2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)

　　2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神,，立足新發(fā)展階段，完整,、準(zhǔn)確,、全面貫徹新發(fā)展理念，按照《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》等文件要求,，緊貼汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)實(shí)際需求,，踐行使命擔(dān)當(dāng)，奮力開(kāi)創(chuàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作新局面,，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐,。

　　一、持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì),，

　　加強(qiáng)各方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

　　1.健全完善汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,。進(jìn)一步優(yōu)化汽車行業(yè)“十四五”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，持續(xù)完善新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南,，研究制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試裝備標(biāo)準(zhǔn)體系，加快構(gòu)建汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系,。

　　2.統(tǒng)籌推進(jìn)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作,。高度重視汽車標(biāo)準(zhǔn)的交叉融合問(wèn)題，推動(dòng)建立跨行業(yè)跨領(lǐng)域工作協(xié)同機(jī)制,，進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)協(xié)同,、上下聯(lián)動(dòng)，大力推動(dòng)電動(dòng)汽車充電,、汽車芯片,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，不斷提升標(biāo)準(zhǔn)工作開(kāi)放性和透明度,。

　　3.強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)全生命周期管理,。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)來(lái)源和行業(yè)需求研究，鼓勵(lì)行業(yè)機(jī)構(gòu),、業(yè)界企業(yè),、社會(huì)公眾等提出標(biāo)準(zhǔn)需要和意見(jiàn)建議；持續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)宣貫的廣度和深度,，通過(guò)深度解讀標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和要求支撐做好貫徹實(shí)施工作,；開(kāi)展重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效果階段性評(píng)估，立足我國(guó)政府管理及產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)持續(xù)提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量水平。

　　二,、加快新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制,，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　4.新能源汽車領(lǐng)域。啟動(dòng)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,，進(jìn)一步提升動(dòng)力蓄電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平,；加快推進(jìn)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系列標(biāo)準(zhǔn)研究，修訂燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求標(biāo)準(zhǔn),，進(jìn)一步強(qiáng)化電動(dòng)汽車安全保障,。開(kāi)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車最大功率測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研，推進(jìn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試驗(yàn)方法,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法等標(biāo)準(zhǔn)制修訂,，持續(xù)完善電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)體系。開(kāi)展動(dòng)力蓄電池耐久性標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,，推進(jìn)動(dòng)力蓄電池電性能,、熱管理系統(tǒng)、排氣試驗(yàn)方法及動(dòng)力蓄電池回收利用通用要求,、管理規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)研究,，促進(jìn)動(dòng)力蓄電池性能提升和綠色發(fā)展。全面推進(jìn)燃料電池電動(dòng)汽車能耗及續(xù)駛里程,、低溫起動(dòng)性能,、動(dòng)力性能試驗(yàn)方法等整車標(biāo)準(zhǔn)以及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法、車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件等關(guān)鍵系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)研究,，支撐燃料電池電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及示范運(yùn)行,。加快構(gòu)建完善電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)純電動(dòng)汽車車載換電系統(tǒng),、換電通用平臺(tái),、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定；開(kāi)展電動(dòng)汽車大功率充電技術(shù)升級(jí)方案研究和驗(yàn)證,，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電連接裝置等系列標(biāo)準(zhǔn)修訂發(fā)布,。

　　5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。開(kāi)展汽車軟件在線升級(jí)管理試點(diǎn),，組織信息安全管理系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)試行驗(yàn)證,，完成軟件升級(jí)、整車信息安全和自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的審查與報(bào)批,。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能要求、設(shè)計(jì)運(yùn)行條件及車載定位系統(tǒng)等L3及以上通用要求類標(biāo)準(zhǔn)草案編制,，完成封閉場(chǎng)地,、實(shí)際道路及模擬仿真等試驗(yàn)方法類標(biāo)準(zhǔn)的制定發(fā)布，面向L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)，有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理工作,。加快推進(jìn)信息安全工程,、應(yīng)急響應(yīng)、數(shù)據(jù)通用要求,、車載診斷接口,、數(shù)字證書(shū)及密碼應(yīng)用等安全保障類重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定，進(jìn)一步強(qiáng)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全,、網(wǎng)絡(luò)安全保障體系建設(shè),。優(yōu)化完善車輛網(wǎng)聯(lián)功能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)子體系，推進(jìn)基于LTE-V2X的車載信息交互系統(tǒng),、基于網(wǎng)聯(lián)功能的汽車安全預(yù)警場(chǎng)景應(yīng)用以及相應(yīng)交互接口規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)的研究和立項(xiàng),，協(xié)同推動(dòng)智慧城市網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施,、智能交通系統(tǒng),、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等的互通互聯(lián)。分階段完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)制定,，開(kāi)展符合我國(guó)交通特征的測(cè)試設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)研制工作,。

　　6.汽車電子領(lǐng)域。完成無(wú)線通信終端,、毫米波雷達(dá),、主/被動(dòng)紅外等關(guān)鍵系統(tǒng)部件標(biāo)準(zhǔn)審查和報(bào)批，加快推進(jìn)免提通話和語(yǔ)音交互標(biāo)準(zhǔn)制定,，啟動(dòng)車載事故緊急呼叫系統(tǒng),、車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng),、激光雷達(dá)等標(biāo)準(zhǔn)研制立項(xiàng),，滿足不斷增長(zhǎng)的車載電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)需求。推進(jìn)整車及零部件電磁兼容基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)修訂立項(xiàng),，啟動(dòng)整車天線系統(tǒng)射頻性能評(píng)價(jià),、整車輻射發(fā)射限值、人體電磁曝露,、車輛雷電效應(yīng)和整車天線系統(tǒng)通信性能等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。完成車輛預(yù)期功能安全、車輛功能安全審核及評(píng)估方法,、電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)制定,，進(jìn)一步完善功能安全與預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　7.汽車芯片領(lǐng)域,。開(kāi)展汽車企業(yè)芯片需求及汽車芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力調(diào)研,，聯(lián)合集成電路,、半導(dǎo)體器件等關(guān)聯(lián)行業(yè)研究發(fā)布汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)MCU控制芯片,、感知芯片,、通信芯片、存儲(chǔ)芯片,、安全芯片,、計(jì)算芯片和新能源汽車專用芯片等標(biāo)準(zhǔn)研究和立項(xiàng)。啟動(dòng)汽車芯片功能安全,、信息安全,、環(huán)境可靠性、電磁兼容性等通用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。

　　三,、強(qiáng)化綠色技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，支撐雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

　　8.能源消耗量領(lǐng)域,。完成輕型,、重型商用車第四階段燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)，加快推進(jìn)乘用車第六階段燃料消耗量,、電動(dòng)汽車能量消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)制定,。開(kāi)展高效電機(jī)等乘用車循環(huán)外技術(shù)裝置評(píng)價(jià)方法標(biāo)準(zhǔn)研究，啟動(dòng)乘用車道路行駛能源消耗量監(jiān)測(cè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。完成輕型汽柴油車,、可外接充電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)審查和報(bào)批。

　　9.碳排放領(lǐng)域,。開(kāi)展道路車輛溫室氣體管理通用要求,、術(shù)語(yǔ)定義、碳中和實(shí)施指南等基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)研究和立項(xiàng),。推進(jìn)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品碳排放及核算辦法相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究和立項(xiàng),。啟動(dòng)汽車產(chǎn)品碳足跡標(biāo)識(shí)、電動(dòng)汽車行駛條件溫室氣體碳減排評(píng)估方法標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。

　　四,、完善整車基礎(chǔ)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，夯實(shí)質(zhì)量提升基礎(chǔ)

　　10.汽車安全領(lǐng)域,。推動(dòng)燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)安裝規(guī)范,、間接視野裝置性能和安裝等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，加快燈光系列標(biāo)準(zhǔn)整合以及機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶及固定點(diǎn),、機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)修訂,。推進(jìn)乘用車制動(dòng)系統(tǒng)、前后端防護(hù)裝置,、頂部抗壓強(qiáng)度,、行人碰撞保護(hù),、側(cè)面碰撞乘員保護(hù)、后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求,、防盜裝置等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，進(jìn)一步強(qiáng)化乘用車安全要求,。做好商用車駕駛室乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫實(shí)施,，推動(dòng)客車座椅及其車輛固定件強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，加快商用車駕駛室外部凸出物標(biāo)準(zhǔn),、專用校車安全,、專用校車學(xué)生座椅及其車輛固定件強(qiáng)度等標(biāo)準(zhǔn)制修訂，持續(xù)推進(jìn)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛,、爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛等?；愤\(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)整合，開(kāi)展輕型汽車/商用車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施評(píng)估及強(qiáng)制性實(shí)施的可行性分析,，不斷提高商用車安全水平,。進(jìn)一步完善車輛事故與質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，啟動(dòng)汽車故障模式和事故分類等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。

　　11.傳統(tǒng)整車領(lǐng)域,。圍繞自卸半掛車欄板高度、45英尺集裝箱列車長(zhǎng)度等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研,，適時(shí)啟動(dòng)GB 1589《汽車,、掛車及汽車列車外廓尺寸、 軸荷及質(zhì)量限值》標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,。配合GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)修訂,，啟動(dòng)空氣懸架車輛評(píng)價(jià)、提升橋車輛技術(shù)要求等支撐性標(biāo)準(zhǔn)的研制,。加快推進(jìn)汽車列車性能要求和試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)修訂,，開(kāi)展主掛自動(dòng)連接、連接裝置強(qiáng)度,、貨物隔離裝置及系固點(diǎn)等標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。開(kāi)展3.5t以下輕型掛車標(biāo)準(zhǔn)體系研究，根據(jù)行業(yè)需求開(kāi)展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂,。推進(jìn)車輛操控,、主動(dòng)降噪、結(jié)構(gòu)耐久,、車內(nèi)外提示音等方面標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研,。

　　12.零部件領(lǐng)域。推進(jìn)空氣懸架,、推力桿,、高度控制閥,、自動(dòng)變速器、電子輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）,、多種類型傳感器,、執(zhí)行器和控制器等關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)研究與制修訂。開(kāi)展新型塑料及復(fù)合材料的車輛零部件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研究制定,。加快壓縮天然氣（CNG）汽車35MPa壓力關(guān)鍵部件等標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),。

　　五、全面深化國(guó)際交流合作,，提高對(duì)外開(kāi)放水平

　　13.加強(qiáng)全球技術(shù)法規(guī)制定協(xié)調(diào),。全面跟蹤聯(lián)合國(guó)世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)，切實(shí)履行《1998年協(xié)定書(shū)》締約國(guó)義務(wù)及自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組,、電動(dòng)汽車安全工作小組副主席等職責(zé),，牽頭先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)部件、自動(dòng)駕駛功能要求,、自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)方法,、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)、電動(dòng)汽車安全,、氫燃料電池車輛安全,、車載電池耐久性等重點(diǎn)法規(guī)項(xiàng)目規(guī)劃與研制工作，適時(shí)提出中國(guó)提案,。推動(dòng)1-2項(xiàng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入全球技術(shù)法規(guī)候選綱要,，持續(xù)提升國(guó)際法規(guī)協(xié)調(diào)工作的參與度與貢獻(xiàn)度。

　　14.深度參與國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,。切實(shí)履行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會(huì)（ISO/TC22）自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景,、車載雷達(dá)特別工作組召集人以及國(guó)際電工委員會(huì)電動(dòng)車輛電能傳輸系統(tǒng)委員會(huì)（IEC/TC69）等相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)，加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景,、車載毫米波雷達(dá)探測(cè)性能評(píng)價(jià),、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)功能安全、汽車電子/電氣部件傳導(dǎo)騷擾試驗(yàn)方法等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究,，重點(diǎn)推動(dòng)乘用車外部保護(hù),、負(fù)壓救護(hù)車、安全玻璃,、燃料電池汽車低溫冷啟動(dòng)及最高速度等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)并新建1-2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組,，持續(xù)提升中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化影響力。

　　15.務(wù)實(shí)推進(jìn)中外標(biāo)準(zhǔn)交流合作,。充分利用多雙邊合作機(jī)制與平臺(tái),，鞏固并擴(kuò)大在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)協(xié)調(diào)工作成果,，共同提出國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)提案,，聯(lián)合開(kāi)展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定活動(dòng),，推動(dòng)形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化共識(shí)。貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議,，與重點(diǎn)沿線國(guó)家開(kāi)展汽車標(biāo)準(zhǔn)化交流,、培訓(xùn)等活動(dòng)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)間的對(duì)話合作,，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”,。匯集行業(yè)多方資源力量，不斷擴(kuò)充國(guó)際協(xié)調(diào)專家隊(duì)伍,，實(shí)現(xiàn)國(guó)際協(xié)調(diào)資源共享和專家有序管理。