6月15日，NHTSA稱,，在2021年7月至今年5月15日期間,，12家汽車公司向其報(bào)告了367起此類撞車事故。

其中,，特斯拉占了273起,，占比超過7成，在98起嚴(yán)重碰撞事故中,，有11起導(dǎo)致重傷或死亡,，另有294起事件并未提供人員受傷方面的信息。

對此,，特斯拉也進(jìn)行了積極回應(yīng),，其官網(wǎng)發(fā)文《根據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)，特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)比Waymo,、Transdev或通用汽車的Cruise發(fā)生碰撞的可能性要小得多》,，馬斯克也在推特轉(zhuǎn)載這篇文章，并附言“Correct”(對),。

對事故數(shù)量占比超7成的問題,，特斯拉解釋，“監(jiān)管機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)只顯示了事故數(shù)量,，沒有考慮車隊(duì)規(guī)模和行駛里程,，但稍微深入一點(diǎn)，就會發(fā)現(xiàn)與Waymo,、Transdev和通用汽車的Cruise相比,，使用駕駛員輔助系統(tǒng)的特斯拉汽車發(fā)生碰撞的可能性要小得多?！?/p>

文章稱,，特斯拉汽車發(fā)生事故的概率不到0.02%，而Waymo在10%左右,，Cruise的概率約為0.07%,。“對細(xì)節(jié)作一點(diǎn)挖掘即可表明,，特斯拉使用的系統(tǒng)在當(dāng)今市場上的所有系統(tǒng)中顯示出最高的安全性,。”