“當(dāng)前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈管理不斷下沉,車(chē)載芯片的復(fù)雜程度和質(zhì)量要求也越來(lái)越高。為此,長(zhǎng)電科技通過(guò)推進(jìn)穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿(mǎn)足汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)芯片成品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求”,長(zhǎng)電科技汽車(chē)電子事業(yè)部專(zhuān)家在2022年SEMI芯車(chē)會(huì)電動(dòng)智能汽車(chē)芯片及顯示論壇上表示,。

2022年SEMI芯車(chē)會(huì)電動(dòng)智能汽車(chē)芯片及顯示論壇于9月6至7日在安徽蕪湖舉辦,。長(zhǎng)電科技汽車(chē)電子事業(yè)部專(zhuān)家圍繞如何通過(guò)穩(wěn)健的生產(chǎn)流程管控,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量汽車(chē)芯片成品制造這一主題與汽車(chē)廠(chǎng)商、專(zhuān)家學(xué)者等深入交流,。

芯片驅(qū)動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著汽車(chē)電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化,、共享化“新四化”的趨勢(shì)不斷加速,半導(dǎo)體在汽車(chē)中的占比越來(lái)越高,有統(tǒng)計(jì)顯示當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)超過(guò)九成的創(chuàng)新是基于半導(dǎo)體芯片,。

目前車(chē)載領(lǐng)域主要包括四大類(lèi)芯片,一類(lèi)與智能互聯(lián)相關(guān)的處理器,與射頻關(guān)系緊密;第二類(lèi)是車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng),其對(duì)芯片的高性能計(jì)算需求高;第三是ADAS車(chē)載傳感器,車(chē)載芯片的一半需求來(lái)自傳感器;第四是新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),主要是對(duì)電源的控制和動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

長(zhǎng)電科技專(zhuān)家在發(fā)言中表示,車(chē)載芯片使用工況也隨著應(yīng)用領(lǐng)域的多樣化而不斷升級(jí),要求更小的技術(shù)節(jié)點(diǎn),、更高的功率密度,并伴隨著更熱的使用工況,以及為了面對(duì)芯片短缺保供,越來(lái)越多的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)需要定制化的芯片產(chǎn)品以適應(yīng)車(chē)廠(chǎng)個(gè)性化需求,。

因此,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和芯片產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不僅僅是上下游和供應(yīng)商的關(guān)系,相互之間需要有更多的配合。長(zhǎng)電科技專(zhuān)家進(jìn)一步表示,車(chē)載芯片與消費(fèi)類(lèi)芯片成品制造的流程不同,要求更高的自動(dòng)化控制,、設(shè)計(jì)和仿真服務(wù),以及跨越產(chǎn)品生命周期的協(xié)同設(shè)計(jì),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中存在四個(gè)關(guān)鍵要素分別是技術(shù),、制造、質(zhì)量,、意識(shí),。

質(zhì)量管理是重中之重

“而這其中,對(duì)于質(zhì)量的把控又是‘重中之重’,為了應(yīng)對(duì)這一要求,長(zhǎng)電科技通過(guò)推進(jìn)穩(wěn)健的流程管控——零缺陷管理戰(zhàn)略,滿(mǎn)足汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)芯片成品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求?！?/p>

專(zhuān)家介紹,長(zhǎng)電科技的汽車(chē)電子零缺陷管理框架,通過(guò)預(yù)防性質(zhì)量控制,、探測(cè)性質(zhì)量控制、汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)控制,構(gòu)成全面的質(zhì)量控制措施,將質(zhì)量控制融入產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、過(guò)程開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中,從而保證新產(chǎn)品順利量產(chǎn),、預(yù)防任何品質(zhì)溢出&達(dá)成零缺陷,最終保護(hù)客戶(hù)免受質(zhì)量不良影響。

為了保證上述措施的行之有效,長(zhǎng)電科技在車(chē)載芯片成品制造方面設(shè)置嚴(yán)格質(zhì)量KPI框架,并通過(guò)總部到制造基地的多層級(jí)的質(zhì)量管理基礎(chǔ)架構(gòu)層層落實(shí),。

長(zhǎng)電科技專(zhuān)家表示,在數(shù)字化進(jìn)程加速之際,車(chē)載芯片高集成性能化推動(dòng)了芯片成品制造技術(shù)創(chuàng)新,而具備更高封裝效率,、更低設(shè)計(jì)成本和更出色性能等特點(diǎn)的先進(jìn)封裝,也成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一,形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)的協(xié)同生長(zhǎng)。

受益汽車(chē)電氣化和智能化的提升,長(zhǎng)電科技近年來(lái)在汽車(chē)電子領(lǐng)域拓展迅速,充分發(fā)揮2020年提前布局設(shè)立的汽車(chē)電子事業(yè)部的服務(wù)優(yōu)勢(shì),對(duì)車(chē)載電子業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和運(yùn)營(yíng),。目前,長(zhǎng)電科技可為車(chē)載電子客戶(hù)提供的技術(shù)服務(wù)豐富多樣,產(chǎn)品類(lèi)型覆蓋智能座艙,、ADAS、傳感器和功率器件等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,并一直與主要客戶(hù)開(kāi)展密切合作,開(kāi)發(fā)具有更高可靠性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛相關(guān)封裝技術(shù),。

長(zhǎng)電科技2022年中報(bào)顯示,今年上半年來(lái)自于汽車(chē)電子的收入同比實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),。

未來(lái),長(zhǎng)電科技將持續(xù)發(fā)力汽車(chē)電子領(lǐng)域,優(yōu)化產(chǎn)品組合,聚焦高附加值應(yīng)用的市場(chǎng)和差異化競(jìng)爭(zhēng)力的培育,努力打造企業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。

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