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多家美企突然發(fā)聲,,運營商也正式確認:5G或存在“隱患”,?

2022-01-20
來源:過去釋寫

美國作為主導4G網(wǎng)絡時代的國家,,卻在5G部署方面落下了功課,,不但沒有想辦法彌補功課,,還影響別人發(fā)展5G網(wǎng)絡。對一些國家選擇5G網(wǎng)絡合作一事上指指點點,,卻沒意識到自己其實也是差生。

就在美國運營商展開5G部署時,,卻遭到了一些美國航空公司的反對,,擔心5G或存在隱患,不允許在機場附近部署5G,。難道5G真的存在隱患嗎,?這對于美國部署5G有何影響?

關于5G部署,,美運營商表明態(tài)度

進入到5G發(fā)展時期,,美國雖然沒有取得太大的5G網(wǎng)絡部署進展,卻頻頻傳來關于5G方面的幺蛾子消息,。比如要拆除中企的5G設備,,阻止盟國放棄與中企展開5G合作等等,。

自己的事情沒有做好,反而還搞出一大堆麻煩,。盡管如此,,5G還是要展開部署的,畢竟5G作為下一代通信網(wǎng)絡技術,,事關各項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展崛起,。

美國主導了4G,又在前幾個網(wǎng)絡時代中占據(jù)重要話語權(quán),,怎么可能錯過5G,。

只是讓人沒想到的是,美國部署5G恐怕沒那么容易,,一方面運營商需要花費更多的時間,,成本去拆除外來的設備。另一方面拿不到厘米波頻段,,只能用覆蓋距離更短的毫米波來建設基站,。

用毫米波建設基站,成本高不說,,關鍵是費時費力,,不利于大面積的5G網(wǎng)絡覆蓋。本以為美國5G部署的難題就此結(jié)束,,然而多家美企突然發(fā)聲,,要求美運營商暫停相關5G建設,怎么回事,?

原來這些發(fā)聲的企業(yè)都是航空公司,,包括美國航空,達美航空等航空巨頭CEO聯(lián)合致信給上面的人,,稱如果通信運營商采用5G信號的C頻段,,那么將取消大量航班。

這些航空美企巨頭擔心5G網(wǎng)絡C頻段影響飛行安全,,干擾飛機正常通信等等,。本以為美運營商會為此展開長期的爭論,以確保5G網(wǎng)絡部署的順利進行,,但關于5G部署,,美運營商也表明態(tài)度了。

據(jù)1月19日傳來消息顯示,,美國兩大運營商AT&T和Verizon同意在航空公司的機場附近限制5G信號,。

這兩大美運營商都做出同意的表態(tài),限制或者推遲機場附近的5G網(wǎng)絡部署,并將5G基站建設在其它地方,。

這算是承認5G或存在隱患了嗎,?如果不是,為什么美企和運營商會達成一致意愿,。美運營商需要建設更多的5G基站設施,,以確保覆蓋到更多的用戶人群,好收回建設5G的成本,。

而機場又是人群流量較高的地方,,使用5G網(wǎng)絡的需求并不小,按理說5G應該能幫助機場更好的開展與飛機的溝通交流,,卻沒料到美企航空公司以擔心影響飛行安全為由給排斥了,。那么5G是否真的存在隱患呢?

5G真的存在“隱患”嗎,?

其實5G通信網(wǎng)絡是包含許多頻段信號的,,每一個頻段都有不同的信號特性,帶來的作用效果也不一樣,。在看不見摸不著的電磁波頻段信號中,,如果存在相同頻段的兩種設備放在一起使用,有可能出現(xiàn)干擾正常信號輸出的情況,。

就好比有人在路由器旁邊放置了大量的藍牙通訊設備,,也有可能造成路由器網(wǎng)速傳輸?shù)牟▌印?/p>

基于這一原理,美企航空公司認為5G信號C頻段會給飛機造成干擾,,C頻段的無線電磁頻率在4-8GHz,,和飛機設備通信頻率相近。

不過這并不能代表5G網(wǎng)絡存在隱患,。因為一種頻段代表不了所有的通訊信號,,而且美國使用的毫米波和中國大力推廣的厘米波存在很大區(qū)別。

二者的傳輸速度完全不同,,毫米波速度更快,,可覆蓋范圍短,厘米波傳輸速度弱于毫米波,,但覆蓋面積廣,,更適合大規(guī)模建設。美國運營商采用毫米波頻段來部署5G,,雖然可能實現(xiàn)相應的5G通信效果,卻需要花費更多的時間,,人力物力成本,,且受到頻段的干擾因素,在一些機場附近可能還無法順利建設基站。

雖然美運營商妥協(xié)了,,但無法完全說明5G就是存在隱患,。只能說瞎貓碰上死耗子,湊巧飛機的駕駛艙安全系統(tǒng),,自動化系統(tǒng)等設備和5G C頻段在一個范圍內(nèi),。各國的飛機系統(tǒng)也不盡相同,也許在別的國家機場附近建設C頻段的5G設施就沒有大問題,。

既然美運營商已經(jīng)妥協(xié)了,,這會給美國部署5G帶來什么影響呢?這就需要看情況了,,雖然在機場附近不能順利開展5G部署,,但其它地方卻不受阻礙。

短期來看,,美運營商也不是非得在機場附近部署5G,。至于最終有怎樣的5G部署表現(xiàn),就需要觀察了,。

寫在最后

美國運營商和美企航空公司在頻譜上的爭議不是一天兩天了,,現(xiàn)在的結(jié)果來看,運營商正式確認推遲在機場附近的5G 基站修建,。這或許就是為什么美國5G部署緩慢的原因了,,這么多的限制因素,想領先一步進入5G時代,,還是再等等吧,。




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