《電子技術(shù)應(yīng)用》
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舒暢:“85后”創(chuàng)業(yè)造火箭 勇做航天追夢(mèng)人

2022-08-03
來(lái)源::環(huán)球網(wǎng)資訊

  央視網(wǎng)消息: “85后”青年舒暢是我國(guó)民營(yíng)航天領(lǐng)域的拓荒者之一,。四年前,,他和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)將第一枚固體商用亞軌道火箭送上藍(lán)天,,讓外界知道中國(guó)也有一群造火箭的企業(yè)家。今天的《奮斗者·正青春》我們一起來(lái)認(rèn)識(shí)舒暢,,這位造火箭的創(chuàng)業(yè)青年。

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  2018年5月17日,,我國(guó)首枚民營(yíng)自主研發(fā)的商業(yè)亞軌道火箭“重慶兩江之星”成功發(fā)射,,成為中國(guó)民營(yíng)航天發(fā)展歷史中具有里程碑意義的事件。

  首飛成功的當(dāng)天,,民營(yíng)航天企業(yè)零壹空間的創(chuàng)始人舒暢在自己的社交賬號(hào)上寫下了一句話:夢(mèng)想總是要有的,,萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢!

  零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長(zhǎng) 舒暢: 當(dāng)初我們做這家火箭公司,,本來(lái)也沒說(shuō)一定會(huì)做成,,很大程度上就覺得這個(gè)事,我就想奮斗一次,,就干一次,。當(dāng)時(shí)除了想把火箭打上天之外,還有一個(gè)初心,,做民營(yíng)航天的舉旗人,,把旗幟舉起來(lái),更多人開始沖鋒,。

  2005年,,舒暢考入北京航空航天大學(xué)學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì),把課本上學(xué)到的知識(shí)變成藍(lán)圖進(jìn)而創(chuàng)業(yè),,舒暢用了10年時(shí)間,。2014年,國(guó)家出臺(tái)政策鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入衛(wèi)星領(lǐng)域,,這讓舒暢意識(shí)到了機(jī)會(huì),。次年,他注冊(cè)了零壹空間航天科技有限公司,,這是國(guó)內(nèi)首家營(yíng)業(yè)執(zhí)照上寫著“運(yùn)載火箭及其他航天器”的民營(yíng)企業(yè),。

  零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長(zhǎng) 舒暢: 我考到北航去學(xué)飛行器設(shè)計(jì)的時(shí)候,很多同學(xué)文具盒上都寫“航空?qǐng)?bào)國(guó)”,。我覺得(當(dāng)時(shí)選擇創(chuàng)業(yè))就是忍不住熱血一把,,就是這種狀態(tài)。

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  民營(yíng)企業(yè)研發(fā)火箭,,面臨資金,、技術(shù)等多重考驗(yàn),而讓舒暢雀躍的是,,就在公司成立后不久,,一批航天領(lǐng)域的專業(yè)人才選擇加盟。他們從火箭基礎(chǔ)設(shè)計(jì)做起,,自主打造了亞軌道火箭的原始技術(shù)模型,。

  在相關(guān)政策的幫扶下,,舒暢的企業(yè)注入了資金“活水”。面對(duì)廣闊太空,,這個(gè)選擇第一個(gè)“吃螃蟹”的青年人,,將火箭研發(fā)進(jìn)度按階段劃分、找準(zhǔn)定位,、理性思考,、小心求證,并制定了配套的融資計(jì)劃,。

  2017年12月22日,,零壹空間X系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)試車成功;2018年4月,,該發(fā)動(dòng)機(jī)二次試車成功,。

  零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長(zhǎng) 舒暢: 2018年那次發(fā)射之前,好多人根本不相信中國(guó)能有民營(yíng)企業(yè)搞火箭,。像一些消費(fèi)電子領(lǐng)域可能三個(gè)月就出一個(gè)產(chǎn)品,我們搞了三年,,還是非常不容易,。

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  2018年舒暢團(tuán)隊(duì)成功發(fā)射了兩枚“亞軌道火箭”。2019年,,他開始挑戰(zhàn)更遠(yuǎn)距離的“入軌火箭”,。

  零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長(zhǎng) 舒暢: 我們的“亞軌道火箭”(飛行高度)是20公里到100公里,但是“入軌火箭”的飛行高度一般都是要在至少350公里以上,。從“亞軌道”到“入軌”,,這里面有很多要攻克的技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)看著火箭從天上掉下來(lái),,手心全是汗,,感覺到火箭花了那么多錢和時(shí)間研發(fā)的產(chǎn)品,一分鐘就掉下來(lái),,感覺到這個(gè)行業(yè)的技術(shù)密集和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),。

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  從“亞軌道”到“入軌”,不僅技術(shù)難度呈幾何系數(shù)的增長(zhǎng),,需要的資金也大幅增加,。2019年的這次失敗后,舒暢團(tuán)隊(duì)用一年時(shí)間去研究其中的故障原因,,不斷打磨技術(shù)方案,。

  去年2月,由舒暢團(tuán)隊(duì)研制的OS-X6B智能火箭成功發(fā)射,,這是商業(yè)航天企業(yè)首次采取箭車一體的機(jī)動(dòng)快速發(fā)射技術(shù),。全新的“亞軌火箭”不需要再經(jīng)歷發(fā)射場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn),、吊裝到發(fā)射前復(fù)雜的準(zhǔn)備和測(cè)試工作,通過(guò)系統(tǒng)智能測(cè)試判讀,,10分鐘內(nèi)完成發(fā)射,。

  最近,舒暢和團(tuán)隊(duì)又在籌備另一顆“亞軌火箭”的發(fā)射,。他說(shuō),,只要把火箭技術(shù)做精做透,以技術(shù)創(chuàng)新來(lái)降低成本,,民營(yíng)企業(yè)就能成為中國(guó)航天的重要補(bǔ)充力量,。

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  零壹空間航天科技有限公司創(chuàng)始人董事長(zhǎng) 舒暢: 這個(gè)火箭就是采用集裝箱發(fā)射方式,從成本的角度,、從技術(shù)創(chuàng)新的角度都是有很大突破,。過(guò)去我們是用簡(jiǎn)易發(fā)射架發(fā)射,去年是車載發(fā)射,,今年集裝箱發(fā)射,,不停地在圍繞機(jī)動(dòng)發(fā)射方向突破。商業(yè)航天還是要把商業(yè)和航天很好地結(jié)合起來(lái),,讓公司能夠健康地運(yùn)營(yíng),。我相信有了這個(gè)基礎(chǔ),大家期望我們?nèi)プ龅?,比如說(shuō)更大型的火箭,,比如說(shuō)回收技術(shù),就有了無(wú)限的可能性,。


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