5月16日消息,市場(chǎng)監(jiān)管總局消息顯示,特斯拉(上海)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“特斯拉”)根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,。

自2022年5月23日起,召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國(guó)產(chǎn)Model 3,、Model Y電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)107293輛。

(截圖源自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局)

召回原因說(shuō)明

據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間,信息娛樂(lè)系統(tǒng)的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻,導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍,嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示,。

上述故障發(fā)生時(shí),倒車(chē)影像,、風(fēng)擋(除霜、除霧及雨刮)功能的設(shè)置,、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用,極端情況下會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患,。

特斯拉將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)至2022.12.3.3或后續(xù)版本軟件,升級(jí)后的車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間,將會(huì)緩解中央處理器溫度的上升,以防止其運(yùn)行速度減慢或重啟的情況發(fā)生。對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛,特斯拉(上海)有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件,以消除安全隱患,。

應(yīng)急處置措施:車(chē)輛召回實(shí)施前,用戶在準(zhǔn)備快速充電時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛,。在收到召回軟件更新通知后,用戶應(yīng)盡快升級(jí)車(chē)輛軟件。

今年第三次召回!

值得注意的是,這是特斯拉2022年來(lái)第三次召回電動(dòng)汽車(chē),。

第一次大規(guī)模召回發(fā)生在今年2月18日,特斯拉宣布召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3(12003輛)和Model Y(14044輛)電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)26047輛,。

此次召回原因系部分車(chē)輛的熱泵電子膨脹閥定位時(shí)會(huì)有微小移動(dòng),因軟件(2021.44至2021.44.30.6版本)沒(méi)有糾正功能,長(zhǎng)期可能造成閥門(mén)部分開(kāi)啟,熱泵壓縮機(jī)停止工作,車(chē)內(nèi)制熱功能失效,。在上述狀態(tài)下,尤其是車(chē)外氣溫低于零下10攝氏度時(shí),擋風(fēng)玻璃除霜系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的除霜效果,除霜功能下降對(duì)駕駛員視野造成不良影響,從而增加車(chē)輛在寒冷天氣行駛時(shí)發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)的可能,存在安全隱患。

對(duì)此,特斯拉表示將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行軟件升級(jí),用戶無(wú)需到店即可完成召回;對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛,特斯拉(上海)有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件,以消除安全隱患,。

第二次大規(guī)模召回發(fā)生在今年4月7日,此次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的,。受調(diào)查影響,特斯拉決定采取召回措施,消除安全隱患。

這次的召回計(jì)劃顯示,特斯拉將召回自2022年4月7日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)127785輛(其中進(jìn)口Model 3汽車(chē)34207輛,國(guó)產(chǎn)Model 3汽車(chē)93578輛),。

此次召回范圍內(nèi)車(chē)輛的后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異,其中部分車(chē)輛使用一段時(shí)間后元件制造差異可能會(huì)導(dǎo)致后逆變器發(fā)生故障,造成逆變器不能正?？刂齐娏鳌４斯收习l(fā)生在車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng);此故障發(fā)生在車(chē)輛行駛狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去行駛動(dòng)力,極端情況下可能增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患,。

銷(xiāo)量全球第一,近期頻陷爭(zhēng)議

國(guó)外網(wǎng)站CleanTechnica公布的數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為650萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)108%,。其中,特斯拉再度攬獲品牌銷(xiāo)量榜第1,2021年總計(jì)售出93萬(wàn)輛汽車(chē),離百萬(wàn)輛目標(biāo)僅一步之遙。比亞迪沖擊到第2名,2021年新能源累計(jì)銷(xiāo)量為59萬(wàn)輛,同樣是收獲滿滿的一整年,。上汽通用五菱則順利進(jìn)擊為第3名,2021年新能源年銷(xiāo)量達(dá)到了45萬(wàn)輛,宏光MINIEV立下了頭等功勞,。

此外,在全球最受歡迎的三款新能源車(chē)中,特斯拉Model 3、特斯拉Model Y占據(jù)兩席,剩下的一款則是五菱宏光MINIEV,。

此外,特斯拉官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,公司在2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收538.23億美元,凈利潤(rùn)55.19億美元,第一季度凈利潤(rùn)4.38億美元,第二季度凈利潤(rùn)11.42億美元,第三季度凈利潤(rùn)16億美元,第四季度23.21億美元,。

雖然坐擁全球銷(xiāo)量第一的寶座,但都說(shuō)福禍相依,2021年特斯拉銷(xiāo)量狂奔同時(shí),也給產(chǎn)品品質(zhì)留下了諸多隱患。同樣也是在2021年,特斯拉開(kāi)啟了全球大規(guī)模召回,涉及上百萬(wàn)輛車(chē)型,而且仿佛打開(kāi)了潘多拉魔盒,一發(fā)不可收拾,僅在中國(guó)就召回了六次,。

此外還出現(xiàn)了多起輿論風(fēng)波,包括近年來(lái)媒體頻繁報(bào)道的特斯拉剎車(chē)失靈,、突然加速、自燃爆炸等相關(guān)新聞,特斯拉也因此與數(shù)位消費(fèi)者對(duì)薄公堂,。從特斯拉開(kāi)始逐漸在中國(guó)的召回產(chǎn)品可以發(fā)現(xiàn),特斯拉對(duì)待產(chǎn)品問(wèn)題的態(tài)度沒(méi)有以前那么強(qiáng)硬了,甚至開(kāi)始主動(dòng)承認(rèn)問(wèn)題,。如今,國(guó)內(nèi)越來(lái)越多新能源車(chē)企入局,除了新勢(shì)力“蔚小理”以外,甚至不乏小米、華為,、阿里等大廠,相信特斯拉也感到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的危機(jī),。