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最卡我們脖子的不是芯片是工業(yè)軟件:芯片,、高鐵,、大飛機都依賴它

2021-12-27
來源:互聯(lián)網(wǎng)亂侃秀
關(guān)鍵詞: 芯片 工業(yè)軟件 高鐵

這一兩年,國內(nèi)的芯片企業(yè)像雨后春筍般地冒出來,,大家都想造芯,,減少對國外的依賴讓國外芯片廠商再也卡不了我們脖子,避免華為事件再次發(fā)生,。

但事實上,,真正最卡我們脖子的并不是芯片,而是工業(yè)軟件,,可以說一旦工業(yè)軟件卡住了我們脖子,,芯片,、高鐵、國產(chǎn)大飛機等都可能會遇到麻煩,,因為它們中高端制造領(lǐng)域的必須品,。

工業(yè)軟件究竟是什么東西,目前按照功能可以分為三大類,,CAD(計算機輔助設計),、CAE(計算機輔助工程),、CAM(計算機輔助制造),。

這三大類覆蓋了差不多當前所有的工業(yè)領(lǐng)域,像航空,、汽車,、飛機、芯片等等產(chǎn)品的研發(fā)都少不了它,,大家經(jīng)常的說的芯片設計的EDA其實也只是工業(yè)軟件的一種,。

目前整個工業(yè)軟件領(lǐng)域,基本上就是被美,、法,、德三國所壟斷,國產(chǎn)工業(yè)軟件,,屈指可數(shù),,更關(guān)鍵的是屈指可數(shù)的幾款國產(chǎn)工業(yè)軟件,不管是從功能,,還是從性能來看,,都遠遠的落后于國外的產(chǎn)品,無法實現(xiàn)國產(chǎn)替代,,只能小范圍的被使用,。

2019年全球工業(yè)軟件規(guī)模突破4000億美元,而我國工業(yè)軟件產(chǎn)品收入僅為1680億元,,市場規(guī)模僅占全球5.73%,,遠低于我國工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模在全球28.4%的占比。

很多人可能就有疑問了,,不就是軟件么,?國內(nèi)這么多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),微信,、抖音等都是十多億用戶,,也很牛的,這些企業(yè)研發(fā)幾款就是了,。

但事實上,,微信,、抖音研發(fā)起來相比于工業(yè)軟件來講,可簡單很多,,研發(fā)微信,、抖音更多的只是網(wǎng)絡編程與數(shù)據(jù)庫交互的應用,主要是在體驗,、產(chǎn)品的設計方面,。

而工業(yè)軟件不僅僅是需要編程能力,而是需要對多學科的交叉整合,,比如物理學,、力學、化學,、材料學等等基礎科學的交叉整合,。所以一款工業(yè)軟件,沒有幾十年的積累,、沉淀,,根本就不會有什么效果。

更重要的是,,工業(yè)軟件領(lǐng)域,, 一向就是強者愈強,老大吃肉,,后來者連湯都喝不上,,這是什么意思,就是如果市場一旦被人占領(lǐng)了,,那么后來的廠商基本上很難有逆襲的機會,,因為市場單一產(chǎn)品的規(guī)模不大,研發(fā)成本又非常高,,從0開始的話,,投入產(chǎn)出根本沒法算。

但現(xiàn)實雖然非常很尷尬,,工業(yè)軟件卻又是我們不得不攻克的難題,,中國要想從一個制造大國轉(zhuǎn)向一個制造強國,就必須攻克工業(yè)軟件這個行業(yè),,工業(yè)軟件是一切高精端制造的基礎,,所以再難也得上啊,就看到時候是哪些企業(yè),,能夠打破國外的壟斷了,。

不過,大家也要認識到一點,,“工業(yè)軟件是用出來”的應用理念,,要有長期發(fā)展觀念,,所以國產(chǎn)工業(yè)軟件沒有“彎道超車”一說,沒有捷徑可走,,否則一拐彎就是車禍,,只有長期堅持,長期應用,,不斷積累試錯,,才能誕生世界級的工業(yè)軟件,說要彎道超車的都是假的,。




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