《電子技術(shù)應(yīng)用》
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日本地震對(duì)汽車芯片影響幾何?

2022-03-21
來(lái)源:半導(dǎo)體風(fēng)向標(biāo)

本文來(lái)自方正證券研究所2022年3月18日發(fā)布的報(bào)告《日本地震對(duì)汽車半導(dǎo)體影響幾何》,欲了解具體內(nèi)容,,請(qǐng)閱讀報(bào)告原文,陳杭S1220519110008 

事件:當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日晚,,日本本州東岸近海接連發(fā)生6.0級(jí),、7.4級(jí)、5.6級(jí)地震,,福島,、東京多地停電,宮城,、福島發(fā)出海嘯警報(bào),。 此次地震事件讓全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈再度緊張。日本在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位,。信越,、瑞薩、鎧俠,、索尼,、村田等半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)在本次地震輻射區(qū)均有工廠布局,部分工廠因此暫時(shí)停止?fàn)I運(yùn),。

全球汽車“缺芯”危機(jī)仍將持續(xù),。去年全球多家車企就已經(jīng)飽受“缺芯”困擾。根據(jù)AFS最新數(shù)據(jù),,由于芯片" target="_blank">汽車芯片供應(yīng)短缺,,預(yù)計(jì)全球2021年減產(chǎn)汽車1131萬(wàn)輛。然而,,目前缺芯的問(wèn)題并未得到緩解,,福特、豐田等全球多家車企紛紛表示芯片短缺的現(xiàn)象仍在持續(xù),,依然面臨減產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn),。

瑞薩是全球主要的車規(guī)級(jí)BMS、MCU和SoC等芯片的供應(yīng)商,。2020年,,瑞薩電子的營(yíng)收約為7157億日元,其中汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)占近一半,。同時(shí)瑞薩是全球最大的車用MCU供應(yīng)商,,2020年占全球市場(chǎng)份額達(dá)到19%,。據(jù)預(yù)測(cè),在去年“瑞薩火災(zāi)”的影響下,,2021年4~6月的世界汽車生產(chǎn)量減少約160萬(wàn)輛,。 瑞薩的Naka、Takasaki和Yonezawa工廠均受影響,,汽車芯片供應(yīng)緊張的趨勢(shì)將再次加劇,。

Naka工廠:2/3的芯片產(chǎn)品屬于汽車芯片,主要是做車用MCU以及自動(dòng)駕駛用SoC芯片,。目前沒(méi)有人員傷亡,,已暫時(shí)停止生產(chǎn)。雖然發(fā)生了短暫的停電,,但電力已經(jīng)恢復(fù),,公用設(shè)備也部分恢復(fù)了運(yùn)行。公司將從17日上午開(kāi)始對(duì)無(wú)塵室進(jìn)行安全評(píng)估,,一旦確認(rèn)潔凈室的安全性,,將對(duì)設(shè)備和產(chǎn)品可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行調(diào)查。

Takasaki工廠:生產(chǎn)用于AC-DC電流轉(zhuǎn)換的PMOS芯片,。沒(méi)有發(fā)生人員傷亡,,已暫時(shí)停止生產(chǎn)。目前電力已經(jīng)恢復(fù),,公用設(shè)備也部分恢復(fù)了運(yùn)行,。公司將從17日上午開(kāi)始對(duì)無(wú)塵室進(jìn)行安全評(píng)估,一旦確認(rèn)潔凈室的安全性,,將對(duì)設(shè)備和產(chǎn)品可能產(chǎn)生的影響進(jìn)行調(diào)查。

Yonezawa工廠:主要進(jìn)行汽車和工業(yè)MCU的后道工序,。雖然工廠地震發(fā)生后也立即停止了生產(chǎn),,但在東京時(shí)間3月17日上午8時(shí)(北京時(shí)間3月17日7時(shí))已經(jīng)部分恢復(fù)了部分測(cè)試線的生產(chǎn),同時(shí)開(kāi)始調(diào)查Yonezawa工廠潔凈室內(nèi)設(shè)備和產(chǎn)品的安全性以及可能的影響,。 

風(fēng)險(xiǎn)提示:

1)行業(yè)景氣度不及預(yù)期,;

2)貿(mào)易爭(zhēng)端風(fēng)險(xiǎn);

3)細(xì)分板塊產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),;

4)疫情反復(fù)風(fēng)險(xiǎn),。

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