熬過4月至暗時刻,,造車新勢力5月迎來曙光,。
21世紀經(jīng)濟報道記者 宋豆豆 報道
隨著疫情得到有效控制,,復工復產(chǎn)加速推進,4月交付量幾近腰斬的新造車企業(yè)們5月迎來回暖,,理想汽車,、哪吒汽車、小鵬汽車,、零跑汽車四家企業(yè)交付量破萬,,但相差不大,排名第一的理想和排名第四的零跑相差不到1500輛,。
4月僅交付4167輛排名墊底的理想汽車5月奪回造車新勢力銷量頭把交椅,,5月理想交付約1.15萬輛,,同比增長165.93%,、環(huán)比增長175.88%,這也是繼今年2月問鼎之后理想汽車再度奪冠,。自交付以來,,理想ONE累計交付量已超17萬輛。
“位于長三角地區(qū)的理想汽車零部件供應商雖然逐漸開始恢復部分生產(chǎn),但依舊存在零部件供應緊張的情況,。目前理想汽車常州工廠的生產(chǎn)仍然沒有完全恢復正常,,從而導致部分用戶的新車交付延期?!崩硐肫嚶?lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,,理想汽車正與供應商企業(yè)一起,在滿足疫情防控的要求下積極恢復產(chǎn)能,,縮短預訂理想ONE用戶提車等待周期,。
緊跟理想汽車之后的是哪吒汽車,今年5月哪吒汽車共交付11009輛,,同比增長144%,。1-5月累計交付量為49974輛,同比增長213%,。事實上,,從去年下半年開始,哪吒汽車的月交付量多次穩(wěn)定在造車新勢力交付榜前三,,曾在2021年9月,、10月以及今年3月超過理想汽車位居第二。保持高速增長態(tài)勢的哪吒汽車在今年2月成為繼“蔚小理”后第四家總交付量突破10萬輛的造車新勢力,。
值得注意的是,,5月31日,工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》,,本輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動將從今年5月持續(xù)至12月,,共有26家車企、70款車型參與活動,,包括哪吒V和哪吒V Pro兩款車型,,或將進一步帶動哪吒汽車的銷量增長。
小鵬汽車以10125輛,、同比增長約78.07%的成績排在第三位,。今年1-5月小鵬汽車累計交付約5.37萬輛,同比增長122%,。
小鵬汽車董事長,、CEO何小鵬在此前的2022年第一季度財報電話會上透露,5月中旬小鵬汽車已經(jīng)恢復了肇慶工廠的雙班生產(chǎn),,并且將加速交付以滿足用戶需求,。二季度依然會受到供應鏈的影響,并持續(xù)到6月左右,?!叭绻懦糠质芤咔橛绊懙牡貐^(qū),,5月訂單量已恢復到與漲價前相當?shù)乃健,!?/p>
何小鵬認為,,即便疫情得到有效控制,芯片短缺仍將影響新車的生產(chǎn)交付,,這一情況將持續(xù)到今年,,甚至明年更長的時間?!耙惠v智能電動車芯片的絕對數(shù)量接近5000顆,,少數(shù)主要芯片問題不大,目前主要是一些小而便宜的芯片的產(chǎn)能非常不確定,。有一些人以上千元的價格提供成本僅個位數(shù)的芯片,,他們報價3000、2700,、2500元,,但進價成本才3.5元、7元,,給芯片商加了幾百倍的價格,。”
此外,,5月26日,,小鵬汽車攜手平安銀行等7家銀行共同發(fā)布智選分期產(chǎn)品,成為首家在分期購車中采用智能分發(fā)模式的汽車品牌,。據(jù)了解,,小鵬智選分期是基于對各家金融機構統(tǒng)一定價后,由算法精準推薦金融機構的智能服務產(chǎn)品,,改善傳統(tǒng)分期購車審批繁瑣反復的不暢體驗,,智能地為消費者快速匹配出合適的金融機構。
3月交付過萬,、4月首次站在交付量排行榜第一的零跑汽車排在第四位,,5月再度過萬,交付10069輛,,同比增長214.26%,、環(huán)比增長10.81%。值得一提的是,,首次搭載CTC技術的零跑全新轎車C01自5月10日預售以來,,訂單已突破4.8萬輛,隨著后期交付,,零跑汽車的銷量也將進一步提升,。
相比之下,受供應鏈拖累明顯的蔚來汽車再次“墊底”,,5月交付7024輛,,同比環(huán)比均實現(xiàn)微弱增長,其中ET7交付1707輛,。蔚來方面表示,,5月訂單需求持續(xù)強勁,隨著供應鏈企業(yè)復工復產(chǎn),,預計6月份生產(chǎn)將進一步恢復,,包括ET7在內(nèi)的車型交付將提速。
此外,,目前已公布銷量的新能源車企中,,廣汽埃安繼3月首次交付破2萬之后,5月再度延續(xù)這一成績,。官方數(shù)據(jù)顯示,,廣汽埃安5月銷量21056輛,同比增長150%,;1-5月累計銷量超7.6萬輛,,同比增長122%。
5月,,極氪001交付4330輛,,環(huán)比增長102.6%,單月交付量創(chuàng)歷史新高,。截至5月,,極氪累計交付2.07萬輛。極氪方面表示,,隨著威巴克專供生產(chǎn)線的投產(chǎn),,最影響生產(chǎn)的空懸零部件供應6月將有好轉,預計到貨可以滿足2022年1月前所有空懸訂單的生產(chǎn)制造,,但具體的生產(chǎn)交付情況仍會受到疫情和供應鏈的影響,,存在較大的不確定性。
與此同時,,華為和小康股份聯(lián)手打造的新能源汽車品牌AITO 也發(fā)布了5月銷量,,首款車型問界M5單月交付5006輛,同比增長54%,。官方稱問界M5上市87天以來累計交付量達到11296輛,。
華為常務董事、終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU CEO余承東在2022粵港澳大灣區(qū)車展上預告,,AITO品牌第二款車問界M7將在6月底發(fā)布,,7月底交付,此外問界M5純電版將于9月份上市,。
5月31日,,中國汽車流通協(xié)會方面表示,5月汽車市場較4月有所好轉,,汽車生產(chǎn),、運輸逐步恢復,但汽車消費全面恢復還需要一段時間,,汽車流通行業(yè)仍處于不景氣區(qū)間,。
“進入5月,由于北京,、濟南,、鄭州等城市受疫情影響升級了管控措施,對消費者到店造成了較大影響,。同時,,部分地區(qū)疫情封控解除,汽車市場逐步回暖,。疊加各地積極出臺地方性車市刺激政策,,總體看來,5月車市狀況改善,,被抑制的購車需求有一定的釋放,。預計5月份全口徑狹義乘用車終端銷量為130萬輛左右,同比降幅較4月份明顯收窄,?!?/p>
值得一提的是,近日相關部門推出購置稅減免,、新能源汽車下鄉(xiāng),、逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制,、全面取消二手車限遷政策等一系列的組合拳提振汽車消費市場,。
在乘聯(lián)會秘書長崔東樹看來,購置稅優(yōu)惠等諸多新政策的實施,,通過7個月的促消費努力,,將推動全年國內(nèi)乘用車零售量達到2100萬輛的規(guī)模,對于全年國內(nèi)乘用車零售量的增長將提升10個百分點,,拉動效果顯著,。