創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,，集成電路作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的核心,，設(shè)計創(chuàng)新將引領(lǐng)著信息技術(shù)的高速發(fā)展,，在世界經(jīng)濟(jì)大變局以及全球集成電路產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重塑的背景下,，中國集成電路產(chǎn)業(yè)如何走出特色創(chuàng)新之路,，芯片設(shè)計業(yè)將面臨怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn),？為此,，中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新聯(lián)盟,、江蘇無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會、中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計分會,、國家“芯火”雙創(chuàng)基地（平臺）,、“核高基”國家科技重大專項總體專家組將于 2022年 7 月 14 - 15 日在無錫舉辦“第二屆中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新大會暨 IC 應(yīng)用博覽會”（簡稱 ICDIA 2022）。

　　本次大會以“聚力創(chuàng)新,，融合應(yīng)用,，共筑發(fā)展新優(yōu)勢”為主題，特邀行業(yè)有關(guān)院士,、專家圍繞IC應(yīng)用領(lǐng)域的需求,，探討中國集成電路特色創(chuàng)新之路。大會以“高端化,、市場化,、本土化、專業(yè)化”為特色,，圍繞移動通信,、新能源汽車、傳統(tǒng)IT設(shè)備,、AIoT等應(yīng)用場景,，邀請行業(yè)大咖和企業(yè)領(lǐng)袖探討集成電路設(shè)計業(yè)的創(chuàng)新機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　大會包括開幕式,、高峰論壇,、供需對接會、四個并行主題論壇,、IC應(yīng)用展五個部分,。

　　高峰論壇：圍繞IC需求方向賦能集成電路特色創(chuàng)新

　　高峰論壇作為創(chuàng)新大會的重要環(huán)節(jié),，著眼于應(yīng)用對芯片的需求，聚焦集成電路特色創(chuàng)新,，邀請了軌道交通牽引電傳動和網(wǎng)絡(luò)控制專家丁榮軍院士,、浪潮集團(tuán)執(zhí)行總裁王恩東院士、01專項專家楊軍教授,、國家02專項技術(shù)總師葉甜春博士,、國家03專項技術(shù)副總師兼中國移動通信集團(tuán)公司技術(shù)部總經(jīng)理王曉云教授、中芯聚源合伙人兼總裁孫玉望,、紫光展銳科技有限公司執(zhí)行副總裁周晨,、中科院微電子所研究員劉新宇等行業(yè)大咖分別圍繞中國集成電路特色創(chuàng)新發(fā)展、新能源汽車IGBT 對IC行業(yè)的需求,、信息系統(tǒng)及服務(wù)器對國產(chǎn)芯片的需求,、5G發(fā)展的芯片需求、集成電路設(shè)計業(yè)投資分析,、從應(yīng)用系統(tǒng)角度看芯片設(shè)計發(fā)展的新模式,、先進(jìn)模擬芯片設(shè)計新路徑的探討及IC設(shè)計業(yè)的創(chuàng)新機(jī)遇與挑戰(zhàn)做主題報告。

　　此外,，來自華大九天,、芯聯(lián)芯、安謀科技,、芯啟源,、芯耀輝、芯原,、云豹智能,、英諾達(dá)、芯動科技,、奎芯科技,、行芯科技、恩艾NI等IC企業(yè)的高層代表,，也將在高峰論壇上分享各自對EDA創(chuàng)新和上云,、DPU推動數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)型、先進(jìn)工藝IP的突破,、超大規(guī)模芯片設(shè)計挑戰(zhàn),、先進(jìn)軟件對設(shè)計企業(yè)的研發(fā)運營一體化的助力等方面的探索與實踐。

　　四個并行主題論壇：EDA,、IP,、IC設(shè)計、汽車芯片,、AIoT企業(yè)百家爭鳴

　　7月15日舉行的4個主題論壇分別為“IC設(shè)計創(chuàng)新論壇”,、“第九屆汽車電子創(chuàng)新論壇（AEIF）”,、“第五屆人工智能與物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新論壇（AIoT）”，以及“存儲創(chuàng)新暨無錫經(jīng)開區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”,。

　　IC設(shè)計創(chuàng)新論壇目前已邀請到華大九天,、芯耀輝、安謀科技,、行芯科技,、英諾達(dá)、奎芯科技,、紫光云,、芯思原、鼎捷軟件,、芯昇科技、Cadence,、芯華章,、西門子EDA、平頭哥,、國微思爾芯,、賽昉科技、芯瑞微,、志翔,、力通通信等企業(yè)，分享主題包括泛模擬芯片設(shè)計,、先進(jìn)工藝下超大規(guī)模芯片RC參數(shù)提取EDA前沿技術(shù),、智能化系統(tǒng)級SoC驗證解決方案、高速互聯(lián)IP賦能數(shù)據(jù)中心算力池,、基于混合云的IC設(shè)計仿真平臺,、基于RISC-V構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)、RISC-V芯片設(shè)計效率提升等,。

　　第九屆汽車電子創(chuàng)新論壇作為并行論壇中的重要亮點之一,，包含“高峰論壇”和“汽車芯片與產(chǎn)業(yè)生態(tài)”、“智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛”2個專題,?！案叻逭搲鄙希袊娮蛹夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院副總工程師陳大為將分析車規(guī)級芯片本土化的目前的狀況及關(guān)鍵瓶頸,，聯(lián)合汽車電子有限公司副總工盧萬成將展示上汽車規(guī)級芯片AEC-Q100聯(lián)合認(rèn)證確認(rèn)平臺,。上汽集團(tuán)、上汽華域視覺系統(tǒng)也將分享上汽芯片本土化策略和本土車規(guī)級芯片的應(yīng)用實戰(zhàn),。這些頭部車企和系統(tǒng)整機(jī)廠商現(xiàn)身說法分享自身對車用芯片的需求,，對芯片企業(yè)車規(guī)認(rèn)證實踐而言借鑒意義重大,，值得期待。

　　全球封測龍頭企業(yè)日月光,，以及近期圖像信號處理器IP剛剛通過IEC 61508和ISO 26262國際工業(yè)及汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)雙認(rèn)證的芯原微電子,，也將在會上分別分享車用電子的封裝趨勢與解決方案，以及芯原車規(guī)級功能安全I(xiàn)P解決方案,。芯聯(lián)芯,、芯啟源、芯動科技,、是德科技,、proteanTecs等公司則會圍繞汽車芯片驗證與設(shè)計服務(wù)、DPU在智能駕駛中的應(yīng)用,、先進(jìn)工藝下國產(chǎn)高端IP的突破和芯片定制量產(chǎn),、智能汽車SoC芯片及高速總線測試方案、汽車電子設(shè)備的預(yù)測性維護(hù)等內(nèi)容分享各自不同的解決方案,。

　　在汽車電子分論壇—“汽車芯片與產(chǎn)業(yè)生態(tài)”專題中,，杰發(fā)科技、華宇電子,、復(fù)旦微,、紫光芯能、大唐恩智浦,、芯旺微電子,、賽卓電子、廣電計量,、國民技術(shù),、西門子EDA、Cadence等企業(yè)的技術(shù)專家將共話國產(chǎn)汽車電子關(guān)鍵技術(shù)突破與應(yīng)用,、汽車安全新體驗,、國產(chǎn)控制芯片在汽車核心零部件的應(yīng)用、基于DNS芯片的電動汽車BMS解決方案,、車規(guī)芯片在車身控制域的應(yīng)用,、創(chuàng)新助力智能底盤芯片國產(chǎn)化等話題。在汽車電子分論壇—“智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛”專題中,，奇瑞,、Altair、聯(lián)創(chuàng)電子,、意法半導(dǎo)體,、國芯科技、核芯達(dá)、博世,、千尋位置等企業(yè)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)控制系統(tǒng)與芯片國產(chǎn)化探索,、NFC在汽車電子中的應(yīng)用、高性能智能駕駛計算平臺,、高清車載微型顯示器,、北斗高精度定位應(yīng)用等內(nèi)容展開分享。

　　第五屆人工智能與物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新論壇圍繞近年大熱的AIoT芯片的設(shè)計驗證,、功耗測量以及優(yōu)化,、存算一體、神經(jīng)擬態(tài)傳感與計算,，來自芯華章,、云豹智能、NI,、芯原,、愛芯元智、知存科技,、時擎智能,、九天睿芯等AI芯片領(lǐng)域的企業(yè)代表將和與會嘉賓進(jìn)行深入溝通交流。

　　并行主題論壇一覽

　　IC應(yīng)用展：匯聚多家國內(nèi)外IC代表企業(yè)

　　截止目前,，已確定的參展企業(yè)包括華大九天、芯啟源,、芯原,、行芯科技、奎芯科技,、安謀科技,、云豹智能、芯動科技,、芯耀輝,、是德科技、芯思原,、NI,、益萊儲、日月光,、英諾達(dá),、蔚思博檢測、鼎捷軟件,、無錫芯火基地,、南京芯火平臺、杰發(fā)科技、國芯科技,、核芯達(dá),、賽卓電子、無錫經(jīng)開太湖灣信息園,、平頭哥,、復(fù)旦微、芯聯(lián)芯,、華宇電子,、國民技術(shù)、芯昇科技,、旋極星源,、芯旺微電子、力通通信,、紫光芯能,、廣電計量、燊容電子,、華碧檢測,、科華數(shù)據(jù)、志翔,、英迪芯,、芯力特、神州數(shù)碼,、奈芯軟件,、芯擎科技、亞科鴻禹,、法動科技,、瓴芯電子、和芯微,、Codasip,、智聚芯聯(lián)、Silvaco,、牛芯半導(dǎo)體,、廈門優(yōu)迅、國微思爾芯,、芯瑞微,、Altair。屆時,，與會觀眾將可以在IC應(yīng)用展上觀摩他們最新產(chǎn)品和技術(shù)的現(xiàn)場演示,。

　　部分參展企業(yè)一覽

　　《2022汽車電子芯片創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》重磅發(fā)布

　　2021年,，中國集成電路設(shè)計創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會,、中國汽車工程學(xué)會汽車現(xiàn)代化管理分會,、上海市汽車工程學(xué)會、工業(yè)和信息化部電子第四研究院開展了“汽車電子產(chǎn)業(yè)調(diào)研”工作,，面向集成電路設(shè)計企業(yè)征集出版了《汽車電子芯片創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》（2021版）,，得到了芯片企業(yè)、車企及零部件廠商的廣泛關(guān)注,，為緩解汽車“缺芯”問題貢獻(xiàn)了力量,。

　　今年將繼續(xù)出版《汽車電子芯片創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》（2022版），現(xiàn)已收集到98家企業(yè)的391款汽車電子產(chǎn)品,。其中192款產(chǎn)品已前裝,，42款產(chǎn)品已后裝，35款產(chǎn)品前裝和后裝都已完成,。目前,，編委專家正在加緊審核已提交AEC-Q100認(rèn)證報告?！赌夸洝穼⒂?月15日在第九屆汽車電子創(chuàng)新論壇（AEIF 2022）上正式發(fā)布,。

　　推廣創(chuàng)新應(yīng)用，組織供需對接

　　為持續(xù)搭建產(chǎn)用對接合作平臺,，雙向發(fā)力保障芯片產(chǎn)品供給,，滿足市場的需求，AEIF組委會將在《汽車電子芯片創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》（2022版）基礎(chǔ)上,，推選部分創(chuàng)新企業(yè)與整車,、零部件企業(yè)供需對接，組織優(yōu)秀產(chǎn)品路演,，由用戶和評委專家現(xiàn)場評選出十大創(chuàng)新企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行頒獎。

　　集成電路創(chuàng)新：道阻且長,，行則將至

　　集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展是個大命題,，需要業(yè)界的共同參與努力。面臨2022年仍將“缺芯”,，以及關(guān)鍵技術(shù)被“卡脖子”的狀況,，EDA、IP企業(yè)如何助力中國芯發(fā)展,，本土芯片企業(yè)如何加速創(chuàng)新,，汽車電子、人工智能,、物聯(lián)網(wǎng),、智能家電等整機(jī)應(yīng)用企業(yè)如何突圍求變，加速國產(chǎn)芯替代，ICDIA 2022將帶來參會參展企業(yè)各自不同的答案,。屆時他們將會展示什么樣的相關(guān)前沿產(chǎn)品和技術(shù),？讓我們7月14-15日在無錫ICDIA 2022上拭目以待。