼查官網(wǎng)顯示,，上海玄戒技術有限公司于日前成立,，注冊資本15億人民幣，曾學忠擔任其執(zhí)行董事,、總經(jīng)理,、法定代表人；劉德任監(jiān)事,。

（資料源自天眼查）

該公司經(jīng)營范圍包括電子科技,、通信科技、信息科技,、半導體科技領域內的技術服務,、技術開發(fā)、技術咨詢,、技術轉讓,；信息技術咨詢服務；信息系統(tǒng)集成服務；集成電路芯片設計及服務,；集成電路芯片及產(chǎn)品銷售,；集成電路設計等,。由 X－Ring Limited 全資控股,。

從公司法定代表人及監(jiān)事相關資料可以發(fā)現(xiàn)，這家公司或與小米之間存在關聯(lián),。根據(jù)公開資料顯示,，曾學忠，1996年畢業(yè)于清華大學物理系,，后獲清華大學EMBA學位,，曾在中興通訊工作22年 ，被中興內部稱作“曾十億”和“八大金剛”  ,。曾擔任中興通訊執(zhí)行副總裁 ,、中興全球副總裁 、中興終端CEO  ,、紫光股份有限公司總裁 ,、北京紫光展銳科技有限公司副董事長兼CEO等職 。同時,，他也是中國集成電路設計產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副理事長,，中國青年企業(yè)家協(xié)會第十一屆常務理事 ，5G產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟常務理事長 ,。

曾學忠現(xiàn)任深圳市匯芯通信技術有限公司董事長,、總經(jīng)理，北京小米科技有限責任公司副總裁兼手機部總裁,，小米科技（武漢）有限公司法定代表人,、上海玄戒技術有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理,、法定代表人,。

關于公司監(jiān)事劉德的資料如下，美國藝術設計中心學院工業(yè)設計碩士,，北京理工大學機械工程碩士,。歷任北京科技大學工業(yè)設計系主任、北京新鋒銳設計公司創(chuàng)始人兼首席設計師,、美國洛杉磯Rethink Concept（LA）公司合伙人,、北京凡樸工業(yè)設計公司明斯克航母項目負責人。曾獲2009年邁阿密設計導師獎,、2003年臺灣杰出論文獎,、2000年意大利杰出設計獎、1999年LG國際電子產(chǎn)品設計大賽榮譽獎、1999年日本設計基金會榮譽獎,。據(jù)悉,，劉德現(xiàn)任小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁、智米科技執(zhí)行董事,、米籌金服副董事長,。

小米自研芯片新布局？

兩位公司核心人員都在小米任職高管,，上海玄戒與小米之間的聯(lián)系也不言而喻了,。業(yè)內認為，這或許是小米發(fā)力自研芯片業(yè)務的又一布局,。

今年3月,，小米正式推出自研芯片澎湃C1，采用自研ISP＋自研算法,，能夠更精細且更先進的3A處理,，數(shù)字信號處理效率提升100％。雷軍介紹,，自2014年專門全資成立松果電子擔負造芯使命開始,，小米對于自研芯片從未停止探索。此次發(fā)布的澎湃C1芯片將是小米芯片之路上的里程碑,，也承載著小米對于未來造芯的極致追求,。

從2019年小米正式宣布啟動“手機＋AIoT”雙引擎戰(zhàn)略后，對旗下松果電子進行了重組,，部分將分拆重組成立新公司南京大魚半導體,。南京大魚半導體將主要負責AI和IOT芯片與解決方案技術研發(fā)，而留下來的松果將繼續(xù)專注于手機SoC芯片和AI芯片研發(fā),。

近些年來,，小米逐漸加大在芯片領域的投資力度。據(jù)不完全統(tǒng)計,，小米長江產(chǎn)業(yè)基金投資的芯片企業(yè)還包括射頻芯片廠商昂瑞微,、通信芯片廠商翱捷科技、WiFi芯片廠商速通半導體等等,。小米發(fā)力芯片研發(fā)是其打通構建AIoT生態(tài)的關鍵環(huán)節(jié),。雷軍就曾在向媒體表示， “AI＋IoT”是小米未來十年的核心戰(zhàn)略,。對于AIoT芯片的研發(fā),，小米還將堅持更大、更長遠的資金和人力投入,。

今年6月9日,，有消息稱小米欲重新殺入手機芯片賽道,，已經(jīng)開始招募團隊，并正在和相關IP供應商進行授權談判,。報道稱,，該知情人還透露，小米的最終目的還是手機芯片,，不過會從周邊芯片先入手,。

雷軍退出武漢小米，全力造車,？

值得注意的是,，就在12月7日,，雷軍卸任了小米科技（武漢）有限公司法定代表人及執(zhí)行董事兼總經(jīng)理等職位,，法定代表人變更為現(xiàn)任小米集團副總裁的曾學忠。經(jīng)此番調整后,，雷軍依然是小米科技董事長兼CEO,，兼任金山、YY,、獵豹移動三家上市公司董事長,。

有說法推測認為，小米這番動作或許與雷軍將全身心投入造車有關,。今年3月30日,，小米發(fā)布公告稱，將成立智能電動汽車全資子公司,。小米汽車項目預計未來 10 年投資額 100 億美元,，首期投資為 100 億元人民幣。

雷軍出任智能電動汽車業(yè)務的首席執(zhí)行官,。在接下來舉辦的小米春季新品發(fā)布會上,，雷軍表示，小米將以現(xiàn)有 1080 億元現(xiàn)金儲備,、10000 多人的研發(fā)團隊,、全球前三的手機業(yè)務、全球最好的智能生態(tài)全力打造小米汽車,。

9月1日,，小米汽車有限公司在北京正式注冊，注冊資本100億元,，旗下首個工廠會落戶在北京亦莊,，目前已收到2萬份簡歷。雷軍也在微博宣布：“小米汽車新同學,，今天開學了,！”除了招賢納才,、專利申請、戰(zhàn)略投資,，雷軍還親自拜訪了不少“友商”和潛在供應商,。

據(jù)悉，自小米宣布造車至注冊公司的5個月間,，小米汽車團隊進行了大量的產(chǎn)業(yè)鏈考察和用戶調研,，調研訪談2000多次，拜訪深度溝通了包括長安,、上汽,、東風、廣汽,、上汽通用五菱,、長城等在內的傳統(tǒng)車企，以及上游供應商博世和寧德時代等幾十家產(chǎn)業(yè)合作伙伴,，現(xiàn)已與一汽成功牽手,，意欲聯(lián)手打造智能汽車，并搭建了453人的研發(fā)團隊,，可謂是全力投入造車事宜,。

“我愿意押上我人生所有的聲譽和戰(zhàn)績，為小米汽車而戰(zhàn),！”雷軍曾堅定不移的表示,，造車將是他人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目。據(jù)悉,，促成小米造車也有以下三大原因,，一是龐大的研發(fā)團隊帶來的堅實基礎支撐；二是穩(wěn)健增長的全球第三手機業(yè)務營造出最好的智能生態(tài),；三是小米的家底厚實,，目前已有1080億元的現(xiàn)金儲備。顯然,，在當前新能源行業(yè)爆火之際,，小米發(fā)力造車，必然也會朝著能源化,、電動化,、智能化的賽道發(fā)力。