伴隨全球制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級,，以大數(shù)據(jù),、云計算和人工智能等為代表的新一輪科技變革，正在加速推動全球汽車智能化技術(shù)進(jìn)入迭代升級和融合發(fā)展的新時期,。加之傳統(tǒng)能源的日趨緊缺和環(huán)境污染問題日益突出,，以及國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出,，新能源汽車已成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口,。

在全球新能源發(fā)展浪潮之下，以低碳發(fā)展為特征的新增長路徑已成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向,。2020年,我國正式作出“將力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰,、2060年前實現(xiàn)碳中和”的承諾。在國家“十四五”能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下,，目前我國正加速新能源行業(yè)發(fā)展,，助力實現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”。

全球汽車發(fā)展的唯一方向是新能源,，或者說電動化,，這已經(jīng)成為世界各國和企業(yè)的共識。過去,，許多國家在這一點上有爭議和搖擺,，而中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個新的水平。經(jīng)過幾年的發(fā)展，新能源不可逆轉(zhuǎn)的趨勢已經(jīng)基本形成,。與過去十年新能源汽車市場發(fā)展的特點不同,，市場競爭將進(jìn)入真正的大浪淘沙階段。過去靠補(bǔ)貼成長起來的,，缺乏競爭力的產(chǎn)能和品牌,，在這個階段會面臨很大的挑戰(zhàn)。一些產(chǎn)能會加速,，一些品牌會消失,。新能源汽車相對于傳統(tǒng)燃油汽車的新優(yōu)勢將逐步確立，這可能成為新能源汽車發(fā)展的新動力,。整體來看,，我國新能源汽車發(fā)展正處于加速發(fā)展時期。新能源的續(xù)航里程,，充電的便利性,，安全水平，智能控制等,。,，剛才提到的，都是大家選擇的重要考慮因素,，也是我們力促發(fā)展新能源汽車要解決的重點問題,。促進(jìn)新能源汽車在城市公共交通、出租,、物流配送中的比重,。

汽車行業(yè)流傳著這么一句話，“汽車的未來,，上半場是電動化,，下半場是智能化”。新技術(shù)的革新給新能源車的發(fā)展帶給更廣闊的發(fā)展空間,，電動化標(biāo)簽越來越明顯,。而新能源車的發(fā)展對智能制造又提出了更高的要求，自動駕駛成為汽車智能化的重要方向,，從低速到高速,、從載物到載人、從商用到民用,，汽車智能化發(fā)展空間巨大,，市場前景廣闊。據(jù)中國汽車工程學(xué)會預(yù)測,，到2030年,，我國銷售新車聯(lián)網(wǎng)比率將達(dá)到100%。總之,，“雙碳”助力新能源行業(yè)發(fā)展,，我國正在向新能源車汽車強(qiáng)國邁進(jìn)，在宏觀政策的背景下,，市場份額不斷擴(kuò)大,、技術(shù)突飛猛進(jìn),，新能源未來長期向好已成為一大共識,。

結(jié)合當(dāng)前新能源行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，王蔚祺作了主題為《碳中和背景下中國新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景展望》的演講,。她認(rèn)為,，展望下半年，伴隨激勵政策推動以及多款高性能車型走向市場,，銷量有望維持高速增長態(tài)勢,。2022年，預(yù)計國內(nèi)新能源車銷量有望達(dá)到618萬輛,，同比增長76%,。

技術(shù)升級加快。有車企技術(shù)部門負(fù)責(zé)人表示,，新能源車技術(shù)升級未來一段時間內(nèi)會出現(xiàn)三大變化,。首先是到2020年新型動力電池將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。其次是輕量化,，產(chǎn)業(yè)將逐步形成以鋁合金,、復(fù)合材料為主的整車輕量化技術(shù)平臺，推動技術(shù)開發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)鏈形成,。再次是智能網(wǎng)聯(lián)化,，產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)駕駛輔助技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成部分自動駕駛技術(shù)平臺,。自主品牌將加大國際合作的力度,。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作的深入推進(jìn),，中國汽車工業(yè)的國際化發(fā)展也迎來了契機(jī),。新能源汽車作為國家戰(zhàn)略的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，應(yīng)抓住有利時機(jī),，加強(qiáng)國際化合作,。

新能源汽車作為推動我國實現(xiàn)節(jié)能減排的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變以及社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑,。在王榮進(jìn)看來,，電動車的發(fā)展解決了中國能源危機(jī)問題，與新能源產(chǎn)業(yè)高度融合，對中國整體能源體系結(jié)構(gòu)帶來變革,。從更長的維度來看,，中國的汽車出口量已經(jīng)排名全球前三，在智能化,、電氣化背景下,，中國有可能實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的外溢，在全球的汽車出口市場份額有望進(jìn)一步提升,，這也代表著中國綜合實力的提升,，意義重大。

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