《電子技術(shù)應(yīng)用》
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“北斗+5G”助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展

2022-05-10
來源:人民網(wǎng)
關(guān)鍵詞: 北斗 5G 自動駕駛

在無人配送車、無人駕駛出租車,、無人零售車上路之后,,在北京亦莊的街頭,首批智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士也將啟動自動駕駛道路測試,。

實現(xiàn)自動駕駛,,導(dǎo)航系統(tǒng)的定位和導(dǎo)引成為必不可少的因素。今年1月,,工信部發(fā)布《關(guān)于大眾消費(fèi)領(lǐng)域北斗推廣應(yīng)用的若干意見》(以下簡稱《意見》),。《意見》提出,,要結(jié)合北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),、高精度地圖,在車聯(lián)網(wǎng)中推廣應(yīng)用北斗高精度定位技術(shù),。

當(dāng)前,,智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛是各國科技競爭的重點之一,。在該領(lǐng)域中,,北斗系統(tǒng)將起到哪些關(guān)鍵性作用?

中國信息通信研究院泰爾終端實驗室天線與定位部主任安旭東表示,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)高等級自動駕駛應(yīng)用過程中,,一方面,,在定位精度上需要能夠達(dá)到厘米級的能力水平;另一方面,,在可靠性上需要保持實時穩(wěn)定的服務(wù)能力,。如智能網(wǎng)聯(lián)汽車僅支持單一定位系統(tǒng),將在高等級自動駕駛應(yīng)用研發(fā)中面臨瓶頸,,支持北斗系統(tǒng)的融合定位方案有助于提高導(dǎo)航定位服務(wù)的精度和可靠性,,結(jié)合實時動態(tài)差分(RTK)以及超高精度慣性測量單元(IMU)等定位技術(shù),可以提升自動駕駛在立交橋,、隧道,、地下車庫等復(fù)雜交通環(huán)境以及雨雪霧等不佳天氣的有效性。

“北斗系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,,自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候,、全天時,、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)的國家重要時空基礎(chǔ)設(shè)施,?!遍L安大學(xué)汽車學(xué)院教授韓毅表示,在北京冬奧會上,,通過北斗系統(tǒng)與5G通訊技術(shù)結(jié)合,,首鋼園的L4級無人駕駛汽車實現(xiàn)了自主駕駛、自動泊車,、厘米級高精定位等功能,。

除了導(dǎo)航功能外,北斗系統(tǒng)精確的授時功能也成為自動駕駛系統(tǒng)的多傳感器時間同步的重要保障,。

智行者CTO王肖介紹:“具體來講,,每個傳感器內(nèi)都有一個時鐘,各個傳感器時間需要初始對齊,。除此之外,,傳感器內(nèi)部的計時系統(tǒng)隨著使用會有一定誤差,如果時間出現(xiàn)偏差會導(dǎo)致感知檢測的障礙物位置有偏差,,決策規(guī)劃規(guī)劃的路徑和實際不符,,有可能撞上障礙物等。北斗系統(tǒng)帶有高精度的原子時鐘,,其時間系統(tǒng)十分穩(wěn)定,,由它統(tǒng)一給車輛上的各種傳感器發(fā)送時間校正基準(zhǔn)再合適不過。”

除乘用車外,,北斗系統(tǒng)在特種車輛上的應(yīng)用也日益普及,。

希迪智駕自動駕駛產(chǎn)品部總監(jiān)李大林表示:“目前,我們已將北斗系統(tǒng)規(guī)?;瘧?yīng)用到園區(qū),、礦山等限定場景/封閉場景,也陸續(xù)在物流卡車,、礦卡已經(jīng)開始落地應(yīng)用,。未來,隨著技術(shù)的不斷迭代和發(fā)展,,自動駕駛將走入尋常百姓家,,為社會和行業(yè)的降本增效發(fā)揮出更大的作用?!?/p>

據(jù)國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù),,截至2021年底,我國已有超過790萬輛道路營運(yùn)車輛安裝使用北斗系統(tǒng),。天上的北斗加地上的5G網(wǎng)絡(luò),,成為承載車聯(lián)網(wǎng)的“溫床”。

“我國車聯(lián)網(wǎng)目前屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段,,未來與5G結(jié)合為必經(jīng)之路,。”安旭東表示,,車載終端要實現(xiàn)精準(zhǔn)的位置感知,,高精度定位不可或缺。目前,,在衛(wèi)星信號接收不到或衛(wèi)星信號不穩(wěn)定的高架橋下,、隧道、林蔭遮擋和城市峽谷等各類復(fù)雜場景,,容易導(dǎo)致定位不精準(zhǔn),,通過構(gòu)建“北斗+5G”高精度定位網(wǎng)絡(luò),能夠提供厘米級定位服務(wù),,從而進(jìn)一步構(gòu)建和豐富5G生態(tài)應(yīng)用,。

在工信部發(fā)布的《意見》中,提出要探索車輛北斗定位+短報文+4G/5G的一鍵緊急救援模式,。對此韓毅認(rèn)為,,該模式既符合產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的趨勢,也符合發(fā)展技術(shù)就是為了應(yīng)用到實際從而提升生活質(zhì)量,。

“北斗定位提升了定位精度,,而短報文功能具有不依賴通信網(wǎng)絡(luò),,在通信困難的野外等特殊場所,也可保證信息的發(fā)送與接收,。4G/5G具有傳輸速度快,,可保證良好的時效性,所以,,車輛北斗定位+短報文+4G/5G可實現(xiàn)實時精確的車輛定位,。只要運(yùn)用得當(dāng),用在緊急救援中,,可以精準(zhǔn),、高效進(jìn)行搜索,從而降低損失,?!表n毅說。




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